关于沿海在役钢筋混凝土桥梁性能退化及剩余使用寿命预测.pdf

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1、材料应用关于沿海在役钢筋混凝土桥梁性能退化及剩余使用寿命预测陈欣一（卡利亚里大学，意大利卡利亚里09123）摘要：沿海公路、桥梁由于长期受到氯离子的腐蚀所以相较于内陆的公路、桥梁来说更容易损毁，耐久性也更低。氯离子会不断侵蚀沿海公路、桥梁的钢筋结构，使得这些钢筋腐朽、老化，最终快速坍塌。所以对于沿海地区来讲，每年在巩固、维护公路、桥梁方面所花费的资金数不胜数，不仅造成了巨大的经济损失，而且对于沿海地区的社会环境也造成了一定程度的影响。关键词：沿海；混凝土；钢筋；剩余使用寿命中图分类号：U445.7文献标识码：A文章编号：1674—3024（2016）20—0001—02

2、1桥梁剩余使用寿命的评估准则2.2基于比较的预测方法。这种方法用的很少，因每一种桥梁结构往往是独一无二的，不同的小气候条件也会影响混凝从科学的角度上来说，桥梁使用寿命的关键判断点在于桥土的使用寿命，以过去的经验直接用来比较不太合理。金立兵梁混凝土中的钢筋受到腐蚀、锈化的程度以及混凝土本身碳化提出了多重环境相似理论来对沿海混凝土结构耐久性寿命预测的程度。只有对这些因素予以客观的判断，才能够有效的确定和评估。桥梁余下的使用寿命。不过由于桥梁钢筋、混凝土的腐朽反应2.3加速试验预测法。混凝土的耐久性试验多采用加速试非常复杂，所以目前我们在对桥梁余下使用寿命的判断方法也验，如采

3、用较高的侵蚀物质浓度、较高的湿度或温度以加速劣不尽相同。以下几种判断方法都是目前桥梁工程维护比较常用化过程。加速试验的劣化机理应该与使用条件下的相同。应用的寿命准则：1.1碳化寿命准则。碳化寿命准则顾名思义是以混凝土的加速试验结果。当前对混凝土桥梁剩余使用寿命研究存在的不碳化作为判断的主要依据，由于混凝土碳化，对钢筋失去了保足果的主要困难在于缺乏使用状态下的长期数据，但至少能用护作用，所以在碳化寿命准则中是以混凝土彻底失去对钢筋的来解决预测使用寿命的数学模型问题。薛鹏飞、项贻掣等结合保护，从而是钢筋开始锈蚀开始作为桥梁结构的剩余使用寿命。相关的加速试验、对比参照有关的研

4、究成果，研究了黄埔大桥1.2锈胀开裂寿命准则。锈胀开裂寿命准则的核心是混凝预应力连续刚构桥的剩余使用寿命。土出现沿筋锈胀裂缝的时间来作为桥梁结构剩余的使用寿命。2.4数学模型预测方法。利用数学模型预测使用寿命是目因为对于沿海桥梁来讲，一旦作为保护层的混凝土出现了沿筋前较多使用的方法，其预测的可靠程度与模型的合理性以及锈胀也就意味着混凝土内包裹的钢筋要独自面对氯离子的侵材料与环境参数选取的准确性有关。现在已发展了考虑不同的蚀，那么钢筋腐朽的速度将会加快，势必会严重影响到桥梁的侵蚀介质从混凝土表面向内部侵入过程的数学模型用于寿命预剩余寿命，因此在桥梁维护的过程中，往往将混凝

5、土的沿筋锈测。胀作为加固混凝土的安全界限。2.5寿命预测的随机方法（可靠性的角度）。由于影响结构1.3承载力寿命准则。承载力寿命准则是以钢筋腐蚀作为使用寿命的各个因素都是随时间变化的变量，如混凝土保护层判断标准的一种桥梁剩余使用寿命预测方法。因为对于桥梁钢厚度经实测统计是符合正态分布的随机变量；当由于混凝土腐筋来讲，受到氯离子的腐蚀也就意味着其内部的结构已经呈现蚀或钢筋锈蚀而使混凝土保护层剥落时，甚至是随机过程；影出极度不稳定的状态，那么在这样的情况下钢筋的承载力就将响混凝土结构耐久性的各项因素，如环境温湿度、有害介质含持续降低，其耐久性也逐渐变差，所以钢筋目前的承载力

6、以及量、混凝土的密实性和孔隙率等都是随机变量或随机过程；此其未来的承载力寿命实际上也就是桥梁剩余的使用寿命。时结构的荷载与抗力都是随机过程，因而应用概率方法进行结1.4钢筋锈蚀。其实对于沿海地区的基础建设来说，钢筋构的剩余使用寿命预测是非常合理的方法。锈蚀是影响道路、桥梁剩余使用寿命的最为关键的一个因素。2.6基于全寿命周期成本分析方法的理念预测桥梁的剩余因为相较于混凝土来说，钢筋是支撑起道路、桥梁最核心的根使用寿命全寿命成本及全寿命经济性概念首先由美国军方于20基，如果钢筋结构被破坏的化也就意味着道路和桥梁失去了核世纪60年代提出，应用于军用器材采办，并迅速推广到民用

7、心支撑，势必会极大程度的减少其使用寿命。虽然目前国内外企业。从提出到70年代，是酝酿和探索阶段；到20世纪80年代，对钢筋混凝土耐久性的研究数不胜数，但是由于没有比较公认全寿命成本方法已在国际上得到公认，成为投资决策的重要依的理论依据，众多的数学模型都无法完全对钢筋锈蚀这一现象据，LCC方法逐渐应用到道路交通行业，以美国为首的一些国给予良好的改进措施，因此未来的研究仍然任重而道远。家，率先针对道路、桥梁等基础设施项目提出了“全寿命成本分析”的概念。把全寿命周期理念进而引入到预测桥梁的剩余2桥梁剩余使用寿命的预测方法使用寿命中，是桥梁未来发