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时间:2019-11-28
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1、机车车辆设备振动和冲击试验试验方法及标准文件状态:文件标识:[]草稿[]正在修改版本:[√]正式发布拟制:审核:批准:1/5目录目录................................................................................................................................................2一、绪论................................................................
2、...................................................................3二、总则...................................................................................................................................31、功能性随机振动试验................................................................
3、.........................................32、模拟长使用寿命试验.........................................................................................................33、冲击试验..................................................................................................................
4、...........3三、试验顺序...........................................................................................................................3四、固定方法...........................................................................................................................3五、测试方法及
5、要求...............................................................................................................31、功能性随机振动试验.........................................................................................................32、模拟长使用寿命试验.....................................
6、....................................................................43、冲击试验.............................................................................................................................52/5一、绪论依据:IEC61373:2010阐述了安装在机车车辆内的机械设备、电气设备、电子设备和结构部件(以下统称为机车车辆设备)的随机振动试验和振动试
7、验要求。该标准中的各试验都旨在证明,被试设备在铁路机车车辆正常的环境条件下承受振动的能力。试验之后,只要不出现机械损坏或性能降低,则可以认为符合该标准。二、总则1、功能性随机振动试验功能性随机振动试验量级是施加的最小的试验量级,是为了证实,机车车辆设备在车上运营中可以出现的条件下,被检测机车车辆设备功能正常。厂家和最终用户必须就功能正常发挥的程度达成协议。功能试验不适用于在模拟的使用条件下进行全面的性能评估。2、模拟长使用寿命试验该试验旨在证明在增强了机车车辆设备的工作条件下它的机械完好性。不要求提供该种条件下的功能证明。3、冲击试验冲击试验是用来模拟
8、少数的工作情况。在试验期间没有必要证实机车车辆设备的功能。但是必须提供工作状态没有变化、没有机
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