国际贸易术语与国际贸易惯例.ppt

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1、国际贸易术语与国际贸易惯例国际贸易货物的单价与国内商品的单价表示不同。如：国内：大米每公斤1.8元人民币。国际：大米每公吨500美元CIF波士顿。第一节国际贸易术语与贸易惯例一、国际贸易术语的含义及作用1、国际贸易术语的含义：国际贸易术语（TradeTerms)是指用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定双方风险、责任、费用划分的专门术语。可见，贸易术语的含义是双重的，一方面表示交货条件；如：FOBCIFCFR等；另一方面表示价格构成，特别是货价中所包含的从属费用。如：FOB只是成本价，而CIF则包

2、括成本、保险费和运费。可见，不同的贸易术语，表示其具有不同的交货条件和不同的价格构成因素，因而买卖双方各自承担的责任、费用与风险也互不相同。一般地说，卖方承担的责任、风险与费用越小，其商品的售价就越低；反之，其商品的售价就越高。2、贸易术语的作用：国际贸易术语是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。它产生后，由于它的广泛应用对于简化交易手续、缩短洽商时间，节省费用开支都发挥了重要作用，因而，极大地推动了国际贸易的发展。二、国际贸易惯例的形成和含义1、国际贸易惯例的形成：2、国际贸易惯例的含义：是一种适用

3、于国家与国家之间的，或者说适用于国际经济贸易和海事活动的惯例，是在国际贸易的长期实践中所形成的若干具有普遍意义的一些习惯做法和解释。3、与贸易术语有关的国际贸易惯例的形式：目前，在国际贸易中有较大影响的有关贸易术语的国际贸易惯例主要有三种：*1932年华沙----牛津规则*1941年美国对外贸易定义修订本*国际贸易术语解释通则4、运用国际贸易惯例应注意的问题第一，国际贸易惯例并非法律，因此，对买卖双方没有法定约束力，可采用也可以不采用，即是否使用贸易惯例，完全取决于买卖双方当事人的主观意思。第二，如果

4、买卖双方在合同中明确表示采用某种惯例来解释合同中有关贸易术语内容时，则被采用的惯例即具有了法律效力，对双方均有约束力。第三，如果合同中明确采用某种惯例，但又在合同中规定与所采用的惯例相抵触的条款，只要这些条款与本国法律不矛盾，就将受到有关国家法律的承认和保护。第四，如果合同中既未对某一问题做出具体规定，也未订明采用某一惯例，当发生争议付诸诉讼或提交仲裁时，法庭和仲裁机构可引用惯例作为裁决或判决的依据。三、贸易术语的分类：贸易术语本身并不是一成不变的。在长期的贸易实践中，贸易术语无论在数量上还是在内容上

5、，随着国际贸易的发展和国际货物运输的多样化以及电子数据交换系统的出现等，贸易术语也相应变化。按照《2000国际贸易术语解释通则》，目前国际贸易中共有13种贸易术语。*为了便于理解和记忆，以开头字母为依据可分为4组类型。*还有一种分类方法即以交货地点作为分类的依据，将13种贸易术语分为两大类：（一）出口地交货的贸易术语主要有：工厂交货：EXW货交承运人：FCA装运港船边交货：FAS装运港船上交货：FOB成本加运费：CFR成本加运费、保险费：CIF运费付至：CPT运费和保险费付至：CIP由于这些贸易术语中

6、卖方交货都是在出口地，所以按这8种贸易术语签订的合同称为装运合同，即（ShipmentContract），在合同中规定交货期条款时，只能规定装运期或发货期，而不能规定到达目的港或目的地的日期。（二）进口地交货的贸易术语主要有：边境交货：DAF目的港船上交货：DES目的港码头交货：DEQ未完税交货：DDU完税后交货：DDP按照这5个贸易术语签订的合同称为到货合同，在合同中规定交货期条款时，要规定货物到达目的地的期限。第二节《INCOTERMS2000》中的主要贸易术语最常用的国际贸易术语FOBCIF

7、CFRFCACPTCIP国际贸易中使用的贸易术语有十多种，但迄今为止采用最多的仍只有装运港交货的三种贸易术语：FOBCIFCFR。今天，随着运输方式的不断进步，集装箱多式联运业务的进一步普及，FCACPTCIP等术语也成为国际贸易中的常用贸易术语。一、FOBFreeOnBoard(---namedportofshipment)装运港船上交货（---指定装运港）1、FOB术语的含义该术语是国际贸易中最常见的术语一，指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货，买方须从该点起承担货物损坏或灭失的一切风

8、险。该术语仅适用于海运或内河航运。2、买卖双方承担的责任、费用和风险2、买卖双方承担的责任、费用和风险案例1：我某贸易公司以FOB条件出口一批商品，合同中明确遵循《2000年通则》。合同签订后，买方来电，声称租船比较困难，委托我方代为租船，有关费用由买方承担。为了方便合同履行，我方接受了对方的请求。但是，时值装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船舶，而买方又不改变装运港。因此，到装运期期满时，货仍未装船，买方因销售季节即将结束来函，以我方未按期租船履