汉宜线荆州站接触网平面设计

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1、兰州交通大学毕业设计（论文）摘要随着经济技术的发展和交通运输的发展，铁路的发展也越来越迅速。汉宜铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标。本文主要完成汉宜线荆州站接触网平面设计。首先对设计地区的气象条件资料进行了收集，根据铁路目标速度对线索材料进行了选择，再确定其悬挂类型。根据气象条件及线索材料计算负载。其次，根据最大受风偏移计算得到最大跨距；根据规程规定的锚段长度选择锚段，使其张力差要满足要求。然后，对硬横跨进行分析选择。最后在上述原理的基础上，重点对汉宜线荆州站接触网进行CAD平面设计，

2、并对有代表性的支柱的容量进行了校验计算。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。本论文以高速接触网的基本技术原理为核心，以实际线路状况为依据，对汉宜线荆州站的接触网布置进行了平面设计，基本满足高速电气化铁路的技术要求。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。关键词：铁路；接触网；支柱；平面设计重要资料：通化(2008)1301接触网H型钢柱通化(2008)1401-Ⅴ《接触网钢管硬横跨安装构造图》高速铁路设计规范新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）（施行日期：2005年8月10日）新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定-IV-兰州交通大学毕业设计（论文）AbstractRail

3、wayisdevelopingmoreandmorerapidlyalongwiththedevelopmentofeconomyandtransportation,HanyirailwayispartoftheHuhanrongpersonalrapidtransitinourfourlengthwaysandcrosswisemainrailwaysystem.Basedonitsfeatures,Railwayhasbeenselectedasstudyanddevelopmentobjectivesinmanycountries.残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。Thist

4、hesisismainlyfocusedonthegraphicdesignofoverheadlinesystemofJingzhoustationinrailwaylineHanyi.Firstly,thesuspensionwasselectedaftertheJingzhouweatherconditioninformationwascollectedandcluematerialwassift.Theloadwascalculatedaccordingtoweatherconditionandcluematerial.Secondly,themaximumou

5、treachisobtainedfromthewindshift.Anchoringsectionischosenaccordingtospecifiedanchoringsectiontosatisfytensiondifference.Then,portalstructurewasanalysed.Finally,onthebasisoftheaboveprinciple,thisthesisconcentratedonthegraphicdesignofJingzhoustationinHanyirailwaylinewithCAD,alsoconductedCh

6、eckComputationfortypicalcapacityofthepillars.酽锕极額閉镇桧猪訣锥。Basedonthebasictechnicalprincipleofhigh-speedcatenaryandaccordingtotheactualrailwaycondition,thisthesiscompletedgraphicdesignofoverheadlinesystemofJingzhoustationinrailwaylineHanyi,whichcouldmetthebasictechnologicaldemandofhighspeed

7、electrifiedrailway.彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。KeyWords:Railway,Overheadlinesystem,Pillar,Graphicdesign謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。-IV-兰州交通大学毕业设计（论文）目录摘要I厦礴恳蹒骈時盡继價骚。AbstractII茕桢广鳓鯡选块网羈泪。1绪论1鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。1.1工程背景1籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。1.2设计范围1預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。1.3设计依据1渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。1.4设计目标1铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。1.5本设计主要工作2擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。2荆州站接触网