工程力学模拟考试A.doc

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1、工程力学模拟考试A————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：9工程力学模拟试卷A答案※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※一、填空题(每题1分，共15分)1.平衡是指物体相对于地球处于静止或的状态。2.在平面一般力系三力矩式平衡方程中，三个矩心不能在上。3.两个相互接触的物体有相对滑动或有相对________时，在接触面之间产生的彼此阻碍其滑动的力，称为滑动摩擦力。4.梁上的某截面上作用有向下的集中力，则自左向右梁的剪力图在该处向_____突变

2、，突变量等于______的大小。5.材料的许用应力等于极限应力除以安全因数，对于塑性材料，极限应力等于_____；对于脆性材料极限应力等于_____。6.衡量材料塑性性能的两个指标是和。7.在常温、静载下，塑性材料失效的形式是，脆性材料失效的形式是。8梁平面弯曲时，中性轴必然通过其横截面的形心，并与截面的纵向对称轴_______。9.梁弯曲正应力的大小沿截面的高度按规律分布，沿截面的宽度为分布。中性轴上各点的弯曲正应力等于零，而距中性轴最远处各点的弯曲正应力最大。10.梁的与之比的大小，可用来衡量梁的截面形状是否经济合理。11.火车轮轴转动时，在轮轴上除轴线以外各点的应力都是___

3、___循环的交变应力。12.产生扭转变形的实心圆轴，若使直径增大一倍，而其他条件不变，则扭转角将变为原来的_____倍。13.压杆的柔度综合反映了压杆的、和对临界应力的影响。14.对于一定材料制成的压杆，柔度越大，其临界应力越，压杆的稳定性越。15.对于_________柔度压杆，临界应力与材料的弹性模量E成正比，若选用E值大的材料用作压杆，则可提高其稳定性；对于中柔度杆，临界应力大小由经验公式确定，若将一般钢材换成高强度钢材，则其稳定性将。9工程力学模拟试卷A答案※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※二、判断题(每题1分，共10分)1.任

4、何物体在两个等值、反向、共线的力作用下都将处于平衡。（）2.一平面一般力系对其作用面内某两点之矩的代数和均为零，而且该力系在过这两点连线的轴上投影的代数和也为零，因此该力系为平衡力系。（）3.后轮驱动的汽车在发动机的带动下向前行进时，前轮、后轮所受摩擦力的方向是不相同的。（）4..空间力系平衡时，其在坐标平面内的投影组成的平面力系也一定平衡。（）5.在强度计算中，若构件的工作应力大于材料的许用应力，但不超过许用应力的5%，则仍认为构件满足强要求。（）6.由梁的弯曲正应力强度条件可知，降低梁的最大弯矩，提高梁的抗弯截面系数，即可提高梁的承载能力。（）7.构件的截面急剧改变，如构件上有

5、槽、孔、缺口、轴肩等，将引起应力集中，但不会使构件的疲劳极限显著降低。（）8.在结构允许的条件下，应使轴上的齿轮、皮带轮等尽可能地远离支座，这样，齿轮、皮带轮等所传递的力对轴的弯曲变形的影响就小。（）9.车削长工件时，除了要用到车床上的尾顶针外，有时还要加用中心架或跟刀架，这些都是减小工件弯曲变形的有效措施。（）10.长度、横截面面积、材料和杆端约束完全相同的两根压杆，其临界应力不一定是相等的。（）三、选择题(每题1分，共12分)1.关于平面弯曲，下列说法中错误的是（）。（A）具有纵向对称面的梁发生的弯曲为平面弯曲；（B）平面弯曲梁受的外力与外力偶均作用于其纵向对称面内；（C）平面

6、弯曲梁的受载可以是力，也可以是力偶；（D）平面弯曲梁变形后，其轴线由直线变为载荷作用面内的平面曲线。9工程力学模拟试卷A答案※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※(A)(B)(C)(D)2.如图所示各杆发生轴向拉伸或轴向压缩变形的是（）。(A)(B)(C)(D)3.如图所示各杆件，产生扭转变形的是图（）。4.胡克定律的适用条件是（）（A）只适用于塑性材料；（B）只适用于轴向拉压；（C）应力不超过比例极限；（D）应力不超过强度极限。5.铸铁试件受压时是（）（A）在与轴线成45°左右的斜面上断裂，是由最大正应力引起的破坏；（B）在横截面上断裂，

7、是由最大正应力引起的破坏；（C）在与轴线成45°左右的斜面上断裂，是由最大切应力引起的破坏；（D）在横截面上断裂，是由最大切应力引起的破坏。6.名义屈服点是指（）9工程力学模拟试卷A答案※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※（A）弹性应变为0.2%时的应力值；（B）塑性应变为0.2%时的应力值；（C）总应变为0.2%时的应力值；（D）塑性应变为0.2时的应力值；7.某梁的横截面如图所示，它的弯曲截面系数Wz为（）。（A）；（B