拉伸模自动设计系统.docx

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1、附件1:外文资料翻译译文拉伸模自动设计系统3・3•知识基础知识基础包括设计过程和设计准则。设计过程为每一个了组件进行大体的设计和建模流程。设计准则用来确定每个子组件的数量，位置和大小。在设计知识基础里，模貝系统地分为组件和了组件；33个了类别的42种不同类型列在我们的系统里。对各种各样子组件Z间关系的理解对于为每个子组件获取一个适当的设计流程是至关重耍的。为了组件的详细建模过程以及几何操作在这些程序中的使用在知识基础里是有效的。此外，设计指南和三维图形随着设计参数以逐项文字和公式的形式存储为电了书，用來培训，调试以及参考。3・4•设计数据库设计数据库提供了组件和冲压机的规格。

2、了组件规格指定每个了组件的大小，而冲压机指定上下模板的大小，模具高度的最大值和最小值，最大模具宽度，以及T槽和垫脚孔和垫脚杆的位置和大小。设计数据库有44种了组件设计规格，分为33种类别。各组件的设计规格以二维图表的形式表达。另外每个图表跟随一个用来概述相关形状参数和标准尺寸的表格。设计数据库提供四套以二维图表表达的卬刷机规格。为了便于检修,所有设计数据库的信息都以电子书的形式存储起来。3.5•计算机辅助设计软件我们的系统是在WindowsXP操作系统基于CATIAV5计算机辅助设计软件开发的。这个系统是在个人计算机上使用而设计的，并且是在使用CATIA软件建立的单元卜•开发

3、的。部件设计的模数对于构造三维模型程序的控制和执行是可靠的。因此这个单元是用來构建推断坐标的。这个知识顾问单元允许使用者把相关的知识嵌入设计Z中，从而可以提高设计工程师的效率。子组件选择器利用公式编辑和规则编辑功能能，而状态计算器利用设计表格功能。口动化技术和脚本单元为计算机辅助设计软件提供一个可以用户定制的界而。模型发生器利用VBA为发生实体模型编写程序。用户界而同样可以利用VBA来构建包括文字数字和图形的输入界面。4•建模过程的自动化设计系统该系统是建立在CAT1A的CAD系统Z上并且利用CAT1A的各种内置的模块。一旦用户输入设计信息，我们的系统就能以高效的，灵活的方式

4、自动生成图纸模具的主要组成部分的实体模型设计。图5显示了建模过程。建模过程的每个步骤在卜•面几个部分会详细介绍。4.1模具结构分析汽车行业的拉仲模是非常大的并具冇非常复杂的结构。并月•每个子组件冇它t己拥有的功能。因此，在开发设计系统之前，我们收集了各种汽车金属薄板的拉伸模的结构,并且分析它们的架构和功能。图6显示了一个基于它们功能的典型的拉仲模子部件的分类。参数化模具设计系统把一个模具的常变化的尺寸规格看作是参数，并月•用赋给各个参数适当的值来产生最后的设计，而这些参数是基于采自设计方针和详细说明帖的设计公式，规定参数以及表格。但是某些数据和子组件，就像冲压机，挂钩，导架，

5、以及制动器部位，因为它们的多样的结构，不能仅仅依靠改变它们的设计参数来设计。因此，我们为拥有同样功能的所有子组件捉前建立一个样本模具的界而和结构，这些功能是基于设计方针和详细说明书。42设计程序标准化设计过程标准化的目的是为了给设计模具提供一个有规律的方式。因为CAD系统拥有它自己的模型建立程序，设计子组件的规格和位置述不能确定，直到某些子组件的规格和位置已经确定不变。一个标准的设计流程，就像图7显示的那样，是基于各个子组件的设计方针和详细说明书以及这些子组件的因杲关系产生的。这个标准的程序是用来引导样本模具的主要组成部分的设计，例如它们的结构和最初的规格，以及在一个主要组成

6、部分上的最初规格和位置。4.3•样本模具构造一旦获得了标准的设计程序，一个基于设计程序的特征层次图和样本模具就建立T,就像图8和9显示的那样。一个典型模具的外貌是由儿T•个表面组成的。为了确保样本模具的稳定性，就用简单模具的表而来构成样本模具。由于拉仲模的不同子组件拥有同样的功能，所有同样功能的合适子组件结构必须在建立样本模具的时候预先建立。当建立一个模具的实体模型时，仅仅被选的子组件应该正式建成了。所冇没冇被选屮的子组件应该停止使用。卡Product1〒•务DIE(DIE.1)IE—二xyplane■iyzplane―二zxplaneParameters[・・・1(5)卜l

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