电源防雷箱与配电防雷箱之比较

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1、万方数据2009年11月第45卷第11期铁道通信信号RAILWAYSIGNALLtNG＆COMMUNICATIONNovember2009V01．45No．1l电源防雷箱与配电防雷箱之比较张海轩+摘要：从电磁兼容与综合防雷的原理，分析电源防雷箱与配电防雷箱的异同及其优缺点，进一步探讨为什么铁路信号电源引入防雷，应该采用标准电源防雷箱，而不宜采用非标产品配电防雷箱。关键词：电源防雷箱；配电防雷箱；电磁兼容；综合防雷Abstract：BaseduponthetheoryofEMCandsynthesislightningprotection，this

2、paperanalyzedthesim—ilaritiesanddifferencesofpowerlightningprotectionboxandlightningprotectionboxforswitchboardthroughcomparingtheiradvantagesanddisadvantages．Furthermore，theauthordiscussedwhetherlight—ningprotectionshouldadoptedinrailroadsignalpowerandstandardpowerlightningp

3、rotectionboxbea—doptinsteadofnonstandardproductswitchboardlightningprotectionbox．Keywords：Powerlightningprotectionbox；Switchboardlightningprotectionbox；EMC；Synthesislightningprotection1992年以来，以德、法为代表的工控标准35mm导轨卡接式可拔插SPD防雷模块，开始大规模引进到中国，稍后以美、英为代表的一体化箱式电源防雷组合也进入了中国。在引进消化过程中，中围逐渐

4、形成了采用多片可拔插SPD防雷模块进行纵横向防护，再加上声光告警、雷击计数器、防护断路器、遥信干接点等外围电路，一起组装到一个金属箱壳内，构成一台电源防雷箱。这种+深圳科安达电子科技股份有限公司工程师，518034深圳收稿日期：2009-07-21电源防雷箱已成为我国电源防雷的主流应用模式，这也是2006年3月8日发布铁运【2006】26号文以来，铁路信号电源防护的主流设备。2007年随着铁路新改建线的大规模建设，配电、防雷合二为一的配电防雷箱(又称防雷开关箱)，由于省掉了一台电务综合开关箱，使现场施工更加方便，室内布置更加美观，总体成本降低，从

5、而开始小批量试用。但随着配电防雷箱使用的日益频繁，因其自身故障引发的事故也日益增多，因此有必要分析对比电源防雷箱与配电防雷箱的优缺点，从而为信号电3．研制轨道电路标准分路线检测装置。针对前面的分析结果，应重点解决轨道电路标准分路线的导电接触装置与低电阻测量仪的仪表夹子无法直接有效连接的问题。通过模拟现场的操作方式，利用两小节钢轨头分别在轨腰处焊接一个导电接线柱，即可有效解决。具体做法是：检测时，把轨道电路标准分路线直接放在打磨光亮的钢轨轨面上，将低电阻测量仪的仪表夹子直接夹到钢轨的导电接线柱上，完全仿真现场职工的作业方式。用该装置可以检测所有类型

6、轨道电路标准分路线的电阻值。4．在轨道电路标准分路线检测装置使用中，主要有3点注意事项：①要把轨面打磨干净，尽可能减少由轨面带来的接触电阻值；②要把轨道电路标准分路线导电接触装置的接触面(点)打磨干净，尽可能减少由导电接触装置的接触面(点)带来的接触电阻值；③要进行3次及以上的重复测量，取其中的最小值予以记录。3取得效果目前，郑州电务段已将轨道电路标准分路线纳入正常的计量管理，利用自行研制的检测装置开展轨道电路标准分路线的周期检测，取得了明显效果：一是具备了检测手段，明确了检测标准，开展检测工作有据可依，经检测过的轨道电路标准分路线的指标有保证；

7、二是规范了管理，实行专业管理、周期检测后，现场在用轨道电路标准分路线的技术指标均处于合格状态，是“标准的”；三是通过计量人员的亲自公开演示，明确轨道电路标准分路线的检测方法和标准，使大家普遍认为经过检测的轨道电路标准分路线是“可信的”，“能用的”。有力地促进了安全生产。(责任编辑：温志红)一3l一万方数据铁道通信信号2009年第45卷第11期源到底应该选用哪种防雷箱提供一点看法。1电源防雷箱1．1相关标准规范关于电源防雷箱有现成的规范、标准进行定义，包括：A——《科技运【2008】36号：客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编》之1l——电源防雷箱

8、。电源防雷箱(1ightningprotectionbox)是由浪涌保护器、断路装置、雷电计数器、指示灯及告警模块(单元)组成的具有防止