十八局技术交底.ppt

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1、中铁十八局集团有限公司青岛市地铁一期工程（3号线）07标项目部2012年1月6日技术交底中铁十八局集团有限公司目录一、工程概况二、工程实施方案三、施工重难点四、技术要求中铁十八局集团有限公司一、工程概况清江路站位于清江路与哈尔滨路交汇附近，是3号线的中间站，车站主体位于哈尔滨路下方。车站中心里程为K12+398.669，车站总长189.000m，开挖总宽度20.36m，总高度17.352m，车站中心覆盖层厚度8.7m，最薄处距路面仅5.2m，拱顶围岩III~V级。车站共设3处出入口、2处风亭（兼做施工竖井）、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。清江路站：2010年9月19日~2013年12

2、月25日完成车站主体结构及内部装修施工清江路站附属：2012年4月25日~2013年5月18日完成附属的结构及装修施工。中铁十八局集团有限公司清江路站总体平面布置图一、工程概况覆岩（全风化、强风化）厚度0~3.3m。风道洞身穿越断层碎裂带，碎裂带内主要为砂土状碎裂岩、块状碎裂岩。其余部分拱部大部分处于强风化花岗斑岩地层中，围岩分级为Ⅵ级。一、工程概况中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司二、工程实施方案中铁十八局集团有限公司二、工程实施方案中铁十八局集团有限公司二号风井结构形式为矩形14.2X5.8m深29.630m，采用倒挂井壁法施工；风道采用CRD法施工，标准段分6块挑高段分8块进

3、行开挖，标准段开挖净跨12.6m高度16.385m，挑高段开挖净跨12.6高度22.7m风道总长51.63m，目前风道1、2、3、4部已开挖完成，风井衬砌完成80%。一、工程实施方案中铁十八局集团有限公司二、工程实施方案中铁十八局集团有限公司二、工程实施方案中铁十八局集团有限公司三、施工重难点车站二号风道挑高段附近有压管线情况:①DN800给水管线,距封端墙水平距离约5.18m,顶拱最小净距4.25m。②DN600给水管线,距结构顶拱最小净距6.36m。中铁十八局集团有限公司三、施工重难点2号风道挑高段开挖跨度13.3m，开挖高度净高23.410m，初期支护采用0.5m间距350mm厚格栅钢

4、架+C25喷射早强混凝土；拱部打设Φ42长度3m双排超前小导管，每2榀格栅打设一次。侧墙采用Φ22砂浆锚杆(L=4m)。初期支护与二次衬砌形成过程中的受力体系转换和力的平衡，防止结构变形、失稳和破坏，避免出现地面及拱部的过量沉降和坍塌中铁十八局集团有限公司四、技术要求工程质量目标：符合相关技术规范和要求，一次性验收合格，确保“泰山杯”，争创“鲁班奖”。