厂区道路交通管理制度.doc

《厂区道路交通管理制度.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、厂区道路交通管理制度1.目的为了确保公司内的运输和行人安全，防止交通事故的发生，特制定本制度。2.适用范围本制度适用于公司内道路交通管理。3.职责3.1为保障厂区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，保卫科全面负责厂区交通管理工作。3.2厂区交通道路、厂门、弯道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合厂区具体情况设置信号标志。3.3厂区限制路和管制路应设置明显的警告路标。3.4破路施工以及跨越道路设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯。对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。3.5

2、厂区交通道路，要设有足够的照明。3.6交通道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。3.7公司根据需要将道路划分为：（1）自由路：允许各种车辆通行；（2）限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆必须经企业主管部门批准方可通行；（3）管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆停留。3.8严禁在要道和消防通道上堆集物资、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用或破土施工时，必须经保卫科批准方可占用。3.9交通路两侧堆放的物资，离道

3、边1米以上，堆放要牢固，跨越道路拉设的绳架，其高度不得小于5米。3.10履带车未采取护路措施，不得在交通路上行驶。3.11机动车辆的车况必须良好，按公安、交通部门规定定期检审，发给检审证方可行驶。3.13厂内特种车辆（叉车、吊车）车况要保持良好，由设备科负责检审，每年一次，检审合格后应发牌照及检审证方可行驶。3.14设备科要建立特种车辆保养修理制度，定期进行小修、中修、实行三级保养制度，严格车辆的质量检查，杜绝失检和漏修，凡不符合安全行驶的车辆，不得使用。3.15厂内机动车辆驾驶员必须经专门培训，由安全科组织，经有关部门考核检审，发给驾驶执照

4、方可驾驶。3.16特种车辆驾驶员，应按特种作业人员培训考核规定，必须经过专门训练，经主管部门或企业考核合格发给驾驶证方可驾驶。3.17厂内特种车辆禁止在厂区外行驶。3.18厂区内各种车辆要执行厂区限速规定。机动车辆进出厂门及转弯处为5千米/小时。直线路为10－15千米/小时。3.19机动车辆载货要符合下列规定：（1）不准超过行驶证上核定的载货量。（2）装载散装、粉状或易滴漏的物品，不能散落、飞扬或滴漏车外，须封盖严密。（3）装载化学危险物品，按危险品管理制度规定执行。（4）机动车和非机动车载物，必须按规定不准“超长、超宽、超高、超重。”（5）

5、货运机动车不准人、货混载。大型货运机动车除驾驶室和车厢内可乘坐额定的人员外，其它部位（驾驶室顶、脚踏板、叶子板等）不准载人。3.20自行车、三轮车不准牵引其它非机动车辆或被机动车辆牵引，转弯前必须慢行，并伸手示意，不准突然猛拐。3.21厂区内不准停放自行车，三轮车，自行车必须集中存放管理。3.22厂区行人必须走人行道，或靠路边行走，不准突然横穿马路。3.22行走时注意脚下有无沟、坑、井，头顶上部有无管线、架子、电缆、电线等障碍物。3.24不要在有毒，有害物排放的地方停留。