型钢混凝土深受弯构件研究现状与展望.pdf

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1、２０１４年第９期（总第１３８期）江西建材应用研究型钢混凝土深受弯构件研究现状与展望■赵小芹■华南理工大学广州学院，广东广州５１０８００摘要：介绍了型钢混凝土深受弯构件结构的特点与研究现状，探讨了型钢混凝转换梁的刚度和极限承裁力越大；钢构架斜压杆的作用越大，水平拉杆土深受弯构件有待研究的问题。所起的作用越小；底部纵筋可以起到水平拉杆的作用，增大底部纵筋配关键词：型钢混凝土深受弯构件裂缝筋率可以显著提高内置钢构架钢骨混凝土转换梁的刚度、极限承载力和延性；增大腰筋配筋率可以较显著地提高钢骨混凝土转换梁的延性；由于近代建筑使用功能复杂化，所受荷载成倍增加，例如高

2、层建筑内置钢构架钢骨混凝主转换梁呈拉力拱传力模式，混凝土斜压杆截面结构的转换大梁，当承托层数较多、跨度较大或承受重荷载时，采用普中部大两端小，呈鱼腹式构件。通钢筋混凝土深受弯构件已经无法满足承载力和刚度的要求。而型钢１．３理论研究混凝土结构由于其具有承载能力高、延性好、刚度大、利于施工新工艺基于软化拉—压杆模型建立了内置钢构架型钢混凝土深梁的剪切的采用，适用于大跨度、重荷载等优点，型钢混凝土结构常被应用在高力学模型和计算方法。通过对力学模型的分析，考虑混凝土软化效应，层及超高层建筑的转换结构，而且在水工、港工、铁路、公路、市政等其明确了型钢、混凝土、箍筋

3、和腰筋四部分对内置钢构架型钢混凝土深梁他土木工程范围内也被普遍采用。若将型钢混凝土应用于深受弯构剪切承载力的贡献，计算结果与试验结果对比吻合良好，表明所提出的件，可以达到控制高层建筑转换梁的截面尺寸、增大承载力和刚度、更力学模型和计算方法可以较精确预测内置钢构架型钢混凝土深梁的受好地满足工程实际需要的效果。剪承载力。１型钢混凝土深受弯构件的研究现状２型钢混凝土深受弯构件应用研究《混凝土结构设计规范》（ＧＢ５００１０－２００２）中规定，跨高比ｌ０／ｈ≤文献［２］中指出该新型内置钢构架型钢混凝土深梁在广州某超高５．０的简支单跨梁或多跨连续梁被称为深受弯构件，

4、当梁的跨高比ｌ０／层建筑的地下室转换结构中的应用结果表明，无论在受力性能、施工和ｈ≤２．０时，被称为深梁；当梁的跨高比ｌ０／ｈ＞５时，被称为浅梁；而当梁经济性等方面，都取得优越的效果，得到了投资方和施工单位的认同。的跨高比２＜ｌ０／ｈ＜５时，则被称为短梁。３型钢混凝土深受弯构件有待深入研究的问题深受弯构件的（深梁），在荷载作用下，深受弯构件（跨高比小于５，３．１型钢混凝土深受弯构件的裂缝控制深梁跨高比小于２）同时兼有受压、受弯和受剪状态，受力特性、传力机［１－６］文献在研究新型型钢混凝土深受弯构件中发现，型钢混凝土理以及破坏形态与一般梁（浅梁）显著不同。

5、华南理工大学针对工字深受弯构件中弯曲裂缝、剪切裂缝出现较早。在型钢还没有充分发挥形、箱形型钢混凝土深受弯构件、以及内置钢构架型钢混凝土深受弯构强度和刚度优势时，外包混凝土裂缝宽度已经超出正常使用限值要求，件进行了系统的模型试验、有限元分析和理论分析研究。既无法充分发挥型钢材料的作用，又不能满足正常使用要求。裂缝控１．１试验研究制都是型钢混凝土深受弯构件设计与施工过程中的重要问题之一。从［１］文献中介绍了７根大比例尺寸钢骨混凝土梁试件的试验，主要设计上控制裂缝常用的方法之一是对构件施加预应力，延缓混凝土构对箱形钢骨混凝土梁中钢骨与混凝土协同工作性能进行了初

6、步的研件的开裂，提高构件的抗裂度和刚度，同时可以节约钢筋，减轻构件自究，并分析了不同构造方式对钢骨混凝土梁工作性能的影响。分析表重，提高构件的抗剪能力。明箱形钢骨混凝土梁具有较好的延性。３．２型钢混凝土深受弯构件的抗震性能研究［５］文献中对两榀１／６缩尺内置钢构架钢骨混凝土转换深受弯构目前对于型钢混凝土深受弯构件的研究还在起步阶段，有关的抗件模型进行试验研究，研究构件在受力过程中裂缝的开展规律、钢筋和震性能研究还不多，今后应该在抗震方面展开充分的研究，以提供合理钢构架的应变变化特点、传力模式。研究结果表明内置钢构架钢骨混的抗震设计参数，便于工程应用。凝土

7、转换深受弯构件充分利用了深受弯构件的拉力拱传力机理，设置３．３型钢形式的优化的钢构架实现了以最短、最直接的传力路线和方式传递上部荷载，具有目前对于型钢混凝土深受弯构件的研究仅局限少量的几种截面形承载力高、刚度大、变形能力强等诸多优点，改善了深受弯构件的脆性式，在不同跨高比、配筋率的情况下，钢骨形式的优化还有待研究。破坏形态。４结语［４］文献提出新型内置钢构架型钢混凝土深梁，将钢构架的各部分杆本文对型钢混凝土深受弯构件的研究现状做了一定的总结，探讨件分别用于传力机构中的拉杆和压杆中，并对一榀普通钢筋混凝土转换了型钢混凝土深受弯构件有待研究的问题。深梁、三榀

8、内置钢构架型钢混凝土转换深梁模型进行试验研究，分析这种新型转换深梁在竖向集中荷载