CID高性能活塞环组简介1.ppt

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1、开发背景2008-07福建东亚机械有限公司现象一：表现：●排气管冒浓烟●发动机功率下降大●发动机温度上升快●缸内积碳增加重载低速车辆散热困难，热负荷高直接后果：●机油粘度下降大、劣化快●积碳加剧活塞环外圆面磨损●积碳加剧活塞环端面磨损●活塞环弹力减退大对活塞环的影响：●活塞环外圆面和端面密封功能下降快●过大的端面磨损易致活塞环折断2008.07福建东亚机械有限公司现象二：表现：●发动机功率下降大●空滤芯很脏、堵塞●排气管冒浓烟●缸内积碳增加直接后果：●机油很快受污、劣化快●活塞环外圆面磨损

2、加剧●活塞环端面磨损加剧●活塞环弹力减退大对活塞环的影响：●活塞环外圆面和端面密封功能下降快●过大的端面磨损易致活塞环折断汽缸内粉尘、积碳多2008.07福建东亚机械有限公司现象三：机油劣化快表现：●机油浑浊、粘度低●发动机功率下降大●排气管冒黑烟●缸内积碳增加直接后果：●机油润滑效果急剧下降●活塞环外圆面磨损加剧●活塞环端面磨损加剧●活塞环弹力减退大对活塞环的影响：●活塞环外圆面和端面密封功能下降快●过大的端面磨损易致活塞环折断2008.07福建东亚机械有限公司活塞环的对策针对现状所采

3、取的措施2008-07福建东亚机械有限公司2008-07福建东亚机械有限公司对策一：提高活塞环基体材料的热稳定性一环采用不锈钢材料对策二：提高活塞环外圆面处理层的耐磨性一环外圆面采用金刚石镶嵌镀铬—CID处理二环采用弹簧钢，外圆经镀硬铬处理对策三：提高活塞环端面的耐磨性一环经整体氮化后再CID处理，保持了常规氮化环优越的端面耐磨性。2008.07福建东亚机械有限公司CID一环简介CID一道环的截面照片经整体氮化处理后，保持了氮化环优越的端面耐磨性基体采用不锈钢材料，热稳定性好外圆面采用CID处理层，外圆面耐磨性较氮化层提高

4、2～3倍2008.07福建东亚机械有限公司现实问题点重载低速车辆，热负荷高，散热困难对活塞环的不利影响活塞环弹力减退率大汽缸内粉尘、积碳多活塞环外圆面易磨损活塞环端面易磨损折断机油劣化快后果活塞环外圆密封功能下降快活塞环端面密封功能下降快活塞环的对策提高活塞环基体材料的热稳性提高活塞环外圆面处理层的耐磨性提高活塞端面耐磨性具体措施(构成新环组)一环采用不锈钢材料，并经整体氮化处理一环外圆采用CID处理二环采用弹簧钢，外圆采用镀铬处理总结网络图2008.07福建东亚机械有限公司效果回放2008年7月，在钱江公司的GY6抗粉尘

5、试验考核中，和日本某著名公司在国内合资公司的产品相比，寿命提高2倍以上。2008年元月，国内某主要微型车公司发动机研究所的新机型开发试验结束。我公司的产品完全符合设计要求，磨损量较常规设计下降50%。2008.07福建东亚机械有限公司谢谢！2008.07福建东亚机械有限公司