汽车性能检测及故障诊断改进版.doc

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1、《汽车性能检测及故障诊断》练习题一、判断题1、诊断参数限值标准要求最高的是国家标准。（×）2、国家标准应具先进性特点。（×）1、发动机动态测功具有不带外载荷的测功特点。（√）2、发动机综合性能检测仪能读取和清除汽车电控系统内的故障代码。（×）3、汽油机某单缸短路高压偏高，与该缸火花塞间隙过大有关。（×）4、故障解码器能删除汽车故障自诊断系统内储存的故障代码。（√）5、检测柴油机喷油压力波形，若Po=Pmax,说明该缸没有正常工作。（×）6、汽车轮胎气压标准应依据轮胎制造厂规定。（√）7、OBD—II是欧洲汽油车废气排放II法规的简称。（×）2、底盘测功机用于汽车检测站的安全环保检测。（×）3、

2、制动距离是指从驾驶员踩下制动踏板开始直至车辆停止时汽车所驶过的距离。（×）4、检测汽车前照灯前，应先将该车的轮胎气压充至规定值。（√）5、汽车前照灯的发光强度应在其光轴偏移量检测之后进行。（√）6、五轮仪作用之一是取代被测车的里程表和车速表。（√）7、制动方向稳定性是指制动时汽车保持直线制动行驶的能力。（×）8、底盘测功机的电涡流测功器通过增加励磁电流实现加载和测功。（√）9、汽车前照灯远光光束是椭圆对称光型。（×）10、用屏幕法只能检测前照灯光轴偏移量，不能检测其发光强度。（√）11、车速表试验台可用于诊断汽车车速表故障部位或原因。（×）20、转向盘最大自由转动量是指汽车前轮保持直线行驶位置

3、静止不动时，转向盘从左到右所测得的最大游动角度。（√）二、单项选择1.以下不能作为检测参数的是（B）A、车轮外倾角；B、气门升程；C、断电器触点间隙；D、最小转弯半径2.以下不能作为检测参数的是（B）A、车轮外倾角； B、气门升程； C、断电器触点间隙； D、断电器触点闭合角3.汽车二级维护前检测的最佳检测周期应是（D）A、根据车辆具体使用情况B、15000kmC、(10000~15000)km范围内任选D、10000~15000km范围内，依据各地条件不同选定4.检测参数标准限值要求最高的是（C）A、国家标准；B、行业标准；C、企业标准；D、地方标准5、制定汽车最佳诊断周期必须考虑（D）A、

4、汽车技术状况B、汽车使用条件C、经济性D、以上均是1．对已领有正式牌照和行驶证的机动车辆，必须按规定的期限并按照GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的要求要进行（B）A、综合性能检测B、年度检验C、安全性检测D、环保性检测2．发动机功率属于（B）A、伴随过程参数B、工作过程参数C、几何尺寸参数3．JT/T201-95《汽车维护工艺规范》是（B）A、国家标准B、行业标准C、地方标准D、企业标准1.以下哪一项不是汽车检测站的任务（B）12A.对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断B对汽车维修行业所有维修车辆进行质量检测C接受公安、环保、商检、保险等部门的委托，进行有关项目的检测，提供检测

5、结果D接受委托，对车辆改装、改造和报废及其有关新工艺、新技术等项目提供检测结2.以下哪一项不是汽车安全检测线检测的项目（C）A.在用汽车废气排放B.在用汽车制动性能和侧滑量C.在用汽车发动机输出功率D.在用车前照灯的光强和光轴偏移量。3、以下不属于汽车安全检测线检测项目是在用汽车（C）A．制动性能和侧滑量B．废气排放C．发动机的输出扭矩D．前照灯光强和光轴偏移量4.以下不属安全环保检测线检测项目的是：（D）A.汽车废气排放B.汽车前照灯测试C.前轮测滑量测试D.汽车制动性能路试1、进行发动机动态测功时，发动机突然加速所发出的动力主要用于加速（C）A、汽车制动系B、汽车传动系C、发动机自身运动部

6、件D、汽车驱动桥2、下面关于发动机功率检测的四种叙述，其中错误的是（C）A、在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的75%B、大修后发动机功率不得低于原标定功率的90%C、各种发动机单缸转速降基本一致，大致为150r/min左右D、单缸断火时间不宜过长，否则会加速气缸磨损3、在二次多缸平列波中，若发现某缸点火高压过高，该缸可能故障是（D）A.火花塞积碳B.火花塞电极绝缘性能太差C.火花塞间隙太小D.火花塞间隙太大4、柴油机供油提前角是指柴油机柴（D）A、喷油泵1缸柱塞供油时所对应的曲轴转角B、喷油泵1缸柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩终了上止点的曲轴转角C、1缸喷油器开始向汽缸喷油时，该缸活塞距压

7、缩终了上止点的曲轴转角D、1缸喷油器喷油时所对应的曲轴转角5、现行国标规定：自由加速烟度测试是指柴油车（A）从怠速突然加速到高转速过程中，进行排气烟度测定的方法A、空载B、满载C、50%载荷D、按制造厂规定的载荷6、发动机综合性能检测仪具有以下（A）选项功能A、主动发出指令干预发动机工作，以完成某些特定的试验程序B、就车检测发动机主要零部件的结构尺寸C、可对电控发动机进行读码和清码操作D、根据电控