京张、崇礼铁路监督检查方案

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1、京张高铁（含代建工程）、崇礼铁路监督检查方案总站四月份第一检查组一、项目基本情况京张高铁全长173.96km,一般地段为有祚轨道，长度Nlkm的隧道内和隧道集中地段采用CRTSI型双块式无祚轨道，桥梁占线路长度37.88%,隧道占28.04%,桥隧比65.92%。设计行车速度：北京北至清河段120km/h.清河至昌平段200km/h.具备条件路段250km/h,昌平至下花园北段350km/h（八达岭越岭段250km/h）,下花园北至张家口南段250km/ho全线设9个站前施工标（包括1个先期标），6个监理标，清河站至张家口南站于2016年3月1日开工，计划2019年1

2、2月31日开通，北京北站至清河站计划2020年7月1日开通。崇礼铁路南起京张铁路下花园北站，北迄张家口崇礼区太子城奥运村，线路全长52.84km,桥梁长度19.494km,隧道长度22.737km,桥隧比85.74%,设计速度250km/h,全线设3个站前施工标，2个监理标,2016年9月开工，计划2019年12月开通。京张高铁、崇礼铁路建设单位均为京张城际有限公司，设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。京张高铁代建工程为京张高铁清河站、张家口南站改造及相关引入配套工程，设计速度120km/ho2016年3月开工，张家口南站为配合张呼铁路引入，整体工期提前至2018

3、年5月31日。目前站房标尚未开标，清河站改建未动工，张家口南站配套工程有几处桥梁工点。建设单位为北京铁路局站房工程建设指挥部,设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。二'检查计划安排1•检查组人员安排。组长：李强副组长：韩福忠组员：李体存、石刚强、靳小强北京监督站：晋永贵、赵凤岭、李金权、贾超2.检查日程安排。4月60-12日依次检查京张高铁（含先期标），130-15日检查京张代建张家口南站相关配套工程和崇礼铁路，15日下午返京整理资料，计划20日同相关建设单位交换意见。3•检查方法。对京张高铁（含代建工程）、崇礼铁路实施平推式全面检查，对所有工点全覆盖，进行摸底和全

4、面排查。重点了解：（1）隧道、桥梁、路基工点分布、施工动态和整体质量安全状况。（2）尚未开工工点不具备开工条件的主要原因及下一步推进计划。三、检查重点内容1•督促参建单位全力抓好“强基达标、提质增效”工作主题落实工作。重点督促检查参建各方进一步梳理完善质量安全保证体系，全面规范质量安全管理行为，认真开展施工安全风险管理,切实落实工程质量安全责任。突出对隧道、桥梁高风险工点的监督检查，关注大断面隧道、软弱围岩和复杂地质隧道、高桥墩、连续梁、水上作业、跨越（穿越）道路、营业线施工、路基地基处理、路基填筑等施工质量与安全。2•落实总站实测实量相关要求，对重点项目实测实量。隧

5、道工程主要实测初期支护钢架间距，破检查验初支施做质量，实测二衬、仰拱钢筋间距及接头连接是否达标；桥梁工程主要实测钢筋直径及加工尺寸、绑扎间距、机械接头连接等；路基工程主要通过破检核查、实测填料质量与填筑工艺，土工格栅材质、铺设间距，防护工程砌筑尺寸等。2.开展监理单位及人员的履约履职检查。对京张高铁工程检查中重点关注监理平行检测试验，检验批资料签署，监理通知单整改闭合等工作。对京张代建、崇礼铁路，重点关注监理人员管理及监理规划、监理实施细则制定。四'检查组准备工作情况1•检查组织分工。李强负责检查组的全面工作，主持研究突出质量安全问题的处理意见，韩福忠协助。检查过程中

6、，北京监督站贾超负责每日检查问题汇总，汇总后交由石刚强校核。分组检查时，第一组由李金权汇总，石刚强校核，第二组由贾超汇总，靳小强校核。靳小强负责按要求及时向总站报送现场突出问题处理信息。结合本次重点检查内容，具体人员分工如下表：序号检查内容检查人员1参建各方质量保证体系、安全责任及风险管理制度运行李强、韩福忠、李体存2各标段所有工点分布情况、施工动态及整体质量安全状况的调查、收集和记录石刚强、李金权靳小强、贾超3尚未开工工点不具备开工条件的原因及下一步推进计划石刚强、李金权靳小强、贾超4实测实量石刚强、李金权靳小强、贾超5监理单位人员履约、监理规划及监理实施细则李体存

7、、晋永贵、赵凤岭7监理单位平行检验、检验批资料签署石刚强、赵凤岭8监理日志、日记记录及监理通知单整改闭合情况靳小强、贾超2.要求现场提供的配合工作。北京监督站通知现场提前准备质检小锤、游标卡尺、手电筒、尺子、测距仪、钻机等检查工具。提前一天通知施工单位准备检查工点的施工图、施工和安全专项方案、设计变更（若有）、技术交底、施工日志、检验批、检测试验报告等资料。通知监理单位准备对应工点的监理日记、旁站记录、监理通知（联系）单等。3.携带不良行为认定记录单若干，通知北京监督站参检人员携带责令整改通知单。4.检查组在检查期间应严格执行中央“八项规定”和总公司