语文人教版六年级上册詹天佑.詹天佑PPT课件.ppt

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1、后沽小学孙红梅詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。阻挠竣工要挟蔑视藐视轰动嘲笑勉励隧道毅然、干线经纬仪尝试勘测岔道口狂风怒吼惹人讥笑高山深涧悬崖峭壁攀山越岭词语我会文章是围绕着哪句话展开叙述的?自主学习:詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句!快速阅读课文第2、3自然段,

2、思考:用“读着课文2、3自然段,我的心情久久难以平静,当读到…………这个句子时,我感到非常…………,因为…………”的句式回答。品读感悟“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”从这句话我们看到了什么?这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力,外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世,实则是瞧不起中国工程技术人员,是对中国人民的蔑视与嘲笑,在他们眼里只有依靠外国人才能完成这项工程。反衬了詹天佑的爱国主义品质。从哪些事例中可以看出詹天佑是“杰出的爱国工程师”?用小标题的形式列出来。浏览课

3、文4-6自段,思考:勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路自由读课文第四自然段勘测线路部分:用┈┈画出詹天佑是怎么说的?用~~~~画出詹天佑是怎么做的?用====画出詹天佑是怎么想的?说做想詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这是语言描写,表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样

4、恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。这是行为描写,体现了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑内心的想法,也是他克服困难,完成任务的动力。这条路修建的好坏,直接关系到国家和人民的声誉。修的不好,外国人讥笑得逞,修好了,可以回击帝国主义的蔑视,提高中国人民的自信心。句子充分体现

5、了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。开凿方法居庸关两端同时向中间凿进法八达岭中

6、部凿井法居庸关八达岭中部凿井法两端同时向中间凿进法铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?“人”字形线路南口西北青龙桥南口西北青龙桥北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉

7、,一个在后面推。南北西东过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。南北西东“人”字形线路示意图京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。京张铁路提前两年竣工,用铁一样的事实证明了中国人的聪明才智,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。你能给这条铁路起一个有特殊意义的名字吗?给铁路起名京张路天佑路争气路爱国路中国路……今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,

8、可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑,您…………您真是一位杰出的工程师!詹天佑,您…………您的爱国精神令人敬佩!仿照本文先概括后具体的写作方法练习写作。小练笔课外收集我国铁路建设方面的新成就,与同学们交流。小实践我的同学李进是个勤学好问的人。我的同学李进是个勤学好问的人。

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