地下车库设计和成本_OA

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1、......地下车库设计和成本管控第一部分影响因素一、决定地下车库成本的因素主要有：1.地下车库规定停车数量；2.地下车库范围、层数以及布置方式；3.人防地下室面积、等级及布置方式；4.停车率（重点内容）；5.构造做法；6、钢筋、砼含量二、范围、层数及布置1.地下室尽量布置在地下一层，且面积尽量小2.普通地下一层地下车库建安成本约1600元/平米，人防地下室约2300元/平米3.地下一层加地下二层普通地下车库建安成本约2000～2200元/平米4.地下一层普通地下车库，地下二层人防地下室的建安成本约2000～25

2、00元/平米三、停车率、构造做法停车率：地下车库总面积/停车位总数注：1：总面积指地下车库外墙围合的所有面积，当存在消防控制室、垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下需要设置的房间时，应进行特别说明及复核。2：当地允许以摩托车位折抵小汽车停车位时，停车位总数包括摩托车位折算后的数量3：停车位总数包括当地政府认可的子母车位停车率指标直接反映一个地下车库的停车效率构造做法：这里指层高、建筑面层、找坡方式等具体做法这些做法的明确与改进，可使我们节省大量造价学习好帮手......四、

3、地下车库停车率—极限地下车库停车效率控制指标类型停车率(平米/辆)无人防地下车库32有人防地下车库1/4地下室总面积＜人防区面积＜1/3地下室总面积341/3地下室总面积＜人防区面积＜1/2地下室总面积361/2地下室总面积＜人防区面积38注：1．上部建筑落入地下室的面积比例大于地下室面积1/3时，表中数值加1平米。2．山地建筑可增加0.5平米■适应范围：适用住宅楼下的普通地下车库，不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库强调：首先要求必须做到，实在做不到要提前提出进行会诊确定五、地下

4、车库停车率—注意事项停车率限制不是最优值，不能因已经达到指标而停止优化，即力求达到停车率最大：东莞万科公司项目已经做到30M2/车位以下，如金域华府1期是29.99M2/车位（地下车库:453个车位/13586M2）特殊情况，应提前沟通确定，如：1、当地下车库占地面积小于5000M2，同时建筑居中布置时，停车率值难于控制；2、当地车库与建筑塔楼彻底脱开，同时又没有人防时，停车率值能轻松做到25M2/车位没有最好，只有更优！六、地下车库停车率—影响因素固有因素：是项目本身具有的，如规模、人防面积等，详规阶段就已经确

5、定，不受具体设计技术的影响。学习好帮手......设计技术因素：直接受设计师设计经验及技术水平的影响，如：柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等。七、提高地下停车率8条措施1．地下室轮廓线应平直方正，无用的面积一定要剔除2．柱网布置应符合车位及行车道模数，达到紧凑布置（附图）3．避免行车道靠外墙布置4．避免布置平行或斜向车位5．设备房及非机动车库不允许挤占行车道两边的停车位6．设备房面积勉强够用即可，不能有富余（附表）7．人防口部设施应布置在不影响停车的地方8．关键的部位对结构构件进行局部转换(慎用）各地具体

6、执行的车位尺寸及行车道宽度有差别，我们应依当地情况，争取可行的最小尺寸柱网：柱网按8000x（2a+b）/2布置。沿行车道方向柱距8000，垂直行车道方向柱距（2a+b）/2，其中：a为停车位深度，b为行车道宽度。一般一个10万平米规模的住宅小区，考虑将设备房主要设置在塔楼下方，设备房面积约700～800平米左：其中：变配电房：约150平米水泵房：约120平米公变房：约50平米生活水池：约100平米发电机房：约100平米消防水池：约150平米其他：约50平米注：1．小区规模每增加10万平米，设备房约会增大30%左

7、右；2．设备房不包括车库进排风机房、消防控制室（80平米左右）以及无实际用途的假设备房；3．设备房的布置不应影响车道两侧的停车位，设备房面积勉强够用即可，不可随意多做。设备房主要设置在塔楼下方，是针对首层架空的情况而言，当首层是住宅时，应注意：水泵房及变压器的低频噪音对住户有影响，上部有水房间对下部电房有影响。学习好帮手......柱网：柱网按8000x（2a+b）/2布置。沿行车道方向柱距8000，垂直行车道方向柱距（2a+b）/2，其中：a为停车位深度，b为行车道宽度八、地下车库停车率—车位与柱网布置问题一：

8、普通车位2400x5000mm，柱网怎么布置？答：柱网8000x8000mm【8*(2*5+6)/2】问题二：部分业主投诉车位宽度及深度严重不够,部分业主投诉车位宽度紧张，柱网怎么布置？答：柱网8000x8000mm，大车位沿地下车库周边布置此时1：大车位沿周边布置，保证2700x5300mm，沿边柱距可取6000mm2：两边靠柱的车位宽度取2500mm，满足部分较宽汽车