输电线路设计中线路防雷技术的运用分析.pdf

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1、建筑设计输电线路设计中线路防雷技术的运用分析贾中平晋中电力设计院山西省030600摘要：近年来输电线路设计中线路防雷技术的运用已经成为合适的接地网，保证电阻得以降低。特别是要注意在雨季来临之了社会广泛关注的焦点问题，加强输电线路设计中线路防雷技术前一定要对杆塔接地电阻进行严格测量，出现问题必须要立即按对保证输电线路工程质量，促进社会经济发展和社会和谐建设具规程处理。(2)控制好接地装置的埋深深度，尽量保持在60cm以有十分重要的意义。加强对输电线路设计中线路防雷技术的研上。由于接地装置长时间埋在地下，很容易受到腐蚀，因此工

2、作人究，有利于提高输电线路设计中线路防雷技术水平，具有重要的现员必须要提前做好防腐措施，并定期检查，出现问题立即处理，避实意义。因此，加强对输电线路设计中线路防雷技术的研究是非免出现更大的损坏。对于每一步骤的线路安装都要严格监督，出常必要的。本文笔者对输电线路设计中线路防雷技术进行了分析现不合格问题立即整改，保证完全没有任何问题后才可以进入下探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。一道工序。(3)将接地引下线和架空地线以及地网三者之间进行良关键词：输电线路设计；线路防雷技术；运用好的连接，避免由于连接不当而引发任何问题。4.

3、安装避雷器前言架设避雷线虽然可以起到降低感应电压的作用，但是却并不“雷击”属于一种十分常见的自然现象，由于输电线路的特殊能完全消除，也就是说即使有避雷线也会存在一定的雷击风险，这性质，一般情况下都是露天安装，受到外界环境的影响相对来说也时候就需要额外再安装避雷器，可以将全部电流直接引入大地中，就比较大，因此经常容易遭到雷击。一旦输电线路遭受雷击，就会保证输电线路可以安全运行。产生强大的电流直接烧坏线路，严重者还会引发火灾，不仅影响电5.线路检修力系统的正常运行，同时也会严重威胁到人们的生命健康以及财运维是保证线路安全的基本

4、手段。变线为点是一种经实践证产安全。我国近几年来经济发展迅速，电力需求越来越高，各种事明效率较高的检修模式，但需要专业的技术人员去实施。线路检故发生几率相对来说也增长了很多，不同地区的雷击原因也可能修应注意下述三点：一、为了保证线路检修秩序，确保检修任务能不尽相同，这大大提高了防雷技术的研究难度。够按时完成，在检修过程中，应注意保障交通便利。二、应尽量选一、不同雷击的成因择技术先进、售后服务质量高、性能佳的设备。三、使用的线路老经过多年的研究可以得知，雷击现象在不同地区的发生率也化率最好不要超过3‰且绝缘爬距必须符合规定。

5、检测周期应根是不同的，其雷电类型也有所差异，因此，在考虑防雷措施的时候据线路老化率决定，若其近四年均不超过2‰，检测周期应为4年/必须要全面分析到所有雷电的类型，进行针对性的防护。次；若其近四年均在2.5‰，检测周期应为2年/次。检修工作中需要1.雷击闪电注意的是，对于比较容易受外力影响的杆塔等，应采取一定的保护雷击闪电是因为过电压将放电通道建立在了线路杆塔上，主措施；对于暴露在外的线路，要注意保养其绝缘材料。要是由于雷云放电造成的，其结果可导致雷电直接击穿线路绝缘6.加强雷电监测力度体。这种过电压一般分为两种，分别是感应

6、雷过电压和直击雷过电力部门需要加强雷电的监测力度，一定要定期进行线路全电压。从本质上来说雷电发生后必须要建立一个放电通道来将雷程巡检。对于适合的线路例如100kV线路可以安装雷电定位装置电释放到大地中，如果雷电在建立放电通道的时候出现问题，那么对雷电进行实时监测，一旦线路发生故障，可以在最短时间内确定就会造成雷击现象，由此可见，接地装置的完好性和实用性直接决故障点。工作人员可以根据系统数据进行分析和决策，有效降低定着是否会导致雷击出现。输电线路雷击率。2.直击雷三、防雷技术的改进一般情况下输电线路遭受的雷击基本上都是直击雷

7、电，直击随着科技的不断发展，防雷技术也在不断进步，但是依据目前雷可以分为两种，分别是绕击和反击。因此，在实施防雷措施的时状态来看，依旧存在着一些问题，有待改进和加强。候一定要分析好直击雷类型,选择合理的防雷方案。(1)反击雷。反(1)消雷器：可以适当改造消雷器杆塔，使其防雷效果进一步击雷在生活中也是比较常见的，绝大多数时候都与杆塔接地电阻提升。以及绝缘体强度有着直接的关系。一旦绝缘出现弱相的情况，就(2)可控放避雷针：在实际应用中，要将可控放避雷针应用在地很容易遭受反击雷。(2)绕击雷。绕击雷主要是由于雷电并没有经形条件复

8、杂的地区，这样会使得使用效果更加明显，在很大程度上过避雷线而是将其绕过并击中了导线产生的，绝大多数情况下，其可以代替大部分人工巡检。但是其在使用方面也存在一定的范围主要影响因素为：电线杆塔高度、防雷线路、地形等。局限性，因此尽量选择一些档距比较小的路段使用。二、输电线路的防雷技术的改进和应用(3)避雷器