汽车故障诊断概念分析法

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1、汽车故障诊断概念分析法高级轿车故障多种多样，故障部位儿乎涉及全车各部位、机械、电气、汕、气等各方面故障纷繁复杂，在故障判断方而如若没有一个科学合理的判断方法，则很难迅速地确定故障所在部位。对于汽车这样一•个复杂系统，发生故障的可能性主要取决于产品质量。可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量冇缺陷的车型，因为使川材料、加工工艺等方面的问题，故障部位往往出现在人们正常思维无法想到的地方，当然这种情况也并非是绝对的。下面几例实例则可以说明这种情况，我们在列出故障概率的时候，采用按顺序排列的方法，即

2、从可能性大的部位、原因排列。一俩奔驰560SEL轿车因气门界响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个部位，如果顺着这条线索查找下左，也许很快就对以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少冇三个缸工作不良，他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是冇故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列如下：(1)废气再循环(EGR)系统故障，废气人量进入气缸(此项可能性最大)。(2)进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良(此项可

3、能性居中)。(3)更换摇臂型号(质量)有缺陷(此项可能性最小)。首先，检查废气再循坏系统。将EGR阀上真空管去掉，故障依IH；再将EGR阀从发动机上拆卜S发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入气缸，可能性最人的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题,对于木次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个吋候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接他面新摇臂比IH摇臂高

4、约加m,辭去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。由于对出现故障的可能性判断失谋，推迟了交车出厂的时间，对于维修人员而言应当是值得吸取的教训。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤來进行。时隔不久一辆新款丰HI(CARMY2.2)轿午因行车吋捣缸，发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终无法起动。在起动机带动发动机运转的过程中，发动机不是回火即是放炮，彖是点火错乱，检查高压线也并未插错(该发动机为直接点火)。吸取上一次教训，不能盲冃

5、检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下來后发现有一-个齿开裂，用502胶粘牢后乂装上，结果出现上述故障。根据所获得的信息，让修理工将曲轴位置传感器转子从乍上拆下，仔细检查并未看出有明显界常，粘接处也儿乎看不出痕迹来；但对■于人自身看不出来的故障及零件缺陷，电脑耒必不会监测到，因为修理厂条件所限，无法用示波器观察到传感器输出波形，但对于木车所述故障，从概率方而分析，我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。笫二种口J能性是电脑损坏。

6、但众所周知，即使电脑町以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定止常，但这种可能性较小。第三种可能性是气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析，建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着年，车主对此颇为满意。一辆一汽牛产的奥迪轿乍岀现薔电池亏电的现象，在车库里放3、4天后蓄电池里的电儿乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因H放电而亏电，换新蓄电池后故障依1口，修理人员儿乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即

7、停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯，因为涉及部位多，修理人员无从下手，检修工作停顿下來。笔者接手该车后，首先确定故障是否存在，点火开关关闭,将蓄电池负极断开再接上，町以看到蓝色电火花，证明确实存在较人电流放电。接下来并不急于检杳故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析：(1)点烟辭不能口动弹出：将而后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。(2)室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均町正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否止常

8、，此项可能性居中。(3)第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居屮。用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流(点火开关关闭)为0.31A,粗略估算其功率12VxO.3A=3.6W,其功率与行李舱照切灯接近，但行李舱仞匙被司机带走，无法打开检查，修理工建议拆下仪表检查钟表、收音机及相关线路，但笔者认定行李舱灯损