汽车灯光系统简介.ppt

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1、汽車燈光系統簡介---施喆晗汽車燈光系統概述汽車燈光系統，屬於主動安全性的要求，在國家標準中屬於強制性標準。燈光系統包括：近光燈、遠光燈、轉向燈、前位燈、后位燈、回射反射器、危险警告信号、前雾灯、后雾灯、倒车灯、驻车灯、示廓灯、侧标志灯等。灯具光色按下表规定非三角形侧回复反射器琥珀色。若与后位灯、后示廓灯、后雾灯、制动灯或最后面的红色侧标志灯组合、或共有透光面则可以为红色危险警告信号琥珀色前雾灯白色或黄色后雾灯红色倒车灯白色驻车灯前面白色，后面红色。若与侧向信号灯、侧标志灯混合则为琥珀色示廓灯前面白色，后面红

2、色侧标志灯琥珀色。若与后位灯、后示廓灯、后雾灯、制动灯组合，或复合，或混合，或与后回复反射器组合或共有透光面，则最后面的侧标志灯可以为红色灯 具 名 称光     色远光灯白色近光灯白色转向信号灯琥珀色制动灯红色牌照灯白色前位灯白色后位灯红色非三角形后回复反射器红色三角形后回复反射器红色非三角形前回复反射器（即白色或无色回复反射器）与入射光相同灯 具 名 称光     色色度特性名詞解釋1.烛光、国际烛光、坎德拉（candela）的定义在每平方米101325牛顿的标准大气压下，面积等于1/60平方厘米的

3、绝对“黑体”（即能够吸收全部外来光线而毫无反射的理想物体），在纯铂（Pt）凝固温度（约2042K获1769℃）时，沿垂直方向的发光强度为1坎德拉。并且，烛光、国际烛光、坎德拉三个概念是有区别的，不宜等同。从数量上看，60坎德拉等于58.8国际烛光，亥夫纳灯的1烛光等于0.885国际烛光或0.919坎德拉。2.发光强度与光亮度发光强度简称光强，国际单位是candela（坎德拉）简写cd。Lcd是指光源在指定方向的单位立体角内发出的光通量。光源辐射是均匀时，则光强为I=F/Ω，Ω为立体角，单位为球面度（sr）

4、,F为光通量，单位是流明，对于点光源由I=F/4。光亮度是表示发光面明亮程度的，指发光表面在指定方向的发光强度与垂直且指定方向的发光面的面积之比，单位是坎德拉/平方米。对于一个漫散射面，尽管各个方向的光强和光通量不同，但各个方向的亮度都是相等的。电视机的荧光屏就是近似于这样的漫散射面，所以从各个方向上观看图像，都有相同的亮度感。以下是部分光源的亮度值：单位cd/m²太阳：1.5*10；日光灯：（5—10）*10³；月光（满月）：2.5*10³；黑白电视机荧光屏：120左右；彩色电视机荧光屏：80左右。3.

5、光通量与流明光源所发出的光能是向所有方向辐射的，对于在单位时间里通过某一面积的光能，称为通过这一面积的辐射能通量。各色光的频率不同，眼睛对各色光的敏感度也有所不同，即使各色光的辐射能通量相等，在视觉上并不能产生相同的明亮程度，在各色光中，黄、绿色光能激起最大的明亮感觉。如果用绿色光作水准，令它的光通量等于辐射能通量，则对其它色光来说，激起明亮感觉的本领比绿色光为小，光通量也小于辐射能通量。光通量的单位是流明，是英文lumen的音译，简写为lm。绝对黑体在铂的凝固温度下，从5.305*10³cm²面积上辐射

6、出来的光通量为1lm。为表明光强和光通量的关系，发光强度为1坎德拉的点光源在单位立体角（1球面度）内发出的光通量为1六名。一只40W的日光灯输出的光通量大约是2100流明。4.光照度与勒克斯光照度可用照度计直接测量。光照度的单位是勒克斯，是英文lux的音译，也可写为lx。被光均匀照射的物体，在1平方米面积上得到的光通量是1流明时，它的照度是1勒克斯。有时为了充分利用光源，常在光源上附加一个反射装置，使得某些方向能够得到比较多的光通量，以增加这一被照面上的照度。例如汽车前灯、手电筒、摄影灯等。以下是各种

7、环境照度值：单位lux近光鄧照明车辆前方远距离道路的灯具。近光灯照明车辆前方道路，对来车驾驶员和其他使用道路者不造成眩目，或不舒适感的灯具。用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具。转向信号灯制动灯向车辆后方其他使用道路者，表明车辆正在制动的灯具。制动灯可以通过缓速器或一种类似装置点亮。牌照灯用于照明后牌照板空间的装置，该装置可由几个光学元件组成。前位灯从车辆前方观察，表明车辆存在和宽度的灯。后位灯从车辆后方观察，表明车辆存在和宽度的灯。通过外来光源照射后的反射光，向位于光源附近的观察者表明车辆存在

8、的装置。本标准规定：回复反射牌照板，有关危险品运输中的各种回复反射信号和按国家规定必须用于某些类型车辆或操纵方法上的其他回复反射板和信号均不属于回复反射器。回复反射器同时打开车上所有的转向信号灯，以向其他使用道路者表明，车辆暂时具有某种特殊危险。危险警告信号倒车灯照明车辆后方道路和警告其他使用道路者，车辆正在或即将倒车的灯。后雾灯在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具；前雾灯用于改善在