高速铁路客运服务概述1.ppt

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1、高速铁路客运服务1运输服务业的发展历程2铁路客运服务的内涵3高速铁路客运服务特性4高速铁路客运服务概述5高速铁路客运服务质量国外高速铁路客运服务简介A、社会经济发展阶段1、前工业社会2、工业社会3、后工业社会。一、世界服务业发展历程及特点B、服务业经济时代1、服务贸易2、就业方面服务业的兴起是人类社会经济发展到后工业社会的必然产物。︱服务业特点：1、政府对服务业的管制放松2、技术的进步3、服务的全球化1.1运输服务业的发展历程——服务业的发展历程二、中国服务业发展历程及特点1.1949-1978年——服务业在国民经济中所处地位薄弱2.1978年

2、至今——私营个体经济重新介入经济活动，服务行业迅速增长1.1运输服务业的发展历程——服务业的发展历程我国服务业在今后一段时期内仍将迅速增长的原因：1.服务业在国民经济总值中所占的比重较低2.服务业内部结构不合理3.经济体制改革的推动力铁路运输的战略地位运能大、能耗小、成本低、占地少、全天候、安全好、环境效益高、适应性广泛等1.1运输服务业的发展历程——铁路运输业的发展历程AB铁路运输业发展历程（按照铁路运输体系结构、企业经营管理模式及适应社会发展需求划分）★货运体系时期铁路运输的主要任务是完成货物运输。低收入的发展中国家其工农业是粗放式经营，集

3、约化程度低，原材料和初级产品的运输需求高，人员流动性小，因此，发展铁路网的主要出发点是从货运角度考虑的。★客运体系时期铁路运输的主要任务是完成旅客运输。发达国家由于经济发达，社会经济文化水平高，人员流动性大，其铁路网络系统已从货运为主的阶段发展成以客运为主的运输体系。（客运体系的时代即是客运服务的时代）货运体系客运体系生产经营型服务经营型铁路运输以”最大限度满足市场需求“为旅客提供”人性化“服务为首要目标。企业以满足运输市场需求为中心，以扩大产品销售数量为目标，注重服务的生产过程。铁路运输以完成运输生产任务为首要目标。企业以运输组织和运输效率为

4、中心，关注企业内部的挖潜、提效。带有强烈的计划经济色彩，适用于运输资源和能力短缺的时代。铁路运输的服务功能和服务理念得到强化，经营型特点更加突出，更加强调服务质量，强调内部管理和外部协调，强调服务的规范管理和生产，强调以服务带动经营、市场竞争和市场开拓。运输铁路业的发展历程（按照铁路运输经营模式划分）服务一般以无形的方式，在顾客与服务职员、有形资源产品或服务系统之间发生的，可以解决顾客问题的一种或一系列行为，在过程中解决消费者的有关问题。（格朗鲁斯，1990）1一、服务跟多的是一种行为或过程；二、服务必须提供一种利益和满足感；三、对服务的定义多

5、种多样，且是不断发展的。2沿用了营销学中的概念，指为了实现旅客位移而由一系列或多或少具有无形性的活动构成的一种过程，该过程是在旅客与服务人员、硬件和软件的互动过程中进行的。其实质是最大限度地满足旅客的需求并为其创造价值。是站在消费者角度强调旅客在获得和消费客运服务时的一种实际体验和体验的满足程度，侧重于服务的”过程性“和”满足感“3客运服务的概念1.2铁路客运服务内涵市场营销学界营销管理学客运服务客运服务和客运产品的关系客运服务的层次：（菲利普·科特勒）1.核心利益：无差别的旅客真正购买的服务和利益。（高铁客运服务的核心利益是”位移“）2.基础

6、产品：产品的基本形式与设备（列车、座位、铺位、卧具、卫生设备）3.期望价值：旅客在购买服务时期期望得到的与服务密切相关的一整套属性和条件（列车运行安全、卫生设施干净等）4.附加价值：指旅客消费运输服务中额外增加的服务和利益。（候车过程中完成了与朋友的约会等）——这个层次是形成服务和竞争者服务差异化的关键。5.潜在价值：服务的用途转变，由所有可能吸引和留住旅客的因素组成（夕发朝至列车既满足位移需求，又解决了住宿需求）依据铁路客运服务层次，思考你旅途过程中感受到的客运服务有哪些？※核心产品层次客运产品就是旅客的位移。※形式产品层次即是可供旅客选择乘

7、坐的不同档次的列车或同一档次列车的不同席别，是核心层产品的载体，也是其在形式上的表现。※附加产品层次提供给旅客的购票、候车、行报托运、列车上的旅行服务及其他延伸服务。这个层次上的产品是客运企业提供给旅客的各种服务和旅行生活所需的保障条件。客运产品——运输企业提供的满足旅客位移需求的某种价值或利益的组合，包括核心产品、形式产品、附加产品三个层次。01同02异客运服务和客运产品的关系从核心产品和形式产品两个层次上说，二者的内涵一致。1、认识角度不同——”客运服务”是站在旅客消费的角度强调消费的过程体验；“客运产品”是站在运输企业生产经营的角度突出企

8、业经营的载体和产品的生产过程及市场营销、运作过程。2、认识特性不同——“客运服务”主要表现了旅客获得和消费服务时的功能特性，突出了是如何获得的、在获得