春节假期自驾游注意事项

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时间:2019-07-09

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1、春节将至,正值春运高峰,火车票紧张、飞机票太贵,一些有私家车的同事利用春节假期,选择以自驾游的方式开车回家或结伴旅游不失为一个不错的选择。不过,由于部分新手开车时间过短,或是大部分同事只是业余司机,没有长途驾驶经验,无形中存在一些风险。在此提醒开车回家的同事,在出发前要仔细检测车辆,并注意补充车内必备工具用品。注意事项一:轮胎安全检测轮胎直接关系着驾驶的安全性,所以首先应做个轮胎检测,检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。夏季胎压应保持在2.2-2.5个大气压,检查胎压是否超出此范围并进行相应调

2、整;检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口,出现以上情况应立即停止使用;检查轮胎花纹磨损程度,花纹深度低于1.6毫米即更换轮胎。注意事项二:充氮气轮胎在高速运转时与地面摩擦产生的高温会使胎内空气膨胀,高速行驶、紧急刹车或转弯造成轮胎变形过大而容易引发爆胎。氮气是惰性气体,活力很低,遇热后膨胀系数也小,可预防爆胎,夏季驱车出游时把轮胎内的空气排除换上氮气是个不错的选择。注意事项三:更换冷却液驾车出游,发动机的运作时间远高于往常,急剧上升的发动机温度会导致发动机故障,如发动机功率下降、部件摩擦加剧等,如果你用

3、自来水替代冷却液,势必难以满足发动机的散热要求,而空调的使用率上升也会恶化发动机散热效果,所以出行前,应检查水箱内的冷却液是否浑浊、变质并及时更换,绝不能使用自来水替代冷却液。注意事项四:空调系统检测夏季出游车主们都会使用空调,但空调经过一个冬季的闲置,重新启用前应进行一次彻底检测,检查空调冷媒是否充足,控制开关、散热风扇运作是否正常,空调滤芯是否需要更换,冷凝器、散热片、风道是否干净,以确保空调正常制冷。自驾出游时因驾车人对异地复杂路况不熟悉,意外事故就容易发生。车险如何投保、如何索赔?自驾车出游

4、,在人生地不熟的地方出了交通事故,该如何报保险处理?亲近自然,追寻快乐为目的。但这一切都是以安全为前提,试想如果途中出现状况,不但行程泡汤,心情沮丧,而且人身安全都有可能受到威胁。所以做好准备很关键。注意二:外地遇险如何理赔自驾游一般较多的是发生轻微剐蹭交通事故,一般车友都是先报交警,然后拨打保险公司全国报案电话,确认定损员是否需要现场勘查,如不需要,驾驶员可以先用相机拍下事故现场,到事故当地的车险快速理赔中心填写出险经过单,并提交数码相片给当地定损员。车辆定损后,可选择在当地维修,也可以选择回车辆

5、所在地维修。而理赔手续,也可以选择自办或者维修厂代办。注意一:保险范围要看清所以,车主在给爱车投保时,不要光图便宜,要仔细问清其中的细节。几种情况保险公司也会拒赔:如车子涉水抛锚后,继续强行打火,导致车辆发动机损坏等情况。1、备好干粮,别选热门地区,做好检查做好行前检查,有必要的话去修理厂好好保养一下车,这些是必须做的,不用详细说。2、规划好路线,做到“狡兔三窟”出行前还要规划好路线,这里的规划路线最好别只规划一条,最好做到“条条大路通罗马”,这样有备无患。3、搞清加油站、修理厂的大概位置联系方式弄

6、清沿途的加油站情况以备不时之需。加油的时候不要等到油快见底了再加油,最好当油在1/3箱之前就加油。注意三:为自驾游增购险种汽车商业险里,保险公司已开发有保障车上物品的险种,作用就是保障车主的车上物品安全。如果车主购买了此险种,能够出示车上物品的购物发票和有效单据,可以获得一定额度赔付。而车主自驾游,一般尾厢都会放置大量行李,增买这样的险种显然很有必要。出游在外除了享受大自然的风光,还要适应大自然造就的不同地形。面对这些不熟悉的路况,没有充分的准备,显然是不可取的。自驾游是对爱车车况的一次全面考验,因

7、此如果出发前对车况检查的重视不够,自驾游途中就可能出现意想不到的故障。在出游前对车辆进行一次全面的检查和维护很有必要。、贴心支招不同地形如何走高招一山路这时要求驾驶者应该控制一下自己的状态,集中精力驾驶汽车,同车人也应注意提醒其适当减速。在山路上行驶首要的问题是要尽可能地保持良好的视线,视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线,视线不好时应鸣号。高招二土路在通过松软、泥泞、积水路段时,要谨慎,必要时应先下车观察。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目

8、冒险。行驶时,切记不要加减挡或紧急制动。高招三坡道遇到坡道时应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力,提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,以防停车或后溜。下山的路况时,不得空挡滑行,以确保刹车的安全性。高招四石道在石子较多的路面上起步时,轮胎会轻微打滑,这时可加大油门,以获得较大的抓地力顺利前进。事后应及时剔除轮胎缝隙中的石子,避免对车胎造成损坏。利用春节假期这段时间回家或带着孩子好好出去玩一趟,自驾游成了大家的首选。然而,行车过程中一旦遇到危险,又有多少人懂

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