桥梁工程交工验收前外观检测报告

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1、....福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段桥梁工程交工验收前外观检测报告专业资料....福建省交通建设工程试验检测有限公司2015年5月15日专业资料....检测报告项目名称：福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段检测内容：桥梁工程交工验收前外观检测委托单位：龙岩古武高速公路有限责任公司专业资料....报告日期：2015年5月15日福建省交通建设工程试验检测有限公司专业资料....检测单位：福建省交通建设工程试验检测有限公司批准：审核：报告编写：检测人员：王锦繁黄霖辉游善校林震熙朱永红专业资料....专业资料....目录一、前言1二、工程概况1三

2、、检查依据4四、检查内容及方法4五、检测结果7六、建议15附录1中山大桥外观检测主要缺陷描述16附录2上峰大桥外观检测主要缺陷描述17附录3扁岭中桥外观检测主要缺陷描述21附录4扁岭大桥外观检测主要缺陷描述22附录5九直上大桥外观检测主要缺陷描述24附录6高寨大桥外观检测主要缺陷描述25附录5.工程照片28专业资料....专业资料....一、前言按照交通部《公路工程竣(交)工验收办法》（交通部2004年第3号令）和交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（2010年第65号令）的有关规定，受龙岩古武高速公路有限责任公司的委托，福建省交通建设工程试验检测有限公司于2015年5

3、月07日至5月15日对福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段标桥梁工程交工验收前进行外观检测，具体的工程概况和检测结果报告如下：二、工程概况古武高速公路武平十方至东留段A3合同段由中铁十一局集团有限公司承建，温州市交通工程咨询监理有限公司负责监理，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计。本合同段共有桥梁1871.1m/6座，其中大桥1774.6m/5座，中桥96.5m/1座。1、中山大桥中山大桥起始桩号为K20+572.000，终止桩号为K20+760.500，桥跨中心桩号为K20+667.000，桥长为188.5m。本桥平面位于R=1100,Ls=220的右偏曲

4、线上；纵面位于i=3.8%的上坡路段。专业资料....本桥采用先简支后结构连续(刚构)体系，全桥共2联，跨径组合为3x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、3#墩、6#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。下部桥墩采用柱式墩，最大墩高39.68m，基础采用桩基础，十方台采用U台、扩大基础，东留台采用柱式台、桩基础。其中1#、4#、5#墩为直径1.5m双柱墩，2#、3#墩为直径2m双柱墩。2、上峰大桥上峰大桥左幅桥梁起讫点桩号为：K21+060～K21+974，桥长为

5、914.0m，右幅桥梁起讫点桩号为：K21+060～K21+982，桥长为922.0m.桥跨中心桩号为K21+517.000，整幅桥长为918.0m。本桥平面位于整体式路基段内。桥梁位于直线接A=509.902缓和曲线接R=1300m的左偏圆曲线上，在K21+566.489处接缓和曲线，K21+766.489处接圆曲线。全桥纵面位于有两个变坡点范围内，变坡点桩号其一为K21+050，标高358.150m，曲线要素为R=20000m，T=130.0m，E=0.442m，i1=3.8%，i2=2.5%的凸形竖曲线；其二为K21+800，标高376.900m，曲线要素为R=20000m，

6、T=130.0m，E=0.423m，i1=2.5%，i2=3.8%的凹形竖曲线。全桥共五联，主桥一联，十方岸引桥一联，东留岸引桥三联,跨径组合为（4×30）+(65+120+120+65)+（4×30）+（5×30）+（5×30）m。其中主桥65+120+120+65m采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁；引桥采用先简支后结构连续（刚构）预应力混凝土T梁。其中0#台、4#墩（十方侧）、8#墩（东留侧）、12#墩、17#墩、22#台支座类型为四氟板支座，4#墩（东留侧）、8#墩（十方侧）设置为盆式支座，2#、3#、5#、6#、7#、9#、10#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台

7、处各设置一道D80型伸缩缝，4#、8#墩设置D240型伸缩缝,12#、17#墩设置D160型伸缩缝。专业资料....其中1#右，12#～17#，18#左，20#，21#左为直径1.3m双柱墩；11#、18#右，21#右为直径1.5m双柱墩；4#、8#墩为（6.5m*3m）矩形空心墩；2#、3#、9#、10#为6.5m*2矩形空心墩；5#、6#、7#为6.5m*2m双肢薄壁实心墩。桥台采用重力式U型台，明挖扩大基础。3、扁岭中桥扁岭中桥起始桩号为K23+675.000，