飞机维修原理(第7章).pdf

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1、第七章飞机战场抢修技术本章内容:7.1概述7.2飞机战伤评估7.3飞机战伤修理7.4飞机战伤抢修的现状与发展2013-6-261第七章飞机战场抢修技术本章内容:7.1概述7.2飞机战伤评估7.3飞机战伤修理7.4飞机战伤抢修的现状与发展2013-6-26217.1概述作战期间,维修的重点任务是对战伤的飞机实施抢修。抢修性(战斗恢复力)已成为装备的重要特性,并纳入到装备的设计、使用、维修的全寿命管理之中。历史经验表明,飞机战伤抢修是保持航空部队持续作战能力最直接、最有效、最经济的途径,是战斗力的“倍增器"。2013-6-2637.1概述主要讲述以下三方面内容:1、基本

2、概念2、飞机战伤抢修的特点3、飞机战伤抢修的内容2013-6-26427.1概述1、基本概念(1)飞机战伤(狭义)战斗损伤(battledamage),飞机在空中执行飞行战斗任务时,受到敌方威胁武器的攻击而遭受的损伤。(广义)战场损伤(battlefielddamage),在战争环境下发生的所有飞机故障和损伤,包括战斗损伤、地面遭受攻击损伤、自然故障、人为差错造成的损伤等。(战场心理)飞机战伤抢修所研究广义战伤,包括飞机在空中飞行或地面停放时遭受的各种损伤(硬杀伤和软杀伤),以及作战期间由于随机故障、耗损性故2013-6-265障、意外故障和人为差错造成的损伤。7.

3、1概述1、基本概念(2)战伤率飞机战伤率包括空中战伤率和地面损伤率两部分。空中战伤率是指在一定作战时间内飞机空中战伤(含战斗飞行事故)的架次与战斗出动总架次的百分比;地面损伤率是指在一定作战时间内飞机在地面损伤架数与实有飞机总架数的百分比。2013-6-26637.1概述1、基本概念(3)战伤飞机修复率在一定作战时间内,所修复的战伤飞机架数与战伤飞机总架数的百分比。它是衡量修理能力和抢修力量配置使用的指标之一。2013-6-2677.1概述1、基本概念(4)战伤评估战伤评估是指对飞机战伤的程度、修理所需的时间和资源、要完成的修理工作以及修理后的作战能力等方面做出的综

4、合评定。2013-6-26847.1概述1、基本概念(5)飞机战伤抢修在前线环境下,通过有效地使用一切可以利用的维修资源,在有限的时间内对战伤飞机进行评估,并施以标准修理和非标准的应急修理,使之迅速恢复一定程度的任务能力(包括至少再出动一次或转场飞行到修理基地)的战时维修活动。美军“战场损伤评估与修复”(BattlefieldDamageAssessmentandRepair,BDAR)。2013-6-2697.1概述1、基本概念(6)抢修性在装备能否被抢修、是否便于抢修,同可靠性和维修性一样,不是部队、维修人员、操作人员所决定的,而是一种设计特性。美军把它称为“战

5、斗恢复力”(combatresilience)。我国称为抢修性,即在战场上使损伤的航空装备能够迅速地恢复到继续执行任务状态的一种设计特性。2013-6-261057.1概述2、飞机战伤抢修的特点平时维修是保持和恢复装备的固有可靠性和安全性,飞行安全放在首要地位,包括预防性维修和修复性维修两种,主要进行预防性维修工作。战时维修的目的则是保证飞机有最大的战斗出动架次,工作除预防性维修和修复性维修外,主要是战伤抢修。与平时修理相比,飞机战伤抢修在引起修理的原因、修理的时间要求、修理的环境条件、修理的技术标准、修理人员技术种类和备件供应要求等方面都有显著的不同。2013-6

6、-26117.1概述2、飞机战伤抢修的特点(1)抢修时间的紧迫性。有效地缩短抢修时间,增加飞机的出动架次,赢得战争的主动权。有统计,当抢修时间由48h减少到6h后,飞机的出动架次将增加25%;但抢修时间超过48h后,对增加飞机的出动架次就不明显。(2)损伤模式的随机性。由于战斗损伤和非战斗损伤模式都具有随机性,因此,损伤的预测、维修保障资源的准备等较平时更加困难。(3)修理方法的灵活性。战伤抢修大多采用临时性的应急修理方法,某些应急修理方法可能会缩短部件及飞机的使用寿命。在时间允许、条件具备2013-6-2612时,应按照平时修理的技术标准使损伤飞机恢复到规定状态。

7、67.1概述2、飞机战伤抢修的特点(4)修复状态的多样性。由于条件限制,进行战场抢修不一定能使损伤飞机恢复到原有的规定状态,一般根据损伤程度和作战任务要求,使损伤飞机恢复到下列某种状态:完全任务能力:达到或接近平时修理的规定状态,使飞机能够执行所有的战斗任务;部分任务能力:损失功能,或降低性能,但能满足当前的任务要求;转场自救能力:使损伤飞机能够恢复适当的机动性,撤离战场。2013-6-26137.1概述3、飞机战伤抢修的内容(1)飞机战伤抢修理论包括飞机战伤抢修理论基础、飞机战伤理论、飞机战伤评估理论等。(2)飞机战伤抢修技术包括飞机战伤修复技术、抢修工具设备

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