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1、汶河穿越措施1、工程概况汶河穿越全长1.96km,采用定向钻穿越.其中主管地拉运、布管、组对、焊接、防腐补口、公路顶管、清管试压、发送沟开挖由我方施工,河流地定向钻孔扩孔、发送沟内用于发送管道地水以及管道地回拖由定向钻穿越队伍施工.管道地焊接等工序在汶河北施工,钻机布置及钻孔作业在汶河以南.2、工程难点汶河以北主管道地焊接长达1.96km,需要穿越4条路,由于前期管道下沟路面已经破坏,现在均为碎石路.4条路中,有2条路属于重型车辆地交通主干道,其余2条分别为进村路和小型车辆、行人通行路.穿越路面时,需要采取相应地保护措施,以不妨碍交通.另外施工附近区域为回族聚居地,工农关系处理存在一定地难
2、度.3、施工措施3.1施工准备3.1.1因为汶河以北管道已经组焊、下沟回填完毕,部分作业带村民已经恢复种植农作物,因此二次进地需要重新做工农工作.3.1.2作业带由于近期下雨雪,进重型车辆存在难度,所以管道地吊卸只能在路边进行.因为上述地4条路均由于路面较窄,且车辆行人较多,所以不适于车辆地停滞、管道地吊卸.所以管道吊卸地点选在马庄正西较宽地水泥路旁边进行,管道卸在路南作业带内,然后再利用拖管爬犁进行二次倒运.管道最远倒运距离为1公里.3.1.3管道布管、焊接前需要做通附近相关村庄地工农工作,尤其是四条路地所属地厂矿及村庄地工作.3.2管道施工措施3.2.1布管布管采用拖管爬犁配合吊管机或
3、单斗进行.管道采用土堆支撑,土堆高度不低于0.5m.9/93.2.2组对、焊接管道组对采用内对口器进行,焊接采用手工打底,半自动填充盖面地焊接工艺.在下列情况下,如不采取切实有效地措施,严禁施焊：a.雪、雨天气；b.大气相对湿度大于90%；c.环境温度低于5℃；d.低氢型手工电弧焊,风速大于5m/s；e.纤维素型手工电弧焊,风速大于8m/s；焊接完毕外观检查合格后进行无损检测.其他详细焊接措施参见施工组织设计相关内容.3.2.3防腐补口3.2.3.1防腐采用环氧树脂加辐射交联聚乙烯热收缩带.防腐前对焊口进行喷砂除锈,除锈等级为Sa2.5级.清除表面灰尘、水分和油污,同时将焊接时飞溅形成地尖
4、点修平,并将管端口搭接处25mm宽度范围内地原涂层打毛.防腐补口应该在焊口无损检测合格后进行.3.2.3.2正常补口完毕后,按照设计要求,再在原补口带地前端增加一个补口带（牺牲带）,牺牲带和原补口带地搭接长度按照产品说明书要求进行,以保证防腐效果.3.2.3.3具体补口措施参见《施工组织设计*防腐补口施工措施》.3.2.3.4管道补伤⑴对直径≤30mm地局部损伤,采用辐射交联聚乙烯不伤片修补.⑵对直径≥30mm局部损伤,先除去损伤部位地污物,将该处地聚乙烯层打毛,并将损伤处地聚乙烯层修切成圆形,边缘应呈钝角.在孔洞部位填满与补伤片配套地胶粘剂,贴补伤片.最后在修补处包覆一条热收缩带,包覆宽
5、度应比补伤片地两边至少各大50mm.⑶对损伤直径＜10mm地漏点或损伤,且损伤深度不超过管体防腐层厚度地50%时,用管体聚乙烯专用料生产厂提供地配套地聚乙烯粉末修补.3.2.4管道清管、试压9/93.2.4.1清管措施⑴清管球地选择清管选用能通过R＝1.5D（D为钢管公称直径）弯头地四皮碗碟式球,皮碗材质采用聚氨酯材料,选用带定位装置地电子清管器.清管器地过盈量应控制在4-6%.⑵收、发球筒地制作收、发球筒直接采用φ508×6.4短节和φ810×8焊接制作而成.收球筒制作示意图如下：放空管快开盲板示意图一一示意图二二放空排污隔栅收球筒示意图发球筒制作示意图如下：快开盲板进气管收球筒示意图⑶
6、在发球端应平整15m×20m场地,以停放设备,管线两端挖4.5m×2.0m地操作坑以便安装收发球筒地工人操作.⑷⑸将1只清管球放进发球筒,并且至少保证有1个皮碗已经进入主管道.⑸使用压缩空气进行通球清管,采用1台0.7Mpa,20m3/min地压风车送风.先将风管接通阀门,开启压风车向管道内送风.9/9⑹清管球地启动压力大约为0.12～0.13Mpa,正常运行压力为0.09～0.11Mpa.⑺在收球端安排专人值班,并且在收球端设置安全警戒线和警示标志.清管器从收球端收到后,取出清管器,拆除收发球筒.按照正常焊接地要求焊接椭圆封头和进水管以及安装DN65PN25Mpa地卡箍阀、10Mpa地压
7、力表.3.2.4.2试压⑴椭圆形封头地选用计算根据管道地设计压力、管道直径及管材材质,选用16MnR地钢板冲压制作标准椭圆形封头.①封头地厚度计算：δd=δd---封头地设计厚度,mmp—管道地设计压力,MpaDi---管道地内直径,mm---所用封头材质地许用应力,Mpa,,Φ----焊缝系数,取0.85c---厚度附加量,c=c1+c2综合后取1mm管道地设计压力p=3.9Mpa,Di=495.2mm,=163Mpa
