先锋QC小组~解决深基坑钢支撑轴力报警问题

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1、解决深基坑钢支撑轴力报警问题组长:编写人:发表人:二O一O年十一月目录1工程概况12QC小组概况13选题理由24现状调查35设定目标55.1目标值确定55.2目标可行性分析66分析原因67确定主要原因78制定对策89实施对策910检查效果1011巩固措施及标准化1112总结和下一步打算1212.1总结1212.2下一步打算13解决深基坑钢支撑轴力报警问题1工程概况********土建工程包括齐门北大街站及阳澄湖中路站至齐门北大街站区间明挖段。齐门北大街站为明挖地下二层岛式站台车站,总长464.35m;阳澄湖中路站至齐门北大街站区间明挖段分为暗埋段及

2、敞开段两部分,区间暗埋段总长749.4m,区间敞开段总长346米。车站标准段外包宽度19.1m,开挖深度约17.4m,西端头井段外包宽度23m,开挖深度约18.4m。区间明挖段外包宽度10.4m~19.1m,基坑开挖深度0~16.8m。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙,标准段竖向采用四道支撑,西端头井段采用五道支撑,第一道均为砼支撑,其余为φ609钢支撑,钢支撑纵向间距一般为3m。区间暗埋段围护结构按里程范围分别采用800mm厚地下连续墙及φ1000@800、φ800@600钻孔咬合桩,明挖敞开段采用SMW工法桩及网喷砼护坡两种围护结构形

3、式。区间支撑系统第一道均为砼支撑,以下部分根据基坑开挖深度不同分别采用3道、2道φ609钢支撑,钢支撑纵向间距为3~4m。本标段车站及区间基坑安全等级为二级,地面最大沉降<0.2%H、围护结构最大水平位移<0.3%H(H为基坑开挖深度)。沿基坑线路纵向平均每25m设有监测点如墙顶水平位移及沉降、墙体变形(土体侧向变形)、支撑轴力、地面沉降、坑外水位观测等。2QC小组概况表1QC小组情况简介小组名称*********课题类型攻关型本次课题解决深基坑钢支撑轴力报警问题成立时间2010.1.18本次活动时间2010年7月~2010年10月小组成员序号姓名

4、性别学历职称职务组内职务组内分工1*男本科工程师项目经理组长统筹指挥2*男本科助理工程师技术负责人副组长方案审核3*男本科助理工程师工程部长组员编制方案4*女本科工程师资料员组员收集资料5*男大专助理工程师试验员组员现场检查6*男大专助理工程师质检员组员现场检查7*男大专技术员领工员组员执行措施8*男大专技术员技术员组员执行措施9*男本科技术员技术员组员执行措施小组成员人均年龄为29岁,人均接受TQM教育时间为85h,小组每月活动2次以上,出勤率为100%,发言率为100%。3选题理由1、创精品工程,树企业形象,提高市场占有率势在必行,立公司品牌。

5、2、遵守合同、履行义务,确保本标段全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及苏州市轨道交通2号线工程设计文件的要求,工程合格率100%,争创国家市政工程金杯奖。3、本标段深基坑工程安全等级为二级,存有线路长、基坑深等特点,若钢支撑轴力一旦超过警戒值,则代表深基坑工程存有重大安全隐患,甚者将会引起围护结构失稳、土方开挖坍塌、钢支撑坠落、周边地下管线及建筑物发生沉降等安全事故发生,危机施工人员的生命,造成国家财产损失。根据上述理由,我组选定本次QC课题名称为《解决深基坑钢支撑轴力报警问题》。4现状调查本标段沿基坑线路纵向平均每25m设有监测点如墙顶水平位

6、移及沉降、墙体变形、支撑轴力、坑外地表沉降、坑外地下水位观测等,其中除支撑轴力监测点外,其它测点均分布在垂直基坑线路方向的两侧,与支撑轴力监测点对应布置。根据该点2墙顶水平位移±3mm/日±17mm外地下水位观测等,其中除支撑轴力监测点外,其它测点均分布在垂直基坑特征,齐门北大街站基坑监测点主要可统计为23组,其报警值详见表2。表2Ⅱ-TS-04标齐门北大街站主要基坑监测点报警值序号监测内容日报警值累计报警值1墙顶沉降±3mm/日±20mm2墙顶水平位移±3mm/日±17mm3墙体变形±3mm/日3‰H4支撑轴力/≥设计值80%5坑外地下水位观测±

7、500mm/日±1000mm6坑外地表沉降±3mm/日±20mm(2‰H)注:H表示基坑开挖深度。我部自2010年4月22日开始从车站端头井段进行基坑土方开挖,于2010年6月22日进行了车站第一块底板混凝土的浇筑,土方开挖及主体结构回筑两个施工项目均在本标段上演大战高潮。2010年7月15日,我组成员对齐门北大街站已经投入使用的20组基坑监测点反馈的监测报表历史数据进行深入调查、统计,以监测项目累计报警值的80%作为“预警值”,统计数据见表3。表3Ⅱ-TS-04标齐门北大街站基坑主要监测点“预警”统计表监测周监测项目墙顶水平位移及沉降墙体变形钢支

8、撑轴力坑外地下水位观测坑外地表沉降1/////2/////3//3#3#/43#/3#、7#/3#5/4#4#、7#4#/

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