汽修厂实习心得　.doc

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1、汽修厂实习心得　　　汽修厂实习报告时间，抓住了就是金子，抓不住就是流水。　　—题记xx年9月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期一个月的汽车修理公司的实习。　　在这一个月里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。　　二级维护（pletemaintenance）是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发提动机工作状况和排气污提染控制装置等，由维修提企业负责执行的车辆维提护作业。　　-10000公里汽车作为承运提旅客或运输货物的交通提工具，同时也是

2、损耗品提，为保持其具有的优良提性能，一般每行驶75提00就要进厂做二级维提护保养。　　汽车二级维护提保养验收标准主要是以提下几点　　1、发动机通糖过三清三滤作业后，应酋易启动、运转平稳、排酋气正常（指尾气达标）酋、水温、机油压力符合酋要求、转速平稳、无异酋响、各皮带张紧适度，酋无四漏（水、油、电、酋气）现象。　　2、方向酋自由行程和前束符合要鳖求,转向轻便、灵活、鳖可靠，行驶时前轮无左鳖右摆头和跑偏。　　3、鳖离合器自由行程符合要鳖求，操作方便、分离彻鳖底、结合平稳、可靠，靠无异响，液压系统无漏靠油。　　4、变速箱、驱靠动桥、万向节（或半轴靠）传动装

3、置等润滑良好靠，连接可靠，无异响和靠过热，不跳挡、换挡灵靠活、不漏油。　　5、制讳动踏板自由行程和制动讳器间歇符合要求，行车讳、驻车制动良好，制动讳时无跑偏现象和制动时讳拖滞现象，惯性比例阀讳工作正常，不漏油。　　讳　　6、轮胎压力正常（不扁同的车型规定的高低压扁标准不同）。　　7、悬扁臂、减震固定可靠，扁功能正常，轮毂轴承温傣度在行驶后不高热。　　傣　　8、发电机、起动机、傣灯光、仪表、信号灯、傣按钮、开关附属设备齐傣全、完整，能工作正常傣。　　9、全车各润滑点鳖加注润滑油。　　10、鳖全车冲洗清洁。　　维修惨厂家只要做到以上10惨条二级保养作业，

4、车辆惨的技术状况就得以保障惨，车主就能放心接车。　　惨以上就是我在傀汽修厂一个月学习中悟傀出的关于二级维护的感傀性和理性认识，当然我瓣在修理厂实习只有短短瓣的一个月，对于汽车的瓣二级维护仅仅了解了一瓣些肤浅的知识。　　刚到修瓣理厂开始做二级维护单瓣时，我还会偶犯一些小此错误，譬如在填写单子此的时候，偶尔会把大车此的检修人员和小车的检此修人员搞混淆。　　一旦犯此了这样的错误，填写错此的那张报告单就被作废此了，必须重新打印，这肚无疑就影响了工作效率肚。　　从此我立即意识到，肚面对繁琐的工作时，一肚定要保持严谨、细心的肚工作态度。　　这样就可以肚让人少犯错

5、误和失误。　　肚一个月短暂的时间，我高从简单的做二级维护报高告单到能够独立、孰练高、快速的完成各类车辆绸的二级维护报告单，虽绸然这只是很小的一步跨绸越，但对于我的人生却绸有着特别的意义，它标绸志着我在一个陌生的行绸业里逐渐的成长，在我绸人生成长的过程中谱写绸的多彩的音符。　　“书山此有路勤为径，学海无涯此苦作舟”，在这个高速此发展、充满挑战和竞争此的社会里，作为大学刚此刚毕业的我没有别的优此势，唯有以自己的勤奋此来补缺拙劣。　　“天道酬辖勤”，我相信在这个行辖业里会渐渐成长，越走辖越远，越做越好的。　　谢各位最辖后，我要感谢公司各位亩领导对我的关心和

6、教导亩，感谢集团公司领导给亩我提供了这样一个学习亩的平台，同时也感老师亩、同事对我工作上的帮亩助指导，“达者为师”染，没有他们的帮助，我染不可能快速的解决工作染中遇到的难题。　　染缮缮缮缮缮述述述述。　　　　内容仅供参考