生活中的物理现象.ppt

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1、从生活走向物理从物理走向社会学会学习不要认为物理只属于物理学家。物理属于每一个普通的人，就像音乐不仅仅属于音乐家一样。电风扇中的物理知识当电风扇静止时，竖杆对其拉力等于电风扇本身的重力，那么当电风扇工作起来以后有没有必要担心竖杆因受力增大而掉下来呢？和力学相关的知识因为当电风扇转动起来以后，扇叶把空气推向下方。即扇叶对其下方的空气有向下的力，根据牛顿第三定律可知：空气对扇叶同时也有向上的力，电风扇在竖直方向上受到3个力的作用，即：竖直向下的重力；竖直向上的竖杆对电风扇的拉力和空气对电风扇的向上的力。此时竖杆对电风扇的拉力一定要比静止的时候减小。因此，我们完全没有必要担心电

2、风扇转动起来以后会因为承受的力增大而掉下来。当我们在炎热的夏天使用电风扇的时候，会感觉到凉爽。那么凉爽的原因是不是电风扇工作起来以后使室内的温度降低了呢？和热学相关的知识情况恰恰不是这样的，（假设房间与外界没有热传递）室内的温度不仅没有降低，反而会升高。电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，故温度会升高。但人们为什么会感觉到凉爽呢？因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。和电学相关的知识一、在计算电风扇工作

3、消耗电能的时候，为何只能用公式：W=UIt，而不能用公式：Q=IRT？2因为电功的公式：W=UIT适用于电流做功的一切情况。但是焦耳定律：Q=IRt的适用范围是：纯电阻电路即电能全部转化为内能的电路。如果利用焦耳定律计算出来的是电风扇工作时，线圈由于有电阻而放出的热量。2计算：一台电动机正常工作时线圈两端的电压为220V，线圈的电阻为2Ω，线圈中的电流为10A，这台电动机正常工作1s消耗的电能为多少？产生的热量为多少？转化为的机械能是多少？二、电风扇用久以后，扇叶的下面很容易沾上很多灰尘，什么原因呢？因为电风扇在工作时，由于扇叶和空气相互摩擦而使扇叶带上了静电，由于带电的

4、物体能够吸引轻小物体，所以能够吸收室内飘浮的细小灰尘造成，所以扇叶的下面很容易沾上很多灰尘。最新技术的电风扇普通落地扇只有一组风页，风页在高速转动送风时会形成一个旋涡，旋涡中心面对的地方只得到很小风量，绝大部分风被吹向外围空间———就如生活中常见的水漩涡，漩涡越大周边的水越多中间的水越少。为解决风力分散难题，国内电风扇生产企业研发出双风页电风扇。在开动风扇时双风页风扇额外配置的一组小风页保持与主风页同时同速同向转动，小风页送风弥补了风旋涡中间的风量，使风扇整体风量加大。自行车中的物理知识一、力学知识二、声学知识三、光学知识四、自行车小常识一、力学知识1．摩擦方面（1）自行

5、车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，并且使用摩擦大的材料，增大摩擦力。（2）车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。（3）所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦。（4）刹车时，用力捏紧车闸，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。（5）紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。2．简单机械（1）自行车刹车手闸是一个省力杠杆，车后坐的载物夹也是杠杆。脚踏和中轴大齿轮组成一个省

6、力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。车把和前叉也构成省力轮轴。（2）自行车上坡走S形路线，相当于增加了斜面的长，可以省力，使上坡更容易。3．运动方面（1）自行车的速度约为（3-5）m/s。（2）以树木为参照物，自行车是运动的；以树木为参照物，自行车是向后退的。4．压强方面（1）一般情况下，充足气的自行车前、后轮胎着地总面积大约为S＝100cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F＝（600N+250N）＝850N，可以计算出自行车对地面的压强约为8．5×104Pa。（2）自行车的车座较宽大，可以增大人与车座的接触面积，减小对人的压强，人骑座

7、时感到舒服。（3）在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。（4）自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强。（5）自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大。5．惯性方面（1）当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍然前进，是由于它具有惯性。（2）当人骑自行车前进时，若紧急刹车，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。6．能量转化方面（1）当人骑自行车下坡时，速度越来越快，是由于下坡时人和自