试论中国航空工业集团公司标准.pdf

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1、AeronauticStandardization&QualityNo.235试论中国航空工业集团公司标准蒙有为骆晶妍(中航工业综合技术研究所,北京100028)[摘要]说明了中国航空工业集团公司标准的定位、构成、特征及建设思路。[关键词]中航工业;集团;标准[中图分类号]T-65[文献标识码]C[文章编号]1003-6660(2010)01-0015-02中国航空工业集团公司在经历脱胎换骨的巨变品全球研发和生产协作。而标准正是这种国际化大之后,应时而生,提出了“两融、三新、五化、万规模协作、整合全球资源模式的关键,没有统一的亿”的发展战略,踏上了建设新航空、大航空、

2、强技术和管理标准,协调成本将大大增加。系统集成航空的征程。国外知名航空企业的成功经验表明,商输出给合作伙伴除了数据,最重要的就是标准。工作研究只有掌握了角逐市场的核心能力和“比较优势”,中航工业要成为系统集成商,必须有能够输出并控企业才能获胜。而标准正是形成核心能力和保持比制合作伙伴的标准。较优势的关键要素。一流企业做标准,二流企业做1.3信息化推进的保障•品牌,三流企业做技术,四流企业做产品,标准处信息化影响着世界航空工业走势,在航空产品《航空标准化与质量于产业的高端,最具竞争力。中航工业要实现由设计、制造、销售的全过程应用信息技术,全面提“管企业”到“做企业”的转

3、变,成为国际化企业升航空产品与武器装备研制生产能力、快速响应能集团,集团标准建设势在必行。力,已经成为先进航空企业的主要竞争手段和新的核心竞争力。中航工业信息化建设要实现集成、共1中航工业集团标准定位享、协同的目标,形成面向产品全生命周期、全业》1.1核心能力建设的核心务流程、全价值链的信息化体系,统一标准是重要2010年第1期世界航空产业的竞争,归根到底是核心技术的保障。标准就是共同的语言和准则,没有统一的信竞争,核心技术及时被挖掘、识别、固化,形成为息基础标准、信息资源标准、网络通信标准、信息标准,才能使技术成果得到最好、最广泛的应用。应用标准、信息安全标准、信息

4、管理标准,信息建同时在日益残酷的现代市场竞争中,企业将自己的设就成为了“无本之本”。因此推进中航工业信息技术确定为标准是最为有效的竞争手段,因为制定化建设,统一的集团标准建设应超前或同步保障,标准就是制定游戏规则,谁掌握了规则的制定权,决不能滞后。谁就占有主动地位。因此在内部,标准是企业高级1.4航标转型应对的举措形态的知识资源,具有共享性和利用无限性的特多年来航空行业标准一直处于计划管理模式,征,是企业最重要的无形资产,是核心技术追求的主要扮演着统一、协调产品研制,支撑装备发展的最高形式。在外部,标准是将技术优势转化为竞争角色。航空行业标准基本上等同于中航工业集团标

5、优势的手段,是核心能力建设的重要抓手。准,可直接采用,满足集团产品研制和发展的需1.2产业转型升级的关键要。随着国家政府机构的改革,航空行业标准将由中国航空工业重组整合后,提出实现由主承“部门型”向推进整个国家航空产业发展转变,进制商向系统集成商转变的第二次产业转型升级的战行市场化、开放化运行,航空行业标准不再等同于略,以开放的姿态奋力开拓国际市场,积极融入世中航工业集团标准。同时中航工业集团标准也不等界航空产业链,努力打造世界航空第三极。纵观波于不协调、不统一、不兼容的所属企业标准简单集音、空客等世界航空巨头商业模式无一不是掌握市合,必须建立共用、共享的集团标准延续

6、原有航空场和客户、掌握整机集成和总体研发技术,辅以产行业标准使命,支撑航空装备的研制和集团发展。[收修订稿日期]2009-11-25Feb.201015航空标准化与质量总第235期2中航工业集团标准的构成和特征体是政府。要进行中航工业集团标准建设,必须打中航工业集团标准定位为企业内部标准,采破原有科研计划模式下的标准化运行体系,按照国用的国际标准、国外标准、国家标准、国家军用标家颁布《企业标准化管理办法》,建立以大集团为准、航空行业标准、协会标准等外部标准,共同组主体的,各子公司、成员单位协调一致的企业标准成中航工业集团标准应用体系。在形式上主要由适化运行体系。筹建集

7、团公司标准化管理委员会、标用于全集团的非产品类通用标准和分别适用于飞机准化技术委员会等运行机构,制定以《中航工业集公司、直升机公司、发动机公司等各子公司的产品团标准化管理规定》为核心的一系列运行制度。类标准两大类组成,如图1所示。3.2制定合理的资源投入回馈制度在已有标准成果转化方面,已形成的企业标非产品类通用标准准或“三大规范”是企业固化的科技成果、多年的内部标准中航工业集团标准中航工业集团标准应用体系工程经验和无数专家智慧的有机结合。这些成果一产品类标准直是企业秘而不宣的知识财富,如何让企业心甘情国际标准愿的把自己的看家本领拿出分享,真正实现由企

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