17交通工具.doc

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1、帆船造价：几十万至上千万元。最高速度达200千米每小时特征：利用风力前进的船，由船体、桅杆、帆等组成动力：风用途：竞技体育运动、娱乐、观赏、探险资料：帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行体育文化交流的重要内容。蒸汽火车速度：60千米/小时动力：煤用途：载人载货物资料：也叫蒸汽机车，是利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上第一代的火车

2、，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。一般蒸汽火车的。现在已被淘汰。现代高速列车造价：亿计速度：300千米/时以上特征:无砟轨道,大量采用高架桥梁,由多节车厢组成动力：电力牵引用途：载客资料：现代高速铁路简称“高铁”，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。火车造价：1000万以上速度达

3、100-200千米每小时特征：在铁路轨道上行驶，由多节车厢组成动力：柴油和电用途：运货和载客资料：是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，普快列车最高运行速度为120km/h，普快列车停站较多。动车造价：9000万以上速度：250千米/时特征：在铁路轨道上行驶，由多节车厢组成动力：电力用途：载客资料：一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。客轮造价：几千万元，在静水中的速度为50千米每小时特征：具有完整的上层建筑，有关客舱，服务舱等动力：燃气和蒸汽用途：运送旅客也装少量货

4、物资料：根据《国际海上人命安全公约》，凡载客12人以上的船舶即为客船，无论是否同时载有货物。油轮造价：约6亿元，速度每小时28千米特征：油轮的甲板非常平，铺满了管道系统动力：大部分已蒸汽机作为动力用途：运输石油、化工产品热气球造价：约7-10万元，速度取决于风速特征：用热空气作为浮升气体的气球动力：风用途：航空旅游，航空摄影，航空体育运动比赛、气象探测、地质地貌测绘、青少年科普教育等诸多方面。如今，热气球以其巨大的造型、动态的宣传方式、广泛的信息辐射面吸引着公众的注意力，尤其是在空中广告方面，许多企业将产品的广告或标示图案直接制作在球囊

5、上，形成永久性广告，将它作为树立企业形象、宣传企业产品的最佳宣传器材。资料：最早研究热气球的是中国。2000多年前，汉朝的《淮南子》一书就记载了热空气的浮升作用。中国五代的莘七娘在指挥作战时，曾用竹蔑扎成纸灯，下面用松脂点燃，靠热空气把纸灯送上空中，作为军事信号,这比欧洲早七八百年。后来，中国民间流传的“孔明灯”也属于这类热气球。1783年11月，法国蒙哥菲埃尔兄弟俩发明的热气球要比中国古代的高明、实用。他们发现，热空气比空气轻，并且热气会自动上升。飞艇造价：约6000万元，飞行速度约90-100千米每小时，与普通列车相似。特征：由艇体

6、、尾翼、短舱组成所需动力：氢气或氮气用途：常用于旅游观光，交通指挥、航空照相、赈灾、科学实验等资料：它是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。飞艇相对于飞机来说最大的优势就是它具有保持无与伦比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮

7、空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。滑翔机造价：几万到十几万元，飞行速度大约80-150千米每小时特征：机身外形细长，呈流线型，机体表面光滑动力：无用途：体育航空运动、飞行表演资料：滑翔机是利用空气中的上升气流为动力的，没有动力装置；它可以由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。滑翔和翱

8、翔是滑翔机的基本飞行方式。人类很早就憧憬象鸟一样在空中飞翔。15世纪的伟大艺术家、发明家达·芬奇曾设计过一种扑翼机，设想人趴在上面，用手脚带动一对翅膀飞起来，但人没有类似鸟的肌肉和骨骼，所以他们的理想无法实