[课程设计]路基路面工程课程设计计算书

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1、路基路面工程课程设计计算书指导老师:专业年级:班级,学号:学生姓名:完成时间:2010年6月24日路面结构设计的计算基本资料:某地区规划修建一条四车道的一级公路,沿线筑路材料的情况:石料:本地区山丘均产花岗岩、流纹岩和凝灰熔岩;储量丰富,岩体完整。石料强度高。砂:海岛沿岸多处沙滩可供取砂,运输较方便。土料:沿线丘岗均有砖红色亚粘土和黄褐色砂砾质粘土可供路基用土。此公路的设计年限为20年,拟采用沥青路面结构进行设计。一、轴载分析。1、设计年限内交通量的平均增长率:由主要预测年交通量表可算得:2000年到2005年的年增长率:,可算得:2005年到2010年的年增长率:,可

2、算得:2010年到2015年的年增长率:,可算得:2015年到2020年的年增长率:,可算得:故2、设计年限内一个车道的累计当量轴次的计算。路面设计采用双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ—100表示。1)当以设计弯沉值为设计指标时,换算成标准轴载P的当量作用次数N的公式为:预测交通组成表车型前轴重(KN)前轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量(辆/日)跃进NJ130解放CA10B黄河JN15016.2019.4049.0038.3060.85101.60111双轮组双轮组双轮组——————702962661对于跃进NJ130:前轴:=16.20KN<2

3、5KN,省略不算后轴:=1,=1,=38.30KN,P=100KN,=702次/d对于解放CA10B:前轴:=19.40KN<25KN,省略不算。后轴:=1,=1,=60.85KN,P=100KN,=962次/d对于黄河JN150:前轴:=1,=6.4,=49.00KN,P=100KN,=661次/d后轴:=1,=1,=101.60KN,P=100KN,=661次/d最终可汇成下表:轴载换算结果表(弯沉)车型(KN)(次/日)跃进NJ130前轴16.2016.47020后轴38.301170210.8解放CA10B前轴19.4016.49620后轴60.85119621

4、10.8黄河JN150前轴49.0016.4661190.0后轴101.6011661708.3合计1019.9设计年限内一个方向上一个车道的累计当量轴次的计算:设计年限为t=20年,=7.8%,双向四车道,故车道系数选为0.4。故次1)当进行半刚性基层层底拉应力验算时,换算成标准轴载P的当量作用次数N的公式为:同理,计算结果可如下表所示:轴载换算结果(半刚性基层层底拉应力)车型(KN)(次/日)跃进NJ130前轴16.2011.857020后轴38.30117020解放CA10B前轴19.4011.859620后轴60.851196218.1黄河JN150前轴49.0

5、011.856610后轴101.6011661750.5合计768.6设计年限内一个方向上一个车道的累计当量轴次的计算:次一、拟定路面结构组合方案及厚度。组合方案,拟定了两种,其简图如下所示:方案一:方案二:细粒式沥青混凝土h=4cm中粒式沥青混凝土h=5cm粗粒式沥青混凝土h=6cm水泥稳定碎石h=20cm石灰土h=?级配碎、砾石h=12cm土基细粒式沥青混凝土h=4cm中粒式沥青混凝土h=6cm粗粒式沥青混凝土h=8cm水泥稳定碎石h=?二灰土h=16cm填隙碎石h=10cm土基一、各层材料的抗压模量与劈裂强度、土基的回弹模量的确定。1)确定各层材料的抗压模量与劈裂

6、强度。查表可得下列设计参数,汇表如下:材料名称抗压回弹模量()15℃劈裂强度()20℃15℃细粒式沥青混凝土140020001.4中粒式沥青混凝土120014001.0粗粒式沥青混凝土100012000.8水泥稳定碎石1500——0.5石灰土550——0.225二灰土750——0.25级配碎、砾石225————填隙碎石250————2)确定土基的回弹模量。该路段处于区,为黏质土,且稠度为1.00。查《公路沥青路面设计规范》可得土基回弹模量为34.5二、设计指标的确定。对于一级公路,规范要求以设计弯沉值作为设计指标,并进行结构底层拉应力验算。1、设计弯沉值的计算:该公路为

7、一级公路,故公路等级系数=1.0,且是沥青混凝土面层,故面层类型系数=1.0。方案一:半刚性基层上设置40mm+50mm+60mm=150mm<160mml沥青混合料结构层,=1.0。故mm方案二:半刚性基层上设置40mm+60mm+80mm=180mm,介于160mm和260mm之间的沥青混合料结构层,故由线性内插可求得=1.12。故2、各层材料的容许层底拉应力的计算。容许拉应力细粒式沥青混凝土:中粒式沥青混凝土:粗粒式沥青混凝土:水泥稳定碎石:石灰土:二灰土:计算结果列于下表:各层材料的容许拉应力材料名称()K()细粒式沥青混凝土1.

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