隧道支护工程施工设计方案.doc

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1、.word格式.南湖隧道支护施工方案一．支护方式南湖隧道施工时最常用的支护方式为复合式支护复合式支护：初次支护（锚喷支护）二次衬砌（模筑混凝土）二．工艺流程超前锚杆、小导管安装、注浆→洞身开挖→初喷砼→钢筋网片安装→钢架安装→锚杆安装→喷射砼——二次衬砌三．施工1.超前支护与加固1）超前中空注浆锚杆、小导管和格栅钢架配合使用，锚杆长度4.5m,小导管为为3.5m，并应大于循环进尺的2倍。2）超前锚杆外插角度宜为10-15°，小导管外插角宜小于10-25°。3）小导管周边注浆适用于自稳时间12h以内，甚至没有自稳能力的围岩中。该法需和钢架配

2、合使用。4）当围岩自稳时间在12-24h之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护或用超前小导管支护。2初喷砼施工隧道开挖后立即对岩面喷射混凝土，以防岩体发生松弛。按施工前试验所得方法与条件进行喷射混凝土作业，在喷射混凝土达到初凝后方喷射下一层。首次喷射混凝土厚度不少于40mm。.学习参考..word格式.3.锚杆、挂网施工A普通水泥砂浆锚杆3．1锚杆施工具体要求:1）锚杆孔位偏差不大于150mm，孔洞保持直线；孔深不小于图纸所示长度，杆体露出面的长度，不大于喷层厚度。2）锚杆砂浆饱满，并作抗拔力试验，每300根锚杆抽验一

3、组，每组3根，每根锚杆的锚固力不低于设计要求。3）锚杆施工必须安装垫板，垫板应与喷砼面密贴。垫板一般用6-10mm的钢板或铸铁制成，规格150mm*150mm。不平整的岩面可用斜形垫板。锚杆不加垫板是目前普遍存在的问题，也是造成塌方的主要原因之一。编制钢筋网的钢筋直径宜为6-8mm，网格尺寸宜为150-250mm，搭接长度应为1-2个网格。具体尺寸见设计图纸。3．2钢筋网施工具体要求:1）开挖后，应先喷一层砼后铺挂钢筋网，当采用光面爆破，围岩表面比较平整时，也可先挂钢筋网,钢筋网需紧贴岩壁，再喷混凝土覆盖。2）采用双层钢筋网时，第二层钢筋

4、网应在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设，有利于减小喷射砼的回填量，增加密实性。其覆盖厚度不应小于3cm。3）钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射砼时，喷射料应力求避开锚杆和钢筋，以防增加回弹量。.学习参考..word格式.4）开始喷射砼时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整角度，这样可提高喷射料流的冲击力，迫使混凝土挤入钢筋背后，以保证钢筋能被混凝土完全包裹及喷层的密实性。钢筋保护层厚度不得小于2cm。4钢架、钢格栅支护4．1钢格栅加工制作自行加工，在洞外焊制。按1:1比例放样设立工作台。按设计分节，垫板、螺栓联结。加工做到尺寸准确，弧形圆

5、顺，钢格栅加工后先试拼，拼装允许误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于±50mm。横向和高程为±50mm，垂直度为±2°,接头连接要求每榀之间可以互换。还需检查其平面翘曲和横断面误差。4．2钢格栅安装1)按设计位置现场测量定位：首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢格栅的纵向位置；钢格栅平面必须与隧道中线垂直。钢架、钢格栅必须在初喷混凝土后立即架设,钢架、钢格栅与围岩之间的喷混凝土厚度不小于40mm。2)现场准备:安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，清除垫板下的松碴，将钢格栅置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的

6、方法。.学习参考..word格式.3)钢格栅安设:在初喷混凝土后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。安装时应备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢格栅就位准确、受力可靠。钢格栅与封闭混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢格栅与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，两排钢架间沿周边一般每隔1m用φ22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底线以下10cm。钢格栅立柱埋入底板的深度不小于150mm，有水沟时不高于水沟底面。钢格栅各节点的联结一定要对齐，并确保牢固可靠。钢格栅纵向之间用连接钢筋焊接

7、。4）钢格栅纵向间距符合设计，误差±50mm。除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝土垫块塞紧。钢格栅安装后，即分层复喷混凝土，先喷钢格栅处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢格栅完全覆盖2cm以上。5湿喷砼施工5．1施工方法喷射砼采用湿喷施工，湿喷作业前搞好光面爆破。在洞外集中拌制混凝土，混凝土运输车运至作业点，由湿式喷射机喷射，喷头处加入速凝剂。1）材料选择：水泥优先选用普通硅酸盐水泥，软弱围岩中选用早强水泥，水泥标号不低于425号。2）细骨料与粗骨料的级配符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定。并定期检查

8、骨料中的含水量。3）外加剂：喷射混凝土用于堵塞漏水灌浆，或要求支撑加固尽快达到强度值，可掺加早强剂于混合料中。为使喷射混凝土在喷射后达到速凝，可掺速凝剂于混合料中。其掺量不宜大于水泥用量的5%