电池培训资料.ppt

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1、汽车电池相关知识天津统一工业有限公司2005-9-201目录电池基本知识电池生产流程电池使用保养充电介绍检测工具介绍判定流程和方法汽车电路知识常见问题举例2有关蓄电池的几个常用术语术语定义解说1.公称电压2.额定容量3.高率放电特性4.干荷电蓄电池5.起动用铅蓄电池6.免维护蓄电池用于表示蓄电池电压的标准电压(V)。在放电容许的范围内,以指定的放电电流、放电时间、终止电压、电解液温度及电解液密度条件下,蓄电池完全充足电后所能提供的电量。用接近汽车起动电流放电时的特性。无液贮存电荷的电池。蓄电池加入电解液后20分钟后即可使用。起动用铅蓄电池是用于各型轿车、客货汽车、拖拉机起动照明等用途的

2、直流电源。是在普通型蓄电池的基础上,从结构和制造工艺上作了一些改进后,派生出来的一种新型铅蓄电池。大部分汽车电池的公称电压为12V,充满电后的电压在12.7V左右。国家标准以C20、C10、C5等表示20h率、10h率、5h率等额定容量。N100电池的C20容量为100Ah,C5容量为80Ah。衡量电池的起动性。分普通型和免维护型两大类。 特点是失水量少、自放电少、起动性优良、寿命长。“免维护”主要指的是免加水。3型名讲解4制造批号和充电批号制造和充电批号中数字的含义:404211年份(2004年)月份(4月份)日期(21日)班别1.所有电池都标注制造批号。2.在天津统一加液充电的电

3、池还标注充电批号3.同一电池上日期比较晚的是充电批号5车辆并联电路示意图发电机调节器起动机发动机蓄电池车灯其他+-充电系统起动系统电源电器负荷负极接地回路6电池在车辆上的实际功用车辆使用情形功用引擎起动时电池向马达和点火系统供电引擎在低速(如怠速)运转时电池和发电机同时向用电设备供电引擎中、高速运转时电池将多余的电能储存起来发电机过载时电池和发电机同时向用电设备供电另外:电池相当于一个大容量的电容,可吸收发电系统的瞬时高压,起到保护电器设备的作用。7单电池之构造示意图电池因车型和使用方式不同,而制造成多种规格和形式,但其内部构造原理是相同的。基本构造(单电池)如下图所示:正负极板:是产

4、生电能的主体部分。电解液:通常选用比重为1.28的稀硫酸,起导电作用并参与电化学反应。隔离板:起隔离作用,防止正负极板短路。电槽:是容纳极板和电解液的容器。正极板电槽电解液负极板隔离板8成品电池之构造9电池充放电的化学反应式10电池充、放电物质转化示意图11为何电解液选用比重为1.280的稀硫酸从上面的图中可以看出,比重为1.280的稀硫酸冰点比较低且电阻比较小,是在比重为1.10的时候,结冰点只有-10℃左右,因此在北方冬季时一定注意电池的电量状况,否则很容易因电解液结冰造成电池破裂。124W电池生产流程(A充电池)中检铅合金格子体铸造纯铅练膏充填化成水洗干燥裁剪积重极板群熔接插入H

5、VHM气密充氮铝箔烙印包装终检成品入库电槽槽盖合金部品极板制作电池组立铅粉13传统式电池的使用保养5.请先对电池实施初充电后再使用。6.充电中保持通风良好。7.充电中严禁明火、火花,避免爆炸危险。8.用清水将电池表面冲洗干净并擦干。使用前应首先阅读使用说明书。2.撕开铝箔封条。3.注入统一专用电解液。4.注液至最高液面线。14传统式电池的使用保养9.电池保存中请一个月补充电1次。10.严禁大电流长时间充电。11.普通充电液温不应高于45℃。12.串联充电是最常用的连接方式。13.液面降低后,请及时补充蒸馏水至最高液面线。14.严禁儿童触摸。15.装车时应先接正极后接负极,避免打火危险。

6、16.拆卸时应拆负极后拆正极,避免打火危险。15电池充电介绍1液比重与温度之关系2容量、电压、比重之关系静置电压(V)液比重(20℃)容量12.71.28约100%12.41.23约75%12.11.18约50%11.81.13约25%11.51.08约0%S20℃=St+(t-20)×0.000716电池充电介绍3充电电流的设定(一般采用电池容量的1/10电流进行充电)4以比重值计算充电时间注:充电中液温达到45℃以上时,电流值应减半或暂时停止充电。规格别(新)规格别(旧)充电电流(A)36B20RNS40Z-3~446B24R(L)NS60-4~548D26R(L)-65D26R(

7、L)N50-NS706~765D31R(L)-75D31R(L)N70—N70Z8~995E41R(L)-115F51N100-N12010~12145G51~190H52N150-N20015~20比重值(20℃)充电时间(h)1.24以上约4~51.20~1.24约6~71.16~1.20约8~91.12~1.16约10~121.12以下约15以上17电池充电介绍5充电连接方式:串联充电并联充电+-充电机+-充电机18电池充电介绍6充电过程

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