沥青路面施工工艺.doc

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1、3.2路面施工(1)隧道路面结构采用360mm~524mm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)+乳化沥青下封层(下封层采用稀浆封层法施工)+70mm粗粒式沥青砼(AC-25C)+50mm改性中粒式沥青砼(AC-16C)+40mm细粒式改性沥青砼面层(AC-13C)(掺加沥青阻燃剂,具体掺量按产品说明书要求),在粗粒式沥青砼和中粒式沥青砼之间铺设玻纤土工格栅。(2)引坡挡墙段路面结构引坡挡墙段路面结构采用180mm水泥石灰土(4:12:84)+180mm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)+180mm水泥粉煤灰稳定碎石(3.5:12:84.5)+乳化沥青下

2、封层(下封层采用稀浆封层法施工)+70mm粗粒式沥青砼(AC-25C)+50mm中粒式改性沥青砼(AC-16C)+40mm细粒式改性沥青砼面层(AC-13C)(掺加沥青阻燃剂,具体掺量按产品说明书要求),在粗粒式沥青砼和中粒式沥青砼之间铺设玻纤土工格栅。南北引坡敞口段路面上面层涂刷环保型融冰雪涂层,保证冬季冰雪环境下路面的行车安全。3.2.1施工准备隧道内路面施工前,应首先将底板清洗干净,并在两侧坡道口采取交通措施,禁止社会车辆及行人进入施工现场。沥青混凝土路面采用全幅施工,要求各工序平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、要求

3、严,必须进行科学管理,有严格的施工组织设计,施工前须做好充分的准备,尤其对进场材料的试验,做好路面沥青混凝土的配合比设计。3.2.2试验路段在路面开工前,铺筑长200米的试验段,在监理工程师指导下,研究确定如下试验内容:⑴对用于基层施工的集料配比、材料的松铺系数、标准的施工方法,包括:集料数量的控制、拌合、运输、摊铺、整平和碾压的机械选择,操作工艺参数(拌合方法、拌合深度、拌合遍数、压实的顺序、速度和遍数)。每一作业段的合适长度;一次铺筑的合适厚度;基层各工序缩短延迟时间;规定允许的延迟时间。⑵对于沥青砼面层分试拌试铺两个阶段,需确定以下参数:①合理的施工机械、机械数量

4、和组合方式。②通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间,拌和温度等。③通过试铺确定:沥青拌和站、运输、摊铺、碾压联合作业各环节的协调运作指挥的有效性。④每道工序的施工参数。⑤取得人机优化配合方案,完善施工方法。⑥验证沥青砼的生产配合比,提出生产用的矿料和沥青用量的配比。3.2.3基层施工(1)隧道路面基层结构采用2层180mm~264mm水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:稳定碎石=3.5:12:84.5);(2)引坡挡墙段路面基层结构采用180mm水泥石灰土(水泥:石灰:土=4:12:84)+180mm水泥粉煤灰碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5)+1

5、80mm水泥粉煤灰碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5)。水泥石灰土基层采用路拌法,水泥粉煤灰稳定碎石基层采用合格厂家购买,摊铺机摊铺施工。3.2.3.1材料要求⑴沥青混合料中的粗集料:集料应选用硬质、耐磨碎石,其石料磨光值应大于38,石料压碎值不大于30%,并注意严格控制集料的级配和清洁度;⑵机动车道细粒式沥青混凝土中细集料:采用玄武岩集料,应具有一定棱角性,洁净、干燥、无风化、无杂质,其颗粒级配和质量要求应符合沥青面层细集料质量技术要求。⑶水泥:符合国家技术标准的要求,初凝时间大于4h,终凝时间大于6h,采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥,性能符合《

6、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。⑷石灰:等级宜高于Ⅲ级,技术指标应符合《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006表3.13有关要求;⑸粉煤灰:粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量不宜大于20%,比表面积宜大于2500cm2/g。集料压碎值不大于30%。⑹土:混合料中用土选用粘性土,土粒最大粒径≤15mm,硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土均不能使用。⑺采用洁净且不含有害物质的水源。来自可疑水源的水按要求进行试验。混合料中集料的颗粒组成范围符合下表规定。基层及底基层颗粒组成范围结构层通过下列

7、方筛孔(mm)的重量百分率(%)33194.44.752.360.60.075基层10068-8638-5822-3216-288-153-7底基层10075-9050-7029-5015-3513-200-73.2.3.2混合料组成设计混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行试验。试验项目主要为含水量、颗粒分析、相对密度、吸水率、压碎值、水泥标号和终凝时间、延迟时间检测。3.2.3.3施工工艺及方法3.2.3.3.1水泥石灰土施工(1)水泥石灰土稳定土施工工艺流程测量放样→取土运土→布土→布石灰→石灰拌和→含水量调整→石

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