汽车整车生产流程——冲压、焊接、涂装

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1、汽车整车生产流程     一辆车是如何被造出来的，相信很多朋友都不太了解。通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解，借以普及汽车知识。（特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。这是必须的常识）第一道：冲压工艺目标：生产出各种车身冲压零部件     下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用处。      大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。    

2、  平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。      压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。      压制成型的车辆侧车身     至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。      第二道：焊接工艺     目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身      在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。 哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大

3、提高了效率并降低了失误的风险。 车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。 在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。 第三道：涂装工艺目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。 由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。    至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。