高填方路基沉降变形规律研究.pdf

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时间:2019-11-27

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1、高填方路基沉降变形规律研究龙飞重庆建工集团股份有限公司圃摘要:目前,为了顺应时代的发展,改善居民的生活水平,让居民能够更加方便的出行,我国加快高速公路修建的步伐。但在高速公路会经常发生形变,导致一些交通事故的发生,对居民的生命安全产生威胁,这就不得不引起有关部分对高速公路修建的质量的重视。然而,在修建公路时,由于一些修建的地方的地形都比较复杂,道路也高低不平,这就给公路的修建带来了巨大的困难。同时,由于公路性能有待加强,导致有些路段的公路发生沉降变形现象,从而产生了巨大的后果,因此,对离填方路沉降变形的规律进行研究已刘不容缓,本文对此进行阐述。关

2、键词:高填方路基;沉降变形;规律对高填方路基沉降变形规律的研究是一个比较困难的过程,它的沉降变形规律受到很多因素的影响,例如地形、地貌以及排水设计等。针对目前高填方路基沉降变形的研究现状,相关部门应该引起重视,找到一个有效的研究高填方路基沉降变形规律的方式,对于我国在高速公路的研究有一个新的突破有很大的作用。1国内外有关高填方路基沉降变形的研究现状目前,国内外对路基沉降变形的研究还停留在它的影响因素方面,并在不同的部门取得了不同的研究成果,下面笔者就在公路和水利部门两个方面取得的研究成果进行阐述。在公路部门,有的研究者针对高填方路基分级加荷的特征

3、,对传统的计算路基沉降变形的分成总和法进行研究改进,得到更有效的计算方法。另外,从事相关工作的研究者也根据高填方路基的分期圆结和分期填筑的特征,研究出了原理相差不多的分层总和法,该方法与之前的推导方式相似,也在传统的计算方式上进行过创新。我国的水利部门也对高填方路基的沉降变形进行了有效的研究并取得了很好的成果。对高填方路基的固定理论而言,路基沉降变形与旋工的材料以及材料的受力特性有很大的关系,变形可分为三种变形过程,即初始变形、固结变形以及次固结变形。其中,初始变形是路基在受到自身和外界物体的压力下发生变形的情况;固结变形是土质慢慢凝固使得土之间

4、的缝隙间的水被排出而发生变形的现象;次固结变形是指施工所用的材料在经过很长的一段时间后自身发生变形的现象。2高填方路基的特点及沉降的观测方法在修建一条公路之前,有必要对修建的地区的路基的特点有适当的了解,以便在修建时能够根据路基的特点有效的解决遇到的问题。同时,在高填方路修建完成后,也很容易出现路基沉降变形的现象,如何观察路基是否沉降变形也显得相对重要。对此,下文笔者就高填方路基的特点以及沉降的观测方法进行阐述。2.1高填方路基的特点高填方路基需要在很高的地方建立起来,需要施工人员修建的高度很高,就现在的高填方路基的修建而言,+一般路基能修建的最

5、大高度在20m左右。相对于那些修建比较低的路基丽言,高填方路基具有以下一些特点:①路基自身的重量很大,导致路基因受自身重力而沉降的可能性很大,在修建高填方路基时必须对路基的重量进行记录,以免路基重量太大导致沉降,从而保障在路基的修建过程中就被破坏。②路基的修建过程中工程量较大,难以有效的保障路基的质量,在路基投入使用后,就会出现很多问题,如沉降变形的可能性也会变大。③需要修建的路基高度很大,必须对地基稳定性有足够的掌握,在修建时需要适当的加强地基的抗压强度和稳定能力。④高填方路基与一些低矮的路基的修建不同,高填方路基在施工时的难度较大,而那些低矮

6、的路基在施工完成后的沉降就基本趋于稳定了,而高填方路基在施工完成后需要观察很长一段时间,确保路基足够稳定后才开始正常运营,而且不同的地质条件对地基沉降的影响效果不同。2.2高填方路基沉降的观测方式在观测高填方路基的沉降时需要采用沉降板和其它观测仪器等,沉降观测仪器使用自动安平水准仪,且该水准仪自身带有测微装置,测量精度也比较高。①地基沉降观测在观测地基的沉降时,可以通过观测到的数据来分析地基自身的稳定状况,在实际观测时,首先将沉降板放在地基表面,地基的沉降量可以使用沉降管高度的变化来表示。②非均匀沉降观测通过观测路基在自身和承载的重量的压力下路基

7、的压缩量,来分析路基在自身重量的影响下的压缩量,在实际观测首先将将两块沉降板分别放在土层的上下面,最后通过观测中间土层的压缩量来计算地基的沉降量。3不同地形上高填方路基沉降变形的规律在研究高填方路基沉降变形的规律时,可以通过观测高填方路基地基的沉降来实现,下文笔者就三种地形下高填方路基的沉降变形规律进行阐述。3.1平坦地形在修建在平坦地形上的路基时,选取高度为&n的地基来研究,经过一系列的研究并处理得到的数据可知,在基地的中心和底部都容易发生较严重的沉降现象。当路基的修建施工完成后,路基在一段时间内会沉降变形,尤其在施工刚完成后的一段时间内沉降速

8、度更快,但经过一段时间后,地基就会慢慢变得稳定。3.2斜坡地形在修建在斜坡地形上的路基时,选取高度为18m的路基来研究,经过一系列的研究

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