箱梁混凝土浇筑方案1

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1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段健康大道跨线桥箱梁浇筑方案河南高速发展路桥工程有限公司浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部　　　　　第9页目录一、编制依据4二、概况4三、施工总布置43.1、施工水、电、路布置43.2、混凝土拌和站5四、施工方法54.1、物资准备54.2、浇筑顺序及分层54.3、混凝土的运输74.4、混凝土振捣74.5、混凝土的养护8五、施工进度计划8六、劳动力及主要施工设备配置计划86.1、人员配置86.2、设备器具配置9七、质量控制及检验97.1、质量控制要点与具体要求97.2、质量检验控制流程10八、安全控制10九、文

2、明施工措施10十、应急措施1110.1、系统停电1110.2、浇筑过程不连续1110.3、波纹管内进浆1110.4、翻浆11浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部　　　　　第9页健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案一、编制依据1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段招投标文件；2、施工组织设计文件；3、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011等相关技术要求；4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004）；6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386－2004；7、设计施工图

3、纸。二、概况健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm；箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm；在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。箱梁顶面设2%横坡。施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板360立方米。三、施工总布置3.1、施工水、电、路布置施工用水主要从健康大道西侧接

4、自来水至工作面；施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面3.2、混凝土拌和站拌合站生产能力及泵车出方量按50m3每小时，需要20h左右。砼初凝时间为2.5～3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部　　　　　第9页四、施工方法4.1、物资准备箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥（P.O52

5、.5）463kg，砂717kg，小石（4.75-19mm）1122kg，水148kg，高性能减水剂（聚羧酸）5.52kg，引气剂0.038kg。水泥储存罐有2个，每个可装100t，第一施工段另备300t在现场（储存在车内）待用。其余原材料均满足施工要求。表1健康右幅底板840立方米混凝土原材料表水泥（P.O52.5）碎石河砂水减水剂（Ⅰ级）引气剂（聚羧酸）4.75-9.5mm9.5-19mm单方用量(kg)463280.5841.57171485.520.038合计kg3889202352007064405938801243204636.831.924.2、浇筑顺序及分层箱梁混凝土

6、分二次浇筑成型，第一次浇筑底板、腹板，待第一次浇筑混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除内模，进行顶板模板、顶板钢筋、翼板钢筋及预应力筋安装，以上工序完毕，检验合格且第一次浇筑的混凝土强度达到设计要求75%后进行第二次混凝土——顶板、翼缘板浇筑；第一次砼浇筑和第二次砼浇筑的间隔时间以不超过10天为宜。竖向分层浇筑顺序说明：箱梁标准断面高1.8m,底板到腹板上倒角处高度为1.35m，沿全断面先浇筑底板砼，即第一层砼25cm厚，腹板分三层浇筑，顶板及翼缘板砼一次浇筑完成，由中向外对称分层浇筑。纵向分段浇筑顺序说明：以健康大道跨线桥右幅箱梁为例，从5#、0#墩端部横梁位置开始，往中间3#、4

7、#墩方向合拢，混凝土斜向分层长度均以混凝土初凝时间为控制依据，确保混凝土不出现“冷缝”。将混凝土浇筑面分为长为20米左右的小段，逐步推进，完成每跨浇筑，直至整联砼浇筑完成。浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部　　　　　第9页图3混凝土分层浇筑顺序图图4混凝土平面浇筑顺序根据《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011混凝土浇筑间歇允许时间（表5）。表5混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25℃气温高于25℃≤C3