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1、负摩阻力计算方法浅析朱静(安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232000)摘要:简述了产生桩间负摩阻力的原因及其对于桩基承载端承型桩中,桩产生负摩阻力则会使得桩侧所受的荷载变力的影响。对在实际工程应用中简化计算桩负摩阻力的方大,从而造成桩身形成强度破坏,或者使得桩端持力层达到法进行简单的叙述及各自的优缺点,对于今后桩负摩阻力的承载极限形成破坏。软土土质以及湿陷性的黄土、季节性冻融土都容易因桩周土体固结而存在负摩阻力,在实际工程的研究方向进行了展望。应用中,也都出现过因负摩阻力导致严重的工程事故。例如关键词:桩基;负摩阻力;简化计算某沿海办公大楼在桩基施
2、工过程中,施工场地的填土厚达到中图分类号:TU472文献标志码:A2.5~2.8m,且填土下分布有欠固结淤泥及淤泥质土10.3~文章编号:1672-4011(2017)02-0103-0211.3m;该桩基的桩型采用的是沉管灌注桩,单桩实验数据DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2017.02.046说明地基承载力以及桩身材料承载力均符合桩基技术规范0前言的设计要求,但是在该工程的框架结构主体封顶、砌体工程完成后,出现了过大的不均匀沉降,从而导致工程施工无法随着我国城市的迅猛扩张,大型、超大型城市的人口集继续。经过多方调查和专家组
3、论证,发现导致该工程产生过中现象也更加严重,这也导致了发达城市的土地价格迅速飞大不均匀沉降的原因是,在填土的荷载作用,下方欠固结淤涨。为改善人们居住环境,城市的住宅、办公、商业等建筑从泥及淤泥质土自重固结而产生了较大的负摩阻力,使桩实际多层不断地转向高层建筑,进而对于建筑地基基础承载力和承载力未达到设计要求。而在我国的黄淮、徐淮地区,由于变形的要求也大幅提高。地基处理的重要性也更加突出,桩矿井疏排水、卸压而导致的土体发生沉陷、固结,这使得矿井基础工程中出现很多长桩、超长桩。低层、多层建筑设计中井壁受到一个类似于桩基负摩阻力的附加力,使得大量的煤无需考虑
4、的负摩阻力这一影响因素也变得更加重要。因为矿井井筒存在不同程度的破坏。桩侧负摩阻力的原因而导致的工程事故变得越来越多,例如因负摩阻力原因导致桩基不均匀沉降,进而使得建筑倾斜甚3几种负摩阻力的简化计算至出现开裂现象。工程实践中,由于影响实际负摩阻力的因桩的负摩阻力大小随着时间变化、且其分布也比较复素有很多而且比较复杂,故一般通过简化计算方式来计算负杂,桩周土的土质、压缩程度、沉降量、沉降稳定时间多种因摩阻力对于桩基承载力的影响。素都对摩阻力的大小有影响。在实际计算中,想要将所有的1负摩阻力的产生机理影响因素都考虑到并准确计算,难度很大。所以在工程实际应用
5、中,设计桩基考虑摩阻力时一般对其进行简化计算,只一般情况下,桩因受上部竖向荷载产生下沉,桩周围土考虑负摩阻力的极限值,即极大值与极小值。体和桩身产生相对于桩位移方向相反的力,也就是正摩阻计算负摩阻力,需对桩土作用的特性、桩周土体沿桩身力,有助于桩承担上部荷载;但是当因某种原因导致桩身周方向的抗剪强度的变化特点还有桩周土体应力状态的变化围的土体的沉降量大于桩身的沉降量时,其对桩身产生与桩趋势有一个深入的认识与研究。所以在简化计算中,对于这位移方向相同的摩阻力,这就是负摩阻力。桩周产生的负摩些条件进行了两条一般假定:①桩身周围的负摩阻力分布阻力会形成作用在
6、桩身的下拉力,进而使得桩基持力层地基均匀,当地基土为分层分布时,每个土层内桩身周围的负摩因承载不足而过早的屈服破坏或是桩自己的桩身破坏以及阻力也是均匀分布的;②相同种类的土体中,桩身受到桩身桩基的不均匀沉降等。一般负摩阻力的产生主要有以下三周围土体单位面积的摩阻力数值上是相同的。种原因:①桩身周围的土体在其自重荷载的作用下产生桩周计算单根桩的负摩阻力常采用的几种简化计算:土的固结沉降或者是地下水位变化使得桩周土体的结构被1)当桩基没有实测数据时,选用有效应力法计算:破坏而导致其强度减低,产生固结;②外界荷载作用下,桩周qn=ζσ′(1)sini土体发生
7、固结沉降现象;③因降水的缘故使得原有的土体有式中,qn表示的是第i层桩身周围负摩阻力的标准值;si效应力降低,进而导致土体发生固结。ζ表示的是桩身周围土体的负摩阻力系数(具体数值可以n查建筑桩基技术规范);σ′表示的是第i层桩身周围土体的2负摩阻力的不利影响i竖向均有效应力。桩土间的负摩阻力在建筑的整个过程中都有可能发生,当桩身周围的水位变低时:σ′i=γ′i.zi但在建筑使用过程中发生最不利。在摩擦型桩中,桩身产生当桩处地面均布有荷载时:σ′i=p+γ′i.zi负摩阻力会导致桩身产生附加下沉,在建筑的基础工程,若式中,γ′i为i层以上桩周土的加权平均
8、有效重度;p为地只有部分的建筑基础桩存在负摩阻力,则会致使建筑物产生面均布荷载;zi为i层土的
