沙田电站3号主变铁芯多点接地故障的分析与处理.pdf

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1、湖南电力第31卷第1期HUNANELECTRICPOWER2011年2月doi：10．3969／j．issn．1008·0198．2011．01．011沙田电站3号主变铁芯多点接地故障的分析与处理徐望真(湖南省电力公司东江水电厂，湖南郴州423403)摘要：对沙田电站110kV3号主变在例行试验中发现铁芯绝缘电阻为0的缺陷进行分析，认为是铁芯多点接地故障，并用大电流冲击法对主变铁芯多点接地故障进行处理，确保主变的安全经济运行。关键词：变压器；铁芯多点接地；三比值法；电容充放电法中图分类号：'rM

2、855文献标识码：B文章编号：1008．0198(2011)01—0039—02接地电流远远超过标准规定值0．1A，因此怀疑为1设备及其故障概述铁芯多点接地故障。沙田电站3号主变为三绕组升压变压器，型号表1绝缘试验数据为SSPS9-25000／110，容量25000kVA，额定电压110／38．5／6．3kV，冷却方式为OFWF，空载电流0．3％，空载损耗26kW。变压器于2006年出厂，2007年投人运行，投运后，没有遭遇过短路冲击。该变压器的铁芯与夹件是用同1根导线引出接地的。2010年1月

3、14日对该主变进行例行试验时发现其铁芯对地绝缘电阻大幅度下降，试验电压为500V时对地绝缘电阻为5OMQ，试验电压为高一中而、低、地中一高、低}、地丽低一高、中、地差一值一／％。2500V时，仪表摆动，绝缘电阻测量读数困难。2010年4月29日，主变在运行中，测得其通过铁芯及夹件的接地电流为8．8A，严重超过注意值0．1A；2010年5月31日，停电使用2500V兆欧表对该主变铁芯对地绝缘电阻复测，测量值为0。2电气诊断试验及分析注：使用仪器为2010年1月14日对该主变进行的例行试验通常认为，

4、检定铁芯多点接地故障的较好方法中，还进行了介损、泄漏电流和绕组直阻的试验，是色谱分析试验，采用此方法测得铁芯接地电流严试验数据见表1，2。从试验数据分析来看，可以重超标的当天即取样进行色谱分析试验，结果为判断出该变压器高、中、低压绕组没有任何故障(单位L／L)：CH为64．27，C2H2为1．65，C2H4为点，故障点只可能发生在铁芯或夹件等磁路上。129．71，C2H6为17．54，H2为0，总烃为213．14，水分为27。总烃超过了注意值150L／L，使用三3色谱试验及分析诊断比值法分析，代

5、码为022，结果超过700℃的高温由于该变压器铁芯绝缘电阻为0，且运行铁芯过热故障，结合主变铁芯绝缘电阻为0，以及运行收稿13期：2010．08—26·39·第31卷第1期湖南电力2011年2月铁芯接地电流严重超标的现象，可以判断该主变一金属异物尺寸比较小，或者金属异物与铁芯接触面定存在铁芯多点接地故障。积不大。2010年6月7日，取该主变油样再次做色谱5．2如果是铁芯对地绝缘材料受潮导致铁芯多点分析，结果为(单位L／L)：CH为86．6l，cH接地故障，则不能使用大电流冲击法处理，但是绝为2．

6、97，C2H4为175．57，C2H6为23．93，H2为缘材料受潮时，变压器油中微水含量可能会严重超36．95，总烃为289．08，水分为27。使用三比值法标，可以对变压器油真空滤油处理，或者对变压器分析，其代码为012，结果同样为超过700qC的高进行干燥处理。温过热故障。计算总烃的产气速率为133．6％／月，6结束语其中单个气体组分的产气速率均在130％／月以上，故障发展十分迅速。6．1例行试验中发现主变铁芯绝缘电阻大幅度下降或为0时，如果能够不吊罩进行处理的，应尽快4故障处理消除事故隐患

7、，如果需要吊罩处理，主变具备检修4．1多点接地性质条件的，也应尽快处理。停电断开主变铁芯接地引下线，用万用表测量6．2使用大电流冲击法处理主变铁芯金属异物接铁芯接地故障点的接地电阻为170n，因此该主变地故障，电压不能高于2500V，老旧变压器不能铁芯多点接地性质为金属性低阻接地。高于1000V；电流为3O一5OA合适，故使用电容4．2电容器大电流冲击法处理器充、放电法，电容器容量一般为微法至毫法级，首先使用额定电压为1kV、电容量为0．33F升流时一般应从比较小的电流往上加；所加电流应的电容器

8、，用直流2500V摇表充电后再对变压器为短时间或迅速衰减。铁芯连续冲击放电4次，每次放电后测量绝缘电阻6．3如果主变暂不具备检修条件的，应立即测量仍然为0，基本上没有听到放电响声；后改用额定运行中主变铁芯接地电流，如果超标，应采取措施电压为1kV、电容量为33的电容器，仍用直流防止故障进一步发展为放电性故障，危及铁芯和绕2500V摇表充电后再对变压器铁芯冲击放电1次，组绝缘，损坏主变。可以使用高精度红外热像仪对听到主变内部传出“砰”的一声轻响，测量铁芯主变本体进行测温定位，看能否找到高温故障部绝