仪表与电气课程随堂测试-仪表部分答案

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1、随堂测试题共4页《航空电气与仪表》课程(仪表部分)考试日期:2012年月日课程编号：命题教师：一、单项选择题：(每题2分，共20分)1、国际标准大气规定的标准海平面气温是：()CA.25degB.10degC.15deg2、按照国际标准大气规定，在高度低于11000米时，高度每增加1000米，气温：()AA.降低6.5degB.升高6.5degC.随季节变化3、相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的()CA.一倍B.二倍C.四倍4、若静压孔堵塞，哪个仪表会失效？()CA.仅空速表B.仅高度表C.空速表，高度表

2、和垂直速度表5、空速表上的绿色弧线表示：（）AA.飞机正常操作速度范围B.警戒速度范围C.襟翼操作速度范围6、转弯仪标注的2MIN字样的含义是：（）AA.当操纵飞机按标准转弯，两分钟可使飞机转360degB.按仪表指示，两分钟可使飞机转360degC.按仪表指示，小球在中央，两分钟可使飞机转360deg7、飞行中，在以下何种情况，磁罗盘显示准确：()CA.只要速度是连续的B.转弯期间角度不超过18degC.平飞时8、飞行中，若静压孔被堵塞，而全压管未被堵，当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时，空速表会出现：（）B

3、A.空速表指示大于实际速度B.空速表指示小于实际速度C.空速表指示正常9、在进行标准转弯速率转弯时，飞行速度越大，使用的坡度_____，转弯半径____。()CA.越大，越小B.越小，越大C.越大，越大10、右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向()BA.右B.上C.下CACCA-ACBCB二、填空题：(每空1分，共22分)1、按题图1的标号，在空格内写出以下典型仪表的名称。（1）空速表（2）地平仪（3）高度表（4）转弯仪侧滑仪（5）陀螺半罗盘（6）升降速度表题图1若干飞机仪表2、按照原理分类，航空仪表可分为测量仪表

4、、计算仪表和调节仪表。3、陀螺仪的基本特性有定轴性和稳定性。4、按照测量原理分类，高度表有无线电高度表和气压式高度表两种。5、用来测量飞机上升或下降的垂直速度的仪表称为升降速度表。6、发动机推力表通常是间接测量压力比,根据该参数与推力的关系，间接测量发动机推力。7、飞机纵轴与地平面的夹角称为俯仰角，飞机对称面与通过飞机纵轴所作的铅垂面之间的夹角称为滚转角。8、地平仪是利用摆的地垂性修正陀螺，利用两自由度陀螺的稳定性建立稳定的人工地垂线，从而根据飞机和陀螺的关系测得飞机的俯仰角和倾斜角。9、由于陀螺自转轴相对惯性空间

5、保持稳定，而地球相对惯性空间运动，从而造成陀螺的表观运动。10、利用陀螺原理设计的仪表有地平仪、转弯仪、侧滑仪等反映飞机姿态或姿态变化的仪表。三、判断题：请在括号中画“√”或“×”(每题2分，共18分)1、飞机飞行马赫数是真空速与标准大气条件下的音速之比。（×）2、对于测量较高的温度(400摄氏度以上)，可以采用电阻式温度表。（×）3、陀螺转子的自转角速度越大，则进动角速度越小。（√）4、飞机转弯仪不仅可指示转弯的方向，还可在无侧滑转弯时指示出飞机的倾斜角。（√）5、飞机的转弯坡度过小或转弯角速度过大时，会发生内侧

6、滑。（×）6、罗差是罗经线和真经线之间的夹角。（×）7、在相同的空速下，飞机的迎角越大，升力系数越大。（×）8、正常飞行中，放下襟翼后，飞机的升阻比减小（√）9、飞行中遇到颠簸，若飞行速度过大则可能使过载过大（√）四、问答题：(共40分)1．试解释飞机从高气压地区飞往低气压地区，气压式高度表出现多指误差的原因。（10分）从高飞往低，从热飞往冷，防止高度低。2．简述全静压系统中，静压管发生堵塞时，对空速表和高度表指示的影响。(10分)空速表继续工作，但不准确。飞行高度高于堵塞时高度时，少指；反之多指；高度表不变。3.

7、简述活塞式发动机中有哪些测量仪表？（10分）燃油压力表、滑油压力表、滑油温度表、气缸头温度表、排气温度表、转速表、燃油油量表、燃油流量表4．试简述磁罗盘在北半球在0度、90度、180度、270度磁航向转弯时的误差特点。（10分）0deg附近转弯时，少指；180deg附近转弯时，多指；90/270deg向北转弯瞬间，无误差；向南转弯时，若倾角小于临界倾斜角时，无误差；倾角大于临界倾角，有误差。