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1、毕业设计（论文）学生姓名：学号学院：理工学院专业：机械设计制造及其自动化题目：汽车悬架系统的部件设计指导教师：2013年6月—4—河北科技大学毕业设计（论文）成绩评定表姓名学号成绩专业题目指导教师评语及成绩指导教师：年月日评阅教师评语及成绩评阅教师：年月日答辩小组评语及成绩答辩小组组长：年月日—4—答辩委员会意见学院答辩委员会主任：年月日注：该表一式两份，一份归档，一份装入学生毕业设计说明书（论文）中。毕业设计（论文）中文摘要—4—简单来说，汽车悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。其主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力
2、和力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。汽车悬架包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分。弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击。减振器又指液压减振器，其功能是为加速衰减车身的振动，它也是悬架系统中最精密和复杂的机械件。传力装置则是指车架的上下摆臂等叉形钢架、转向节等元件。一般来说，汽车的悬架系统分为非独立悬架和独立悬架两种。目前大多数轿车的前后悬架都采用了独立悬架的形式，并已成为一种发展趋势。汽车悬架性能是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和行驶速
3、度的重要因素。因此，研究汽车振动，设计新型悬架系统，将振动控制到最低水平是提高现代汽车质量增加人们驾驶舒适度的重要措施。关键词弹性元件减震器传力装置独立悬架非独立悬架—4—毕业设计（论文）外文摘要TitleThedesignofvehiclesuspensionsystem’scomponentsAbstractSimplyput,thevehiclesuspensionisageneraltermforallpowertransmissionbetweenthevehicleframeandaxleorwheelconnecteddevices
4、.Itsmainroleistopassalltheforcesandtorquesactingbetweenthewheelandthebodyofthecar,andtoalleviatetheimpactloadofthevehiclebodypassedbyunsureroad,therebycausingattenuationofthevibration,toensureoccupantcomfort,reducethecargoandthevehicleitselfdynamicload.Thevehiclesuspensioninc
5、ludingelasticcomponents,shockabsorbersandpowertransmissiondevices.Theelasticelementmulti-fingercoilspringonlywithstandtheverticalloads,relaxationandinhibitionofunevenroadsurfacesontheimpactofthecarbody.Thedamperalsopointedhydraulicshockabsorbers,anditsfunctionistoaccelerateth
6、eattenuationofthevibrationbody,itisthesuspensionsystemthemostsophisticatedandcomplexpieceofmachinery.Thepowertransmissiondeviceistheforksteelframeofthetopandbottomoftheframeswingarm,steeringsectionandothercomponents.Ingeneral,thecar'ssuspensionsystemisdividedintoanon-independ
7、entsuspensionandtwoindependentsuspension.Mostofthecar'sfrontandrearsuspensionusesaformofindependentsuspension,andhasbecomeatrend.Thevehiclesuspensionperformanceisanimportantfactortoaffectthecarridecomfort,handlingandstabilityanddrivingspeed.Therefore,thestudyofvehiclevibratio
8、n,designanewsuspensionsystem,vibrationcontroltothelowestlevelistoimp
