汽车发动机性能检测.doc

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1、上海师范大学汽车综合实验指导书<<汽车运用>>实验一汽车发动机性能检测一、实验目的1、了解汽车发动机台架、测功机、油耗计的结构、工作原理及使用方法；2、了解测功机、油耗计的种类及测量原理；3、了解汽车发动机的检测内容和方法，掌握测试发动机转速特性的方法；4、掌握发动机各项参数的检测方法以及检测结果分析方法；5、分析实验中可能出现的问题，并作出预案，以备出现紧急情况时及时处置。二、实验设备与工具1、桑塔那AJR型发动机1台2、FC2000发动机自动测控系统GW电涡流测功机FC2010A测控仪自动控制单元FC2110油门/励磁驱动单元3、F

2、C2210智能油耗仪三、实验课时与分组3学时、8~10人一组四、FC2000发动机自动测控系统简介FC2000发动机自动测控系统由GW电涡流测功机、FC2010测控仪（包括FC2010A测控仪自动控制单元、FC2110油门/励磁驱动单元等）、FC2020数据采集系统、FC2310角行程油门执行器、FC2000系统软件等组成。FC2010A测控仪自动控制单元、FC2110油门/励磁驱动单元则是测控系统在主要控制元件。FC2010A测控仪自动控制单元控制面板见下图1所示。FC2010发动机测控仪长沙湘仪动力测试仪器有限公司转速r/min转矩

3、N.m功率kW油压kPa油门%水温℃油温℃电流%排温℃油耗g/kw.hFUNCONTROLMODE/PSET12345678910111213141516MnPREMPRTM/nM/Pn/MM/n2n/PP1/P17图1FC2010A测控仪自动控制单元控制面板-4-上海师范大学汽车综合实验指导书<<汽车运用>>各键作用如下：1．SET------设置键，用于测量参数标定值、报警值、PID参数值的设定2．-------移位键（选项键），选择需要修改的项目3．-------数值增加键，当项目选中后，增加该项目的数值4．-------数值减小

4、键，当项目选中后，减小该项目的数值5．-------回车确认键，当项目修改完毕，确认该项目的修改6.FUM-----扩展功能键，当前可用于测量油耗的开始，当按下此键时，液晶显示屏上的“油耗”会闪烁，表示测量油耗动作已经开始。7．液晶显示屏------显示测量、控制参数的设定值和测量值转矩、转速、功率、油耗率、机油温度、机油压力、出水温度、排气温度、油门(或气门)开度百分数、励磁电流(或水门)开度百分数。8．M------转矩设定、控制旋纽，设定、控制发动机转矩；当转动此旋扭时，液晶显示屏上的转矩的显示值是控制值，当停止旋转1~2秒后，恢

5、复显示测量值。9．M/n------测功机恒转矩、油门恒转速控制方式键。10．M/P------测功机恒转矩、油门位置控制方式键。11．n/P------测功机恒转速、油门位置控制方式键。12．n------转速设定、控制旋纽，设定、控制发动机转速；当转动此旋扭时，液晶显示屏上的转速的显示值是控制值，当停止旋转1~2秒后，恢复显示测量值。13．n/M------测功机恒转速、油门恒转矩控制方式键。14．M/n2------测功机恒转矩(设定转矩=K*n2)、油门位置控制方式键，即推进特性控制方式。P1/P------测功机恒位置、油门恒

6、位置控制方式键。15．P------油门、励磁、水门位置调节旋纽，设定油门、励磁、水门位置；当转动此旋扭时，液晶显示屏上的油门或电流的显示值是控制值，当停止旋转1~2秒后，恢复显示测量值。16．REM------远程控制键，当键上方灯点亮时，指示本机处于远程控制状态；此时通过本机的面板控制操作无效，测控仪通过CAN网络协议接受控制指令。17．PRT------打印键FC2110油门/励磁驱动单元控制面板见下图2所示。水压油面油压油泵环温超速自动油门开度励磁电流复位报警启动停止手动测量给定123456789101112图2FC2110油门

7、/励磁驱动单元控制面板-4-上海师范大学汽车综合实验指导书<<汽车运用>>各键作用如下：1．油门“自动／手动”转换开关：此开关拨向“手动”位置，由油门电位器来调节油门开度；此开关拨向“自动”位置，由FC2010A测控仪自动控制单元控制油门开度；2．油门开度：发动机油门开度指示；3．油门给定电位器：由此电位器来调节油门执行器的开度；4．励磁“自动／手动”转换开关：此开关拨向“手动”位置，调节电位器来控制励磁电流大小；此开关拨向“自动”位置时，由FC2010A测控仪自动控制单元控制控制励磁电流；5．励磁电流：测功机励磁电流大小指示（由电流传

8、感器测定）；6．励磁电流给定电位器：由此电位器来调节励磁电流的大小；7．“启动”按钮：用以接通励磁电源；8．“励磁”灯：指示励磁电源的通断；9．“停止”按钮：用以关断励磁电源；10．“电源”开关：仪表的电源