R410A新冷媒介绍.ppt

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1、R410A新冷媒在空调系统中的应用1.空调器及热泵机组目前使用的制冷剂有R12、R22、R23、R32、R125、R134a、R500、R501、R502、CO2、乙烷、丙烷等，其中R22使用最多。2.但是“蒙特利尔协议”规定,由于R22冷媒对大气臭氧层巨大破坏作用，发达国家到2020年，发展中国家到2030年都要全部停止对R22的使用。下面我们看看协议的相关规定：目前使用冷媒及限制协议规定R22替代冷媒的出现由于这些诸多限制和废除，使得制冷行业一片恐慌，现在用量最大的冷媒不能用了，怎么办？？但人们坚信东方不亮、西方亮，正是在这样的情况下，世界各国制冷厂家和专业人士通过不断摸索和实验，并最终找

2、到了R22制冷剂的理想替代物R407C和R410A以及所使用的润滑油。下面我们看看替代物对环境的影响又将如何：替代冷媒对环境的影响到底如何替代冷媒对环境的破坏有了很大改善，但是它的特性怎么样呢?？生产制造中要考虑些什么呢？？现场安装调试有什么不同？？空调运行参数区别在那等等，……？？下面我们就带着这些疑问去探讨：替代冷媒物性如何R407C和R22有相似的热物性和制冷性能,COP比R22略低3%，是属于多投入少产出型。R410A与R22的热物性和制冷性能差异较大,压力和制冷量均比R22大,因此,R410A不能象R407C可以直接充灌(除将矿物润滑油换为POE油),必需对压缩机结构进行重新设计、材

3、料应选用强度较高的耐磨材料,空调系统也有较大改动,才能满足R410A制冷剂的特性。由于时间关系，在这里与大家就R410A在空调中的基本使用进行分享、探讨:R410A冷媒特性对比项目R22R407CR410A成分HCFC-22（100%）HFC-32/125/134a（23/25/52%）HFC-32/125(50/50%)温度滑移单一冷媒（00C）非共沸混合冷媒（约6.3—7.00C）亚共沸混合冷媒（0.10C）沸点（℃）-40.8-43.8(-51.6/-48.1/-26.1)-51.5工作压力100％约108％约160％冷凝压力（MPa）2.152.323.38蒸发压力（MPa）0.625

4、0.6360.997排气温度（℃）101.994.199.7压缩比（Pd/Ps）3.433.643.39单位能力容积100％约100％68.5%功率100%约103%107.7%COP（%）4.80(100%)4.59(95.6%)4.46(92.9%)ASHRAE/T条件理论循环系统最优化后,COP=103~105%R410A利点:较好的传热性能,较低的压力损失(-20%)低温性能变优替代冷媒设计、制造应考虑的问题：R410A常用零部件的基本检测实验压力（MPa）：零部件R22R410A电磁四通阀4.56.3各类钢管管材4.96.5其它所有零部件4.56.3R410A运行压力高很多，它的零部

5、件检验如何？R410A常用零部件的极限检测实验压力（MPa）：零部件R22R410A电磁四通阀14.720.8截止阀、单向阀、热交换器13.018.6高压控制器10.014.2低压控制器1.57.1铜管组件及去掉可绕管连接管13.018.6电磁膨胀阀的输入输出组件10.014.2蒸发器输入输出管组件8.812.6其它所有零部件8.812.6三菱R410A所用压缩机主要厂家：R410A主要压缩机生产厂家：三菱重工、三菱电机以及谷轮、日立、广东美芝等。其中R410A三菱变频空调使用最多的是三菱厂家压缩机。广东美芝、谷轮R410A压缩机润滑油为：酯类油（简称POE油），大连三洋R410A压缩机润滑油

6、为醚类油（简称PVE油），三菱R410A使用烷基苯油。R410A旋转压缩机使用条件:使用压力冷媒R22R407CR410A高压PdMPa(G)Max2.602.604.15(冷凝温度)Max℃6561(中点)65低压PsMPa(G)Max(启动时除外）0.690.691.15(蒸发温度)Max℃1514(中点)15压比＝2~8。启动时平衡压差△P≤0.05MPa。详见下页，压缩机使用压力条件图。压缩机是按此使用条件进行设计、评价，因此当使用条件超出时，可能导致如下等问题：压缩机可靠性寿命不能确保。低电压过负荷时，出现保护器动作跳停的可能。T1工况机种R410A与R22系统零部件不同:1.由于空

7、调系统运行压力不同，所以压缩机，电磁膨胀阀，高、低压截止阀，油分离器，单向阀等均需采用R410A专用的。2.由于压缩机润滑油不同R410A使用酯类（简称POE）和醚类油（简称PVE油），而R22使用矿物油，所以R410A必须使用专用的四通阀。R410A系统与R22铜管不同:由于空调系统运行压力比较高，R410A铜管必须加厚。配管及连接管建议使用厚度为：1.0mm、1.2mm、1.5mm。其中管子直