绿色物流发展瓶颈与对策的探讨.pdf

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1、绿色物流发展瓶颈与对策的探讨孙溢擎(江苏省徐州财经高等职业技术学校221000)【摘要】发展绿色物流是社会企业可持续发展的需要，在降低企业经1、绿色物流观念尚未普及。各级政府部门已经认可了现代物营成本的同时，也增强了企业在社会上的竞争力，是一种新的物流管理流在经济中的重要作用。企业和消费者对国外绿色物流的理念还模式。我国绿色物流在目前的发展来看并不乐观，还存在未普及绿色很淡薄，部分企业把绿色物流看做是一种环保理念，认为它是不切物流的观念、绿色物流政策不够完善、技术水平落后、专业人才欠缺等实际的幻想，在增加物流成本的同时，不能为企业带来经济效益，瓶颈。针对以上问题，我国企业发展对绿色

2、物流的瓶颈因素进行了解也有些企业把绿色物流仅仅和政府联系在一起，认为它与企业无析，并研究了发展我国绿色物流的对策。关。绿色产品与绿色消费离不开绿色物流，在今后的发展中必须【关键词】绿色物流;环境导向;瓶颈;对策引起政府及企业的重视。因此，只有将绿色物流上升到经济可持DOI:10.15880/j.cnki.zsjj.2017.01.044续发展战略的重要组成部分，才能成为现代物流发展的终极目标。由于绿色物流在中国刚刚开始发展，使得企业和消费者对它2、绿色物流政策不完善。绿色物流的实施不仅涉及到企业，缺乏一定的了解，我国目前对绿色物流的研究刚刚起步，部分企业还关系着政府和消费者。自20

3、世纪90年代以来，我国制定了许和经营者为了自身的利益而丧失了对环境保护的意识。绿色物流多环境污染方面的法规和政策，但只有很少一部分是针对物流行的目的是降低企业对环境的污染、减少资源消耗，形成一种保护环业的。另外，由于物流的发展关系到多个行业和部门，各部门间因境，迎合了可持续发展的要求。为了减少物流对环境带来的危独立运作而缺乏沟通，导致社会物流系统运作的不完善以及物流害，成为一种能促进经济发展和消费健康生活的现代物流体系，也资源的浪费，从而加重了物流发展过程中对环境的影响。就是所谓的绿色物流系统。绿色物流是利用先进物流技术，规划3、物流技术落后。通过对绿色物流观念的普及和政策的制和实

4、施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。现代绿色定，绿色物流才得以实施，同时还离不开绿色技术的支撑。在与发物流管理以求长远利益，以保护环境为前提，成为一种新的物流管达国家相比之下，我国的物流技术水平还未能达到绿色化的标准。理模式。目前物流配送中心普遍存在着设施薄弱，功能不齐，机械化、自动一、发展绿色物流的意义化程度低，影响了运输工具的装载率，仓储设施空间也未能很好的绿色物流是实施我国可持续发展的必然要求，有利于企业的得以利用。我国的大部分连锁商业目前尚处于较为落后的状态，发展和进步，并在越来越多的企业中得以重视。在社会和企业中由于运输、通讯等手段的落后，技术和设备的缺乏，无

5、法完成配送也证明了绿色物流所存在的价值。功能，促使企业效率低、效益差。总而言之，只有发展先进的物流1、绿色物流的开展推动了社会经济的可持续发展。它是以保技术，才有绿色物流的容身之地。护地球环境和社会可持续发展为前提，降低对环境的污染，避免资4、物流研究相对落后，绿色物流专业人才短缺。物流产业需源浪费，对社会经济的可持续发展有着至关重要的作用。要的人才要具有一定的知识水平和实践经验。相对而言，我国在2、发展绿色物流是应对全球化竞争的需要，也增强了企业的物流教育和人员专业培训方面还非常落后，高等院校中很少有涉责任感。企业在重视利润的同时，不能够忽略良好的企业形象和及到物流专业的课程，物

6、流在职人员的职业教育更是贫乏。物流社会责任。绿色物流的构建不但提高了企业的信誉度，同时也增职业教育主要是通过企业的短期培训这一方式来实现。?而企业强了品牌的价值和寿命，从中加大了企业的竞争力。层面对物流的研究和投入更是微不足道。为了使绿色物流有效的3、绿色物流是企业经营成本控制的途径。据研究发现，产品得以实施，首先要学习有关物流的专业知识，提高从业人员的业务从生产到销售，加工时间仅占制造过程的10%，几乎90%的时间水平和对物流专业的认识。处于存储、装卸、信息处理等物流过程中。我国的物流目前基本还5、基础设施不完善。传统储运的现状较普遍的是零、散、乱，是“大物流高投入，小物流低投入

7、”的运作模式，而绿色物流应做设施老化，机械化和电子计算机应用覆盖率低，科技含量低，只局到“大物流低投入”。由此可见，绿色物流在降低成本的基础上，限于为顾客提供特定服务。没有被企业引起足够的重视。仓储设最重视的是高效节能，少污染。施落后，仓库体积小，物流基地、物流中心的建设发展缓慢。受传二、绿色物流的发展瓶颈统观念制约，物流企业服务范围受到局限，运作成本大，资源浪费现如今，绿色物流逐渐被各行各界所关注，它将成为我国未来严重，安全性差，缺乏竞争力。违背了绿色物流节约资源的