汽车构造-行驶系2车架.ppt

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1、行驶系复习提问（10´）车轮车架悬架车桥请回答箭头所指的构件的名称汽车的行驶系的组成车架车轮车桥悬架讲授内容（70´）车架车架通过悬架装置坐落在车桥上。车架的作用：1、支承连接汽车的各个零部件，并承受来自车的内外的各种载荷。2、车架是整个汽车的基体，绝大部分部件和总成都装在车架上。并使它们相对保持正确位置。车架应满足下列要求车架要满足下列要求车架的要求1、满足汽车总布置的要求：当汽车在复杂的行驶过程中，固定在车架上的总成和零部件之间，不应当发生运动干涉。2、具有足够的强度和适当的刚度。3、结构简单，质量尽可能小。4、车架应布置得离地面近

2、一些，尽可能地降低汽车的重心和获得较大的前轮转向角，有利于提高汽车的稳定性和机动性。车架的类型1、边梁式的车架2、中梁式的车架3、综合式的车架4、无梁式的车架在结构上分车架的分类1、货车用的车架2、公共汽车用的车架3、轿车用的车架4、轻型货车用的车架从使用分车架的结构1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成。2、用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架。3、这种边梁式的车架多用于货车。4、纵梁多用低合金钢板冲压成。断面为槽形。或工字形，也有造成箱式断面。5、横梁不仅保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还负担支承汽车主要部件

3、。一般的货车的车架有5－6根横梁，甚至更多一些。保险杆前横梁和发动机前悬横梁。发动机后横梁驾驶室后横梁第四横梁后钢板前梁后钢板后梁后横梁纵梁东风EQ1092车架结构东风EQ1092车架的结构如图（纵梁）1、东风车的车架由两根纵梁和八根横梁铆接而成。前后等宽。纵梁为槽形不等高断面梁。2、纵梁的中部断面高度最大，向两端断面高度逐渐缩小。既不减小其弯矩而且应力分布均匀，又减轻质量。3、在左右两条纵梁上有许多小孔，用于安装脚踏板、转向器、钢板弹簧　、汽油箱、贮气筒、蓄电池架等等。还有的孔用来通过管道，电线等。东风EQ1092车架结构如图(横梁）

4、1、横梁用钢板冲压槽形或其他形状。2、前横梁安装冷却系的散热器。发动机前悬横梁做成下凹形，降低发动机的位置。3、驾驶室后横梁做成拱形，以便安装传动轴的中间轴承支架，后横梁装有拖钩。用角撑加强。4、车架前端有横梁式的缓冲件－保险杆。车架根据用途的不同形式1、为了保证最大的车轮偏转角度，车架做成前前窄后宽。例如解放CA1092。2、大货车的两根纵梁通常是平行的。其他中型货车，轿车，大型客车各自有结构形式不同的车架。3、大型客车的专业生产厂，由于客车的整体构架的包络，强度和刚度以及安装位置等都满足了车架的要求。是无梁式的车架。大型客车包络式无

5、梁车架专业的客车厂生产的大型客车采用无梁式车架大型货车采用边梁式车架轿车采用中梁式的车架1、又称脊梁式车架，由一根贯穿汽车的纵向中央纵梁和若干根横向悬伸的托架构成。2、中梁的断面可做成管型或箱型。具有较大的扭转刚度。让车轮有较大的转向角度。3、方便采用独立悬架。车架轻，重心低。行驶稳定性好。车架的刚度也大。4、脊梁的箱形能封闭传动轴，起防尘作用。5、这种车架制造工艺复杂，安装困难，维修不便。现在很少采用。捷克的太脱拉、中国的红岩牌曾采用。中梁式车架综合式车架1、前面是边梁式，后部是中梁式。由中梁式和边梁式综合构成的车架叫综合式车架。2、

6、见图：综合式车架无梁式车架1、以车身替代车架。2、所有的零部件都安装在车身上。3、所有作用力都由车身承担。4、称为承载式车身。车身作为一个整体。所有的构件都参与承载。许多的小轿车和专业生产厂生产的大客车都采用这种车架。无梁式车架小结（5´）1、车架是汽车的基体。2、车架的构件多为形钢或特殊断面的钢材。或根据需要用钢板冲压而成。3、大型车的纵横梁多用铆钉铆接。4、小型车用碰焊。5、车架受力复杂，几乎所有形式的力和力矩都集中在车架。思考题1、车桥为什麽不叫车轴？2、车架为什麽多采用铆接，而不焊接？这是什麽车架