327路面大修监理总结

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1、327国道路面大修工程监理工作总结受建设单位连云港市公路管理处的委托，327国道路面大修工程由连云港市亚欧交通工程咨询监理有限公司进行施工阶段的监理。经各方的通力合作该工程已于2010年8月20日全面完工，按监理合同要求各项监理工作亦已基本完成。现将有关监理情况向各位专家汇报如下：一工程概况：327国道是联系江苏和山东交通运输的重要道路。本次项目位于江苏连云港市赣榆县境内，起点位于赣榆县沙河镇境内，终点位于赣榆县欢墩镇与山东交界处，路线总长21.145km。本次项目起点桩号K35+737,终点桩号K56+882，道路等级为公路二级，一般路段路基宽度为17米，路面宽14米。本次中修的主要

2、施工内容有：修补老路病害+喷洒粘层油+4cm细粒式沥青混凝土。二、合同概况：施工单位:赣榆县金泰公路工程有限公司监理单位：连云港市亚欧交通工程咨询监理有限公司合同工期：2010.6.5-2010.8.15工程合同价：21696118.38元三、监理组织机构：根据监理合同和工程的实际施工情况和进度要求情况，我公司成立了驻地监理组，名单见下表：姓名上岗资格工作职责陈建胜交通部监理工程师监理组长骆东俊检测工程师试验室主任陈建高道路桥梁专业监理工程师道路结构冯同进监理员旁站黄华达监理员旁站四． 监理合同履行情况监理组认真履行监理合同，从专用条款到通用条款，我们都认真严格执行。从工程开工至工程结

3、束，监理组在建设单位的统一领导协调下，科学、公正、高效地开展工作，每周（月）按时向业主报送有关工程进度报表和监理月周报。全天候地进行工程监理，及时地进行各工序及隐蔽工程抽检、验收，并且全方位进行了检测试验，在工程的实施过程中形成了完整的监理资料。尽管工程已于2010年8月15日结束，我们仍将做好遗留问题整改的督促完善工作，做好工程回访工作。回访期间我们监理组将继续以严格认真的态度对待监理工作，力求使我们的工作让业主满意。五、质量控制在工程的实施中，质量控制始终是监理组织工作的重中之重，在质量控制中，我们始终坚持五大原则：a、质量第一；b、预防为主；c、以人为控制核心；d、坚持质量标准；

4、e、贯彻科学、公正、守法的职业规范。针对影响质量的五大因素（人、材料、机械、方法、环境）展开工作进行分阶段监控。（1）首先建立健全质量监督体系和监管程序，严格约束施工单位按审查的施工组织设计和有关的设计文件、技术法规精心施工。（3）设置预控点，严加监控，技术交底及施工方案的严格审批（4）对原材料、成品、半成品的严格把关2、质量的事中控制工程由原材料成为成品的过程，是工程实体质量好坏的关键。根据工程施工的难易程度，复杂性和重要性的程度不同，我们采取了全过程旁站，经常性的随时巡查和抽查检验三种形式。1、在质量的控制中我们不但把质量的事前、事中、事后监控紧密结合起来，更强调主动的事前控制，即

5、监理重点放在施工之前准备阶段，以及各工序施工之前，及时发现问题，将质量事故消灭在萌芽状态。我们的做法是：（2）检查施工单位是否建立健全质量管理体系，技术管理体系，质量保证体系。要求施工单位各级技术管理人员熟悉并掌握设计图纸、施工验收规范。每道工序施工前，进行技术交底，明确目标，制定措施，确定流程，选择方法，落实手段。通过图纸会审，并结合历年各工程施工经验教训，对影响质量及安全重要部位，薄弱环节，关键工序如老路病害铣刨厚度、粘层油的喷洒、路面施工的厚度、接缝处的处理、路面平整度等加强了监控，达到规范要求才予放行。a、用于本工程的原材料、成品、半成品的进场必须有正式的出厂合格证和材料进场报

6、验单，并经监理验证，施工单位按规范及时在监理见证下取样做试验，合格后方可使用。不合格的材料不准用于本工程。b、对沥青、各种规格的石料都要经监理见证取样严格试验，合格后方准使用。2、质量的事中控制工程由原材料成为成品的过程，是工程实体质量好坏的关键。根据工程施工的难易程度，复杂性和重要性的程度不同，我们采取了全过程旁站，经常性的随时巡查和抽查检验三种形式。（1）全过程跟班旁站根据监理实施细则设置的易产生缺陷或产生缺陷难以补救的停止点和见证点，监理人员均能“盯”紧现场及时发现问题，随时纠正，不留隐患。本工程在基坑的清理、粘层油的喷洒、面层摊铺施工等工序中，监理做到全程的跟班监理，及时纠正了

7、违规做法。（2）经常的随时巡查工地巡查是监理经常性的日常工作，通过巡查及时发现、纠正工地的违规做法，在巡查中，我们不但抓了重要部位、关键工序的施工，也狠抓了易见通病的薄弱部位，比如：路面与结构物衔接处的平整度控制。（3）抽查、检验在施工单位自检的基础上，加强了隐蔽工程及工序交接检查、检验并对各种沥青混凝土原材料、沥青混合料等进行了多次检验。对合格的工程才允许隐蔽和下道工序施工，并及时办理验收确认手续。3、质量的事后控制质量的事后控制，也是我们相