地域性城市公共空间初探.pdf

《地域性城市公共空间初探.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2011年第5期Sich眦nBufi．lJd材Mmerints·53·第37卷总第163期2011年1O月地域性城市公共空间初探周媛(陕西理工学院土木与建筑工程系，陕西汉中723001)摘要：城市景观设计和建设绝不应是表面的美化，当地人的价值观。如果你不到都江堰的江边林下坐上一天，而是在协调人与自然，人与人的关系，是在创造人类审美就不明白为什么成都被认为是中国最悠闲的城市；如果你的而又是现实的生活场所、安全而健康的生态系统、富有不搭一回北京街上的出租车，就不理解北京作为“政治中意味的物质与精神空间

2、，一切设计都要以人为本，地域特心”的含义；如果你不到温州街头走走，你也不知道“全民色的文化广场的设计；应赋予广场丰富的地域特色和文化皆商”的意味；如果你不经历青藏高原的缺养，也就不能理内涵：注重与周围建筑环境的协调与统一：城市公共空间解为什么这里的人会成为释迦牟尼的选民。只有懂得当地设计的手法。人的生活，才会有符合当地人生活的公共空问的设计。关键词：文化广场；人性设计；地域性(4)聆听故事。故事源于当地人的生活和场所的历史，中图分类号：TU982．21／．27文献标识码：B因此要听未来场所使用者讲

3、述关于足下土地的故事，同时文章编号：1672—4011(2011)05—0053—02要掘地三尺，阅读关于这块场地的自然及人文历史，实物的或是文字的。由此感悟地方精神：一种源于当地的自然0前言过程及人文过程的内在力量，是设计形式背后的动力和原因，也是设计所应表达和体现的场所的本质属性。这样的城市景观设计和建设绝不应是表面的美化，而是在协设计是属于当地人的，属于当地人的生活，当然也是属于调人与自然，人与人的关系，是在创造人类审美的而又是当地自然与历史的。现实的生活场所、安全而健康的生态系统、富有意味

4、的物质与精神空间。2公共空间与建筑环境的协调与统一1公共空间的文化内涵(1)开敞式公共空间。城市文化广场的结构一般都为开敞式的，组成广场环境的重要因素就是其周围的建筑，人们生活的全部内容：工作、居住、休闲、娱乐，成结合广场规划性质，保护那些历史性建筑，运用适当的处一个个独立功能的零件。城市设计过程中则把这些功能零理手法，将周围建筑环境融人广场环境中，是十分重要的。件加以组合、装配，于是，整个城市本身也成了一部机器。(2)街头公共空间。城市文化广场设计注重与街道的通过交通系统和汽车把这些零件组成一个

5、功能体。而人则协调、统一。城市文化广场与街道在形式上、组成上，有被忽略了。当设计是为了生活、为了内在人的体验，当设许多必然的联系，它们的协调与统一是构成广场上环境质计师成为一个内在者而融入当地人的生活，当设计的对象量的重要因素。设计时，根据广场与街道的性质，在设计具有功用和意义时，我们方可重归人性的场所，找回那故广场与街道的城市文化、地域特徵及社会历史意念上；空事的地方。为此，设计师应该做到以下几点：间设计上建筑及其细部处理上，交通组织及步行区域画分(1)认识人性。人作为一个自然人和社会人，他们到

6、上，都应统一考虑。底需要什么：人需要交流，害怕孤独；人需要运动，需要(3)步行街公共空间。城市文化广场设计与周围整体坐下休息；人离不开水，人也爱玩火；人爱采摘和捕获；环境，在空间、比例上的统一与协调。一般文化广场的比人需要庇护和荫凉，需要了望，看别人而不被别人看到：例设计是根据广场的性质、规模来决定的，广场给人的印他需要领地，需要适当尺度的空间；人需要安全，同时人象应为开敞性的，否则，难以吸引人们停留，所以一般文需要挑战；人爱走平坦的道路，有时却爱涉水、踏丁步、化广场大小满足这样的条件比较合适：广

7、场宽度介于周围穿障碍、过桥梁。同时，人要交流、要恋爱、要被人关注、同时喜欢关注别人。因此，需要设计的场所能让人性充分一倍建筑高度与两倍建筑高度之间。在广场内部尺度设计时，注意到其中的踏步、石阶、栏杆，人行道宽度、停车发挥。要求等内容，要符合人与交通工具的尺度。当然，广场的(2)阅读大地。大自然的风、水、雨、雪，植物的繁比例、尺度等也受材料、文化结构的影响，和谐的比例与衍和动物的运动过程，灾害的蔓延过程等等，都刻写在大尺度设计，不仅可以给人带来美感，也可以增添人们在其地上。同时，大地景观是一部人文的

8、书：大地上的足迹和中活动的舒适度。道路，门和桥，墙和篱笆，建筑和城市，以及大地上的文(4)公共空间的交通流线。城市文化广场设计与周围理和名字，都讲述着关于人与人，人与自然的爱和恨，人环境在交通组织上的协调与统一。城市文化广场的人流及类的过去、现在甚至未来。因此，阅读大地是在认识自然，车流集散，及其交通组织是保证其环境质量不受外界干扰而更重要的是认识人自己。的重要因素。城市交通与广场的交通组织；广场内交通组(3)体验生活。体验当地人的生活方式和生活习惯，织。在广场内的交通组织设计上，