自燃问题总结

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1、自水然问题总结自燃产生比较明确的几点：1、电池盒简易车（1）莲花插头问题：无热缩管，固定螺丝未紧，无打胶，虚焊，最终导致接触打火或者短路自燃；（2）充电电脑插座：无热缩管，虚焊，最终导致接触打火或者短路自燃；（3）接线问题：走线不好或者线有交叉上下两层电池压破连接线导致短路自燃豪华车（1）压条、电池装配问题：电池连接线交叉安装后随着车的震动压条把连接线压断或者擦破皮导致短路自燃。（2）电池盒焊渣：焊渣太多刺破电池隔板，漏出电解液后短路自燃。2、控制器与电机/电池接插件问题（1）适用场合：子弹头类接插件只能适用于

2、17A的控制器和与他相配的电机，或者直接更改成子弹头类接插件只能用于15A（包括15A）以下的控制器与电机；（2）配合问题：子弹头类接插件的公端和母端配合不好，过松以后摩擦发热熔化塑料外壳导致相线短路自燃。（3）材料问题：子弹头接插件、电源接插件的材料应为阻燃耐高温材料进水问题：控制器进水了以后电路板短路自燃（1）安装不到位或者安装方式安装地点不好（2）控制器防水做的不好3、灯具（1）短路：灯座、接插件外壳承受不住灯的发热熔化导致短路自燃（2）积水碳化：灯座与电灯之间接触部分积水碳化以后形成一个电阻结构，通电以

3、后发热口燃或者发热熔化接插件以后短路自燃。4、电器类产品（1）喇叭：进水以后发热引起短路自燃；（2）电门锁：虚焊脱焊导致线头打火引起边上的塑件自燃（3）仪表：仪表各个指示灯发热后橡胶灯座承受不了熔化后导致短路自燃5、其他（1）限位片：车头线束卡到限位片与车把立管之间，车把转动时擦破导线皮导致短路自燃。（为本次改1E的重点）（2）导线线径：线径过细，长期过电流时发热引起导线外皮损坏短路自燃。可能导致电动车短路自燃并且有电的导线:（一）静止状态：可分为充电和不充电状态不充电情况下长期通电的线有：（1）三合一、四合一

4、喇叭的棕色线，长期与电池正极相接，作为报警器警戒状态时的止极。（2）电门锁的进线，进线长期与电源正极相接，出线受电门锁开关控制器。（3）控制器主回路正极线（粗红）（4）充电口正极线以上如果线有破损的时候在静止状态也会自燃。充电状态：（1）充电器本身问题发生自燃（2）由于充电时电压较高，若此时三合一、四合一喇叭内部电路设计不合理，元器件不符合耐压值，导致发热过大熔化外壳短路自燃。（3）充电电脑插座接触不好或者脱落导致短路自燃（-）运动状态：打开电门锁不动和运动两种状态打开电门锁后轮子不转动有电的线：（1）包括上面

5、所说的长期通电的线。（2）负控车上①仪表电源指示灯正极，仪表电量表正极%1各种灯线的止极端%1仪表各种指示灯的正极端%1转换器的输入输出端%1铁喇叭的正极线，二合一喇叭的电源正极线，三合一、四合一喇叭的电门锁止极线%1控制器弱电回路正极线（3）正控车上①仪表电源指示灯正极线，仪表电量表正极线%1各种灯控制、喇叭控制开关的进开关端线%1转换器的输入输出线%1控制器弱电回路正极线打开电门锁转动转把以后有电的线：（1）上述所说的各种线（2）电机相线判断口燃原因：①询问是在何种情况下自燃的：静放/充电/电门锁打开未骑行

6、/骑行%1若是电池盒部分自燃则是按照以上所叙述的电池盒问题查找原因。%1若不是电池盒问题根据所询问的自燃场合进行查找原因，如果短路问题按照上述的分析思路进行查找（有电的导线）