水北村泾河特大桥度汛方案

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1、新建铁路西安至平凉线XPS-3标段水北村泾河特大桥工程施工渡汛方案中铁一局西平铁路工程指挥部二〇〇九年八月甘肃·泾川28目录1建设项目简介31.1大桥工程概况31.1.1大桥建设背景31.1.2大桥工程概况31.1.3工程位置自然地理概况31.2主要设计指标61.3采用技术规范、标准61.4大桥布局及结构设计71.4.1总体布局71.4.3大桥设计高程91.5工程施工期、施工进度、施工准备、施工场地布置、大桥施工顺序91.5.1施工期91.5.2大桥施工进度91.5.3施工准备101.5.4场地布置101.6大桥施工简介111.6.1施工主要过程111.6.2

2、钻孔灌注桩施工111.6.3承台施工141.6.5桥墩施工161.6.6桥台施工181.6.7现浇箱梁施工181.6.8预制T梁架设191.6.9桥面系及附属施工191.7拆除方法191.7.1草袋围堰的拆除191.7.2便道的拆除191.7.4临建房屋及场地的拆除192主要临时工程设施的规模、标准、使用年限、最后处置措施192.1主要临时工程设施的规模192.1.1施工临时便道192.1.2草袋围堰202.2标准202.3使用时限202.3.1施工临时便道202.3.2草袋围堰202.4最后处置202.4.1施工临时便道202.4.2草袋围堰203施工期防汛

3、形式分析203.1气象特征203.2水文223.3汛情分析224工程施工对防洪的影响224.1桥梁施工临时设施对河道泄洪的影响224.2桥梁施工临时设施对河势的影响234.4桥梁施工对防汛抢险交通的影响235项目建设施工度渡汛措施23285.1工程措施235.1.1主河槽部分施工渡汛措施235.1.2陆地部分施工渡汛措施245.1.3施工驻地和搅拌站施工渡汛措施245.2非工程措施245.2.1施工渡汛应急指挥机构245.2.2职责245.2.3预警标志255.2.4预警响应255.2.5渡汛准备255.2.6防汛应急物资储备265.2.7善后处理266.附件

4、:27施工总体布置图27281建设项目简介1.1大桥工程概况1.1.1大桥建设背景为了解决彬（县）长（武）矿区煤炭外运问题，新建西安至平凉单线铁路。新建铁路位于陕西省中西部和甘肃省东部，地处渭北、陇东黄土高原，东连西安枢纽，西接宝中铁路，行经陕甘两省的咸阳、庆阳、平凉三市，途经我国十三大煤炭基地之一黄陇基地的彬长矿区，与312国道和银武高速公路并行。线路自陇海铁路茂陵站引出，向西北经陕西省兴平、礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省宁县、泾川等县，至陇东重镇平凉市，于宝中铁路平凉南站接轨。水北村泾河特大桥地处彬县水北村，为西平铁路跨越泾河而设。1.1.2大桥工程

5、概况水北村泾河特大桥起讫里程DK120+655.61～DK121+978.53，长1322.92m，为单线（14-48）m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁+（2-32）m简支T梁+（48+80+48）m连续梁+（7-32）m简支T梁桥，位于R=1200m的曲线及直线上。线路纵坡依次为-10‰、0‰、-6.3‰。桥台为单线T形桥台，钻孔桩基础，1～14号墩采用单线圆形桥墩，15～28号墩采用圆端形桥墩；14、17、19、22号墩设有纵向预偏心。桥墩基础采用钻孔桩，桩径分别为φ125cm、φ150cm，钻孔桩为柱桩，通长配筋，配筋率分别为8‰、6‰。本桥主体

6、设计年限为100年。梁部及墩、台身按照碳化T2设计，基础按照碳化T1设计。本桥地下水、地表水具有H1等级硫酸盐侵蚀，部分桥墩材料分界线以下部分的混凝土标号提高至C35。1.1.3工程位置自然地理概况该桥址位于陕西省彬县炭店乡水北村及彬县新堡子乡景村境内泾河宽谷区，桥位处河谷宽度约为669米，具体里程为DK120+711～DK121+380。流域内大部分为黄土低山区及丘陵，植被较差。28上游河道基本稳定顺直，桥址下游河道顺山势由西南转向东南。主河槽具体里程为DK121+180～DK121+380，河面宽度200米，常水位水面高程813.40，河道中心水深1.5米

7、，对应水北村特大桥第11～14号墩之间。百年一遇洪水期，河道宽度600m，桥梁下弦最低高程为846.11m，百年一遇洪水位高程为829.10m，三百年一遇洪水位高程为830.30m，最小值相差15.81m，桥梁设计满足河道行洪要求。线路轴线与洪水轴线夹角为38°。百年一遇洪水流量为13300m3/s，三百年一遇洪水流量为17500m3/s。水北村泾河特大桥西安台位置28水北村泾河特大桥桥位处泾河左岸情况28水北村泾河特大桥桥位处河道情况28水北村泾河特大桥河道左岸情况位置1.2主要设计指标铁路等级：国铁I级。正线数目：单线、预留二线。限制坡度：6‰、双机坡13

8、‰。旅客列车设计行车速度：120km/