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1、制冷原理培训一.制冷的概念利用某种工质的状态变化,从较低的热源吸取热量,通过一个消耗功W的补偿过程,向教高温度热源放出热量对于所有的循环吸热+消耗功率=放热压缩机就象一台水泵,将低品位的热能压缩到高品位热能,从而实现低温热能向高温热能的能量的转移.相变制冷:液体的蒸发,固体的熔化,升华过程向被冷却物体吸热气体膨胀制冷:高压气体经绝热膨胀可达到低温.气体涡流制冷:高压气体经过蜗流管可分离为热,冷气流.热电制冷:直流电通过半导体积制冷原理培训1)理论中的制冷循环和实际的制冷循环2)气化潜热3)节流后
2、干度4)单位容积制冷量,单位质量制冷量1)冷凝器与蒸发器中的压降2)液体制冷剂过冷:过冷会增加COP值;过冷会增加制冷量3)蒸气过热:过热会增加压缩机功率;过热会增大排气温度;过热会增加冷凝器的排热量;过热会增加吸气和比容,降低压缩机质量流量4)非绝热压缩制冷原理培训制冷剂的种类1)无机化合物(Nh3,CO2)2)氟里昂和烷烃类(R22,R12)3)工沸混合物R5..环保制冷剂1)R407C,蒸发温度在-7~10℃范围内与R22接近R32(23%),R125(25%),R134a(52%)2)R
3、410a由R32(50%),R125(50%)制冷原理培训润滑油1)润滑性;2)润滑油/制冷剂可溶解性;3)润滑油/制冷剂可混合性4)与材料的兼容性;5)热稳定性和与其润滑油的兼容性在系统中，润滑油返回压缩机同样十分重要，影响回油一个重要的因素是液态润滑油与制冷剂的可混合性，特别是蒸发温度时，还必须保证互相可溶解。部分溶解后可降低油的粘性，有助于帮助润滑油返回压缩机。影响回油的其他因素有蒸气速率、系统重力、回油孔等。通常R22与矿物油在空调工况范围都可混合性，而R22与聚苯油则应用范围更广。R4
4、07C与R410A和POE油是可混合，而与矿物油或聚苯油是不可混合的，因此要特别注意系统不要残留原有的矿物油和聚苯油。对于R22,基本互溶.在低压会出现分层.高压不会出现分层.Z=F/(F+CL+H/4+2*Br)Z<0.5互溶;0.52/3微量溶解制冷原理培训R407C在工厂的应用1.工厂生产R407C的机组时，必须严格控制系统中的水份、杂质、油份。系统中含水会使产生沉淀物系统中含杂质（如因体或清洁剂）可能会使压缩机油变质。其他油份混入系统也可能会使压缩机油变质。
5、为了克服上述问题，生产过和必须给很多的限制，最基本要注意：用来生产R22机组的系统或夹具通常不能再使用。危险物品禁用。必须仔细处理生产场所的灰尘，烟雾，蒸汽或化学物质等等。紧急事故处理程序必须仔细阐明。工作手套必须天天清洗。制冷原理培训1)回热循环:利用回热使节流前制冷剂与压缩机吸气口蒸气换热,使液体过冷,气体过热.目的:a)使液体过冷;b)对于R12可以提高其性能系数对于R22则未必能提高c)增加回气安全性.2)经济器循环:通过一部分冷凝后的冷媒先节流,与剩余冷媒在经济器中换热,先节流的冷媒直
6、接蒸发后回压缩机,另外冷媒的过冷度得到提高,从而提高节流的稳定性,改善系统性能.制冷原理培训1)压缩机:活塞,离心,螺杆,转子,涡旋目前压缩机公布的额定制冷量是来自于“量热计”的额定点，这个点不一定就代表所需要的运行工况。压缩机的额定工况：蒸发温度（EVAPORATINGTEMP）7.2℃45℉冷凝温度（CONDEINGTEMP）54.4℃130℉回气温度（RETURNGASTEMP）35.0℃95℉液体温度（LIQUIDTEMP）46.1℃115℉环境温度（AMBIENTTEMP）35.0℃9
7、5℉对于过热度,DAKIN(8.3,27.8),COPELAND(8.3,11.1)样本不一致理论中压缩功率W=Vh*k/(k-1)*P0*{(Pk/P0)^[(k-1)/k)]-1}所以最大功率对应的压比为k/(k-1)k为制冷剂的绝热指数.对于大多数制冷剂当压比为3时,功率最大制冷原理培训对于全封闭压缩机来说，防止液击，过载，排气温度过高很重要1)对于靠回气来冷却的压缩机来说，必须确保其回气温度不能太高，否则有可能造成排气温度过高。排气温度不能高于163℃~176℃，将导致油的失效和使阀片遭
8、到破环。由于排气管温度一般比排气阀处温度低28℃~55℃，因此排气最高允许温度范围在107℃~125℃。Copeland以及Daikin压缩机推荐排气管温度不能超过125℃。2)压缩机的润滑3)制冷剂的迁移及抽空循环:压缩机处于低温环境中,冷媒会流向压缩机底部,导致启动时液体冲击,同时润滑油也被稀释,导致压缩机磨损,解决的方法:A)曲轴加热B)抽空循环,如MAC210;C)带回热装置的气分.制冷原理培训1)蒸发器:A)满液式蒸发器.对于油冷媒互融,回油存在问题,需要设置回油器,栽冷剂为水时有冻裂
