几种特殊土地基的工程特性与地基处理.pdf

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1、2０16年第1９期（总第1９6期）江西建材施工技术几种特殊土地基的工程特性与地基处理■张连勇■山西太行建设开发有限公司，山西阳泉０45０００摘要：随着我国工业化与城市化进程的不断加快，建筑工程的施工过程中所面通过工业废渣垫层、其它适合土质垫层、加筋土的垫层以及砂石垫层等临的问题也从更多方面涌现出来，加强对特殊土地基的工程特性与处理手段以实现。在进行置换垫层时，可以按照建筑物状况与地基所开挖方法的研究则成为了从业者们亟待解决的问题。本文便对几种特殊土的深度，进行具体操作分析，以上材料在垫层过程中也各有其适用特地基的工程性质以及其处理方法作出分析，以期为各位读者提

2、供参考。点。例如，利用砂石材料垫层则不能适合运用在湿陷性黄土土质、具有关键词：特殊土地基工程特性地基处理动力基础、堆载面积过大的地基处理问题中，也不适用在地下水流量过大、流水过快的土层处理中。而土垫层的方法则可以对湿陷性黄土的１特殊土地基的工程特性土层进行较好处理，也能够对大面积的回填工作以及小、中型的地基处１．１湿陷性黄土类型理起到重大作用。另外，加筋材料可针对不同工程项目的要求，采用合黄土土壤是一种较为常见的沉积物，颜色偏黄，由细小的颗粒、粉适的加筋材料，以此达到降低垫层压缩性的效能，起到隔水、防渗、预防粒组成，其分布范围较广。而湿陷性黄土是当黄土土壤在被

3、一定压力水土流失等作用。值得注意的是，在利用工业残渣进行回填的过程中，的水分浸湿后，其结构性能便会被破坏，进而降低土壤的强度，在这种需要对材料是否具有放射性和腐蚀性展开研究，当其满足无害条件时情况下形成的土壤便被称作湿陷性黄土。其种类又可以细分为非自重才能在道路、建筑地基、堆场的地基处理中加以使用。湿陷性与自重湿陷性两种情况，非自重性湿陷黄土在受水浸湿后不因在设计垫层时，需要对垫层的宽度与厚度进行把握，其标准垫层厚自身压力而产生湿陷。度应当由所要置换土层的深度或其下面土层的承载力决定。其表达式影响土壤湿陷性的因素包括众多方面，黄土中粘粒量的多少、胶结为：Ｐｚ＋

4、Ｐｃｚ≤ｆａｚ。（其中，ＰＺ是其垫层底面的附加压力值、ＰＣＺ为底物与颗粒的组成分布情况等，都对土壤结构能否达到稳定致密有着决面自重压力值、Ｐaｚ为修正后承载力值）。在完成垫层设计后便要对其定性作用。再者，黄土中的盐类的类型也与湿陷性有着密切关联。当展开施工，垫层的施工一般采取机械碾压、夯击压实或振密压实等方所含的为易溶盐时，黄土的湿陷性与敏感性较强，发生湿陷的情况也比式。其中，机械碾压通常适宜面积范围较大的道路和填土工程中。夯较突然。当难溶盐的成分较多时，湿陷则会出现滞后的状况。此外，黄击压实主要常见于粉尘、砂土或粉质粘土处理中；而振密压实则较多地土湿陷性也与

5、土壤的孔隙、受到的压力大小、含水量等条件有关，土体运用在松散、无粘性土质或一些透水性较好的杂填土与工业废渣的施在天然孔隙越大、含水量越少的情况下，其湿陷性也越强。要是以这两工中。项条件不变为前提，压力的增加也会使得黄土的湿陷性有所增加。但２．２化学加固的方式当压力超过一定数值界限后，湿陷性反而会随着压力增加而降低。化学加固方式就是将能够形成固体的浆液引入到地基的孔隙或裂１．２液化土壤类型缝之中，通过浆液的固化以此构成强度较大、结构紧密、防水防渗能力液化土壤主要是土壤由固态转化为液态的后果，这种形态转变与强和性质稳定的地基。化学加固主要包括灌浆法、高压喷射法与深

6、层孔隙水的压力增大与有效应力的减少有着重要关联。液化土壤的形成搅拌法三种措施。过程，主要是当松散的土层在遭遇震动时，土层中的孔隙水压力会随之灌浆法主要是通过利用液压、气压或电化学的相关原理，将具备固提高，并在累积增高到一定程度后同上覆的有效压力达到同等数值，从化性质的浆液注入到孔隙中，经过浆液与土质颗粒之问的胶结，形成地而使其有效应力接近零。那么此时的砂土便处于液化的形态，也失去基建造所需的增强体，完成将原土改变为复合型土质的效果，以此实现了抗剪强度。防渗防漏、加固地基的目的。高压喷射法是指利用钻机的喷嘴设置，将引起土壤液化主要有地震、机械振动、爆破、打桩等动

7、力荷载的直浆液注入到土层的预设位置，这些喷射而出的高压射流随着高压冲击接原因，其中波及范围最广与影响力最大的，还是地震所能造成的液力破坏土体形状，从而形成预计的空问。那些喷射流也会逐渐凝固成化。在十分严重的情况下还可能造成地基的不均匀沉降、建筑物的倾具有强度的固结物，从而改变淤泥、粉尘、砂土、粘土、以及碎石土基的斜倒塌以及桥梁道路的垮塌等状况。液化土壤虽然对减震有着重要作构成，以此达到改变、处理劣质地基的作用。深层搅拌方法主要是利用用，但液化后的土壤却对地基建筑造成巨大的安全隐患，因此，对液化石灰、水泥以及其它类似材料充当“固化剂”，对其进行深层的机械性土壤的

8、治理工作也成为抗震设计与处理路基中的关