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1、汽车动力总成节能环保先进技术分析2基于实测载荷谱的白车身疲劳寿命计算3概念设计与FE仿真评估在行人腿部保护车身设计中的应用4基于分形理论的同步器接触磨损模型5汽车动力总成隔振难点与被动悬置改进设计6轻型汽车天然气发动机CA4SH-NE3的开发7试验模态分析技术在车俩降噪中的应用8机动车用喇叭声压级测量不确定度分析9基于CATIA二次开发的仪表盘视野校核10基于体压分布信息的乘客识别系统设计研究11汽车AFS前照灯转角动力学建模及仿真分析12油气弹簧可调阻尼阀系设计及特性试验13新能源汽车的技术专利研究14全
2、电调节橡胶带式CVT的试验研究15HVAC风道空气満漏检测方法研究16汽车后桥半轴用高性能非调质钢的开发及应用研究17锯齿形内齿主动齿轮冷挤压成型技术研究18汽车动力总成节能环保先进技术分析李骏曲卫东高巍(中国第一汽车集团公司技术中心)【摘要】指出，汽车动力总成已由单纯的追求性能发展成为冃前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争。分析了中国汽车动力总成节能环保的主要课题，阐述了冃前汽车动力总成产品的主要技术，包括汽油直喷技术、汽油增压技术、发动机起停技术、发动机可控配气机构、Downsizing技术、
3、新一代柴油共轨技术、发动机电子控制技术、柴油机后处理技术、多挡自动变速器技术、油电混合动力技术，并剖析了中国第一汽车集团公司的技术对策及产品战略。关键词：汽车动力总成节能环境保护TheAutomobilePowertrainCoreTechnology&FAW，sStrategyforEnvironmentalProtectionandEnergyConservationLiJun,QuWeidong,GaoWei(FAWGroupCorporationR&DCenter)【Abstract]Theauto
4、mobilepowertrainhaschangedfromperformancedevelopmenttointernationalcompetitionwhichaimedatenergyconservation,environmentalprotection,safetyanddevelopingcycleeconomy.Inthispaper,themainsubjectsofenergyconservationandenvironmentalprotectiontorChineseautomobi
5、lepowertrainwereanalyzed,themaintechnologywerediscussed,includinggasolinedirectinjection(GDI),gasolineturbo,enginestart&stop,VTEC,downsizing,newgenerationdieselcommonrail,engineelectroniccontrol,dieselaftertreatment,multi-gearsATandfuel-electrichybrid,fina
6、llyFAW'stechnologyandproductstrategywereanalyzed.Keywords:Automobile;Powertrain;Energyconservation;Environmentalprotection基于实测载荷谱的白车身疲劳寿命计算朱涛宋健李亮(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室)【摘耍】通过六分力轮测试系统实测了某型乘用车在试车场运行的载荷谱数据，以此作为输入，并综合有限元分析、多体动力学分析和疲劳分析等多种CAE手段，对该乘用车白车身在实测载荷谱作用下的疲
7、劳寿命分布进行了计算分析。同时，给出了符合真实工况的试验与虚拟相结合的白车身一体化疲劳分析流程，该流程同样适用于底盘零部件的疲劳分析。关键词：白车身疲劳寿命道路载荷谱FatigueCalculationofBIWBasedontheMeasuredRoadLoadDataZhuTao,SongJian,LiLiang(StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergyConservation,TsinghuaUniversity)【Abstract]Theroadlo
8、addataofacarintheprovinggroundismeasuredbythe6-AxisWheelLoadMeasurementSystem,basedonitandwiththeaidofmanyCAEmethods,includingFEA,MBDanalysisandFatigueanalysis,thefatiguelifedistributionoftheBIWofthiscariscal
